ねこのたてがみ

重連＠大井川鐡道 SLフェスタ2018

天気にはイマイチ恵まれなかったものの

煙には恵まれたSLフェスタ日めでした

体力と時間、思ったより余裕があったのでイベントの目玉・重連を。

今日は旦那さんが一緒に行ってくれる連れて行ってくれるので助手席でラクちんです

時間予報ではに向うだった筈ですが、実際には夜中からずっとで

現代では箱根八里よりも容易く、普段なら歩いて渡れないコトもない大井川も

昨日はしっかり水が流れていて、河原へ降りる作戦が封じられました

幸い、EL急行がきた10時半には小降りになり

この時は風もなかったので、水鏡が入りましたよ

温泉美人のイラストで『すまた』とは、ちょっとツッコミ入れたくなるヘッドマーク

意味判らないひとはスルーで この件に関するご質問はご遠慮下さい

11時過ぎ、SLフェスタのメイン・重連が早くも登場です。

昨年・一昨年とお立ち台で撮影しましたが、今年は敢えて川岸に三脚を置きました。

ココの方が２台の機関車が見えやすいと思ったので。

読みは良かったけど、機関車２台入り切れてませんダメじゃ〜ん

風が出て水鏡は消えちゃうし、通過直前になって陽が射してくるという

『ありがちにイヤンなパターン』が今回も

（この時間帯、この場所は陽が射したら思いっ切り逆光です）

そして、通過後はまた陽が翳るという、これまたよくあるイヤンなパターンでした(苦笑)

でも、いい煙とドレイン出してくれて良かった〜

間に撮ったイロイロはすっ飛ばして、いつもの場所から川根温泉笹間渡駅の発車シーンを。

１本目・かわね路14号は重連で後ろにいたC11がヘッドマークをつけて登場です。

駅舎の横にある緋寒桜(多分)が満開でした

実はこの時、カメラのファインダーを覗いても、何も見えない 真っ暗な状態で

とうとうE3もご臨終か〜〜〜?!(これも古い機種なので修理対象外です)と

激しく動揺しつつ、ライブビューで撮ってたんですが……。

何のこっちゃない、ファインダーに幕みたいのを下すレバーを

間違えて切り替えちゃってただけでした

E3とは長いお付き合いなのに、そんなもん存在も知らなかったわ(苦笑)

つか、一体何のためにそんな機能があるの？

続いて、いつもの時間にC10のかわね路２号。

正直、ワタシ的にとても目障りな左側の柵を、敢えて切らずに

盛大なドレインと黒煙を思いっ切り入れて撮ってみました。

オレンジの客車って、カメラマンには不人気ですけど

トーマスに『乗りに』来たお客さんには『トーマスっぽい』と人気あるらしいです。

JR西日本からSLやまぐち号で使ってた客車５両を譲り受けたコトもあり

大鉄の社長さんは「これからは普通のSLにはなるべくオレンジ使わない」と言っていた

―――と、昨日たまたまお話した大鉄タクシーの方から聞きましたので

今後、整備費用の寄付が募集されたら私もちょっとは協力しようと思います(笑)

3.11の寄付もしましたよ〜。検索だけで寄付できるので、未だの方は如何ですか〜？

↓

https://fukko.yahoo.co.jp/?fr=top_evt311_pc

では、SLフェスタ２日目、行って来ま〜す！

ご訪問ありがとうございました

特急あさぎり 富士山麓を走る＠JR御殿場線

先にお詫びしておきますが、今日の記事はタイトル負けしています。

ワタシ的にはあくまでも撮り鉄のつもりだったんですけどね……。

小山町でパール富士〜の後、以前から撮りたかった御殿場線と富士山に寄り道しました。

常々、イベントで『急行』マークをつけてる時でも２両編成な大井川鐡道の普通電車に

「せめて３両ならもうちょっと絵になるのになぁ」と思っていたのですが

御殿場線の３両編成の普通列車を見れば「せめて４両。イヤ、あと２両」と

場所を変えてみたり、タテヨコ変えたりしてみても、ど〜もバランスが宜しくありません。

これは電車が小さ過ぎるのか？ それとも富士山が大き過ぎるのか？

JR御殿場線は神奈川県小田原市の国府津駅から静岡県沼津市の沼津駅までを結ぶ路線で

大雑把にいうと、東海道線が国府津駅でフタマタに分かれ、沼津でまた一緒になる感じ。

昭和９年に丹那トンネルが開通して熱海経由に変更されるまでは

もともと東海道線はコッチのルートを走っていたんですよ。

乗車時間は若干長くなりますが、車窓から富士山を眺めたい方にはオススメかも？

以前、私の母親が東京から静岡へ来た時、間違えて御殿場線に乗ってしまい

しかし車窓から見える富士山がそれはもう素晴らしかったと大変感激してましたから。

チナミに母は昔から電車の乗り間違えが得意で、子供の頃はよく

行先とは反対方向の電車に乗せられたりしたものです。

小田原まで小田急で来て東海道線に乗り換えた筈なのに

一体ドコでどう間違えたら御殿場線に乗っちゃうのか、正直、理解不能です。

さて、特急あさぎり。下り列車なのでこれはお尻です。

特急なんだから10両くらいはあるでしょうと思ってたら６両編成でした(笑)

特急あさぎりの始発駅は乗り入れしてる小田急線の新宿駅で、終点は御殿場駅です。

2012年までは沼津駅まで行ってたんですけどね。

そんでもって今年3/17のダイヤ改正で、この特急の名前は

『あさぎり』から『ふじさん』に変わるそうですよ。

ココで撮り始めてから約２時間、やっと本命の上り『あさぎり』が来ました。

ライトついてるのが前向きですよ。

タテ撮りにすると富士山デカ過ぎだわ

手前の田んぼに水があれば逆さ富士を入れて、もしくは稲穂のある時期なら

もっと広角で撮っても絵になるんでしょうね。

いっそ富士山にちょっと雲でもかかってれば、こういう感じで撮っても良かったんですが。

今回はあまりにもスッキリ見え過ぎてたので、勿体なくってムリでした

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悪しからずご了承下さい〜

ご訪問ありがとうございました

ぼちぼち梅が＠大井川鐡道

ポケモンGOのEXレイドバトル 度目の当選〜

と喜んだものの大井川鐡道のSLフェスタの初日じゃん

時間的に全然ダメなら諦めもつくのに戻ってくれば間に合う時間なんだなぁ、これが。

今年は泊りの予定だったけど、しょ〜がない、また日帰り２往復するか〜

いくら何でも、もう梅が咲いてるだろうと、昨日は大井川鐡道に行って来ました。

お気に入りの紅白混在梅並木はまぁぼちぼち。

煙はさっぱりですけど、まぁ、仕方ありません。

SLフェスティバルに先立って3/9から『無人駅の芸術祭』も始まる大井川鐡道。

この並木のある代官町駅も、既に準備が始まってました。

下りの煙がすっかすか〜んだったので、上りはいつもの川根温泉笹間渡駅発車を。

そういえば『SLやまぐち号』で使われてた12系の客車５両を大井川鐡道で譲り受けたそうで。

平日は客車５両以下のパターンが多いので、12系だけの編成で走らせてくれるといいなぁ。

昨日の現地は午前中は陽が射して暖かかったけど

午後は曇りでちょっと風も出て、一気に寒くなったように感じました。

帰りは予報になかった雨までぽつぽつと〜

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お茶を買いに〜？＠大井川鐡道

シンガーソングライターのさだまさしさんが

大学時代、どうにもこうにもお金に困ってしまい

公衆電話から実家に電話をかけ、名乗りもせずに、10円玉１枚の通話分ただひたすら

「カネ！カネ！カネ！カネ！カネ！」と叫び続けたコトがあるそうです。

TVのトーク番組でこのエピソードが出た際、さださん自身が

「流れ星にお願いしてるんじゃないんだから」とツッコミを入れていましたが

さださんが在籍していた國學院大學のある東京から九州の実家へ10円で通話できる時間は

現在だと昼間は僅か８.5秒、深夜でも14秒です。

当時はもう少し長かったのか？ 判りませんけれども

『流れ星にお願い』とはまさに言い得て妙。

だいたい、流れ星が消える前に願い事を３回唱えるなんて

自力で願い事を叶えるのと同じくらい困難なコトではありませんか。

ところが、ナイトトレインを撮りに大井川鐡道に行った翌日の朝

突如、巨大な隕石が私のアタマの上に落ちてきて

未だ口に出してもいなかった願い事を、あっさりと叶えてくれてしまったのです。

新しいカメラを買って以来、自分が非常に浮かれているという自覚はありましたが

旦那さんの目には、私自身が思っていた以上に『浮かれまくって』見えていたようで。

先にBlogにUPした、４倍にトリミングしたナイトトレインの画像を見せ

このカメラとレンズは本当にスゴイ、買って良かった、と小躍りしていた私に

何と「そんなに気に入ったなら望遠レンズも買っちゃっえば？ 金は貸してやるから」

と仰ったではございませんか〜〜〜〜〜！

(※あくまでも『貸してやる』です。『買ってやる』ではありません。ココかなり重要です)

しかし、今は未だ、カメラ+標準レンズの13万円の返済が始まったばかり

いくら無利子無担保の『とうちゃんローン』とはいえ

月１万の返済で完済までに１年を超える金額はちょっと

レンズのメーカー希望価格は399,600円(税込)　価格.comでも270,179円(税込)です。

ここで追加融資してもらったら、しゃんぢうきうまんえんの借金生活じゃないですか。

迷ってもにょもにょ言ってると「オレの気が変わらないうちにさっさと決断しろ！」って

こうして(やや主客転倒気味に)１年後に『お願い』するつもりだった

300mm望遠レンズの購入が決まったのでした。

レンズは昨日、無事手元に届きました。

何かやたらとっても重たいです。レンズそのものも、借金も

よもや『明日、望遠レンズを買う』コトになるとは知る由もなかった10日の私に話を戻すと

お目当ての梅ポイントが悉く『蕾かたし』だったのを、ただただガッカリしてました。

２日後にJRのさわやかウォーキングが企画されていた家山の梅園も

遠目に見る限り、ピンク色がチラホラ程度

12日には、このイベントに合わせて臨時SLとELも走るコトになっていたので

もし沿線の梅ポイントがイイカンジだったらまた撮りに来る予定だったのにぃ〜。

今年の梅は本っ当〜に遅過ぎますね。

10日のかわね路号は、ジェームス役を終えて『素』に戻ったC56♪

大井川鐡道の機関車の中で１番好きなC56に、久し振りに逢えたのは嬉しかったです

客車がツギハギなのは、後に控えてるナイトトレインに

旧型客車を取られてしまったからなので、まぁ、仕方ありません。

下りも上りも良い煙を出してくれて、特に上りの笹間渡駅発車では

２度も盛大なドレインのサービスがありましたが……見事、しくじりました

ピンボケ連写なんてアホなミス、いつになったらしなくなるんだろう

この日のかわねじ号のしんがりは、西武鉄道からきたE34でした。

大井川鐡道の走り心地はどぉですか〜？

今回のお土産〜♪

ちょうどお茶の葉が切れかけてたので

どっさり買い込んで来ました。

道の駅の売店で

ズラリと並んだ川根茶を前に

サテどれにしようかと吟味していたら

たまたま納品に来てた

『こだま園』のおばあちゃんが

置き切れずに持って帰るぶんを

内緒で安くしてあげると

言ってくれたので、ありがたく

左の『たむら農園』さんのお茶は

『旨み』『香り』『渋み』が

５段階で表示されてるので

好みのものが選びやすいです。

私が選んだのは

旨みと香りが豊かな『おくひかり』

決してSLのパッケージだけに

つられたワケではありません(笑)

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ナイトトレイン＠大井川鐡道

昨日は大井川鐡道のナイトトレインを撮りに行って来ました。

始発の新金谷駅を16時25分に発車するこのSL

去年も一昨年も暗くってマトモに撮れなかったんですけど

今年はカメラの性能が大幅にUPしたおかげで往路だけですが撮れました

ISO2500でもノイズがないよ〜。このカメラ凄いわ(笑)

やっぱ10年前のカメラとは違うもんだなぁ〜としみじみ

E-M5 Mark IIはE-3の発色に近いなと思ってましたけど

やっぱりちゃんと機関車は黒に写りますね〜。

E-30はどうしても茶色っぽかったので、これも嬉しい♪

画像は全部トリミングですよ。望遠レンズないんだもん(苦笑)

復路は新金谷21時10分頃着……雨も本降りになっちゃったし、流石に諦めて帰宅しました。

お蔵入りになりそうな昨日の朝の富士山を１枚。彩雲が出ました♪

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