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あっ
 とゆ〜間にお正月休みが終わってしまったぁぁぁ〜  本日19時より仕事始めナリ〜
 来年こそは、せめて大晦日から新年２日までは休みたいわぁ
 昨日は富士山と初日の出の撮影後、一旦ウチに帰ってBlogだけUPして
そのまま慌ただしく大井川鐡道へ行って来ました。
途中、助手席で爆睡してた私を旦那さんが起こしたほど
福用駅近くの踏切がカメラマンで一杯だったので
道の駅のお立ち台はもうムリかな〜と半ば諦めていましたけど
着いた時には未だ余裕がありました。
その後直ぐに、一気に三脚林立したのでタッチの差だったのね〜
 三が日限定の日の丸と戌年HMにしめ飾りまでつけて
黒煙を出しながらの登場でしたが
クリスマス運用に続いてまたもや風で煙が大暴れ
 風向きでこちら側にかぶらなかっただけマシという感じでしたでしょうか。
そんでもってまた、置きピンのサブカメラはシャッター切り損ねました
 上りのかわね路２号は、駅発車ではなく河原から。
今回は浅瀬を渡らず手前で撮りました。
道の駅で車の中から見てた旦那さん曰く
駅発車の方はドレインの大サービスがあったそうで
今回は日陰じゃなく、陽が当たってる状態で撮りたかったので
河原を選んだんですが、この選択も悩ましいところだワン。
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悪しからずご了承下さい〜
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鉄子の部屋
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今年のXmasラッピング業務、無事終了しました〜
 今日はオヤスミ
雨上がりの富士山は真っ白ですよ〜 うきうきMerry Xmas〜
早いもので、大井川鐡道に通い始めて３年めに入りました。
昨年のトーマス＆ジェームスのクリスマス運行では
行きに新東名の清水SAのトイレに財布を置き忘れて大騒ぎになりましたが
今年は寝坊＆車にガソリンを入れ忘れたまま出発してしまった私です
幸い、この日は月曜日でしたので、寝坊したとはいえ
大井川鐡道の始発より早い時間には到着してお立ち台は１番乗りでしたけど
車のガソリンは新東名のICを降りた時点で残り３メモリを切ってました
川根温泉の道の駅に着いた時には更に１メモリ減っていて
向かいのGSが開くのが待ち遠しかったです
しかし、このあたりはガソリンがお高くて、何とリッター146円
 勿論、レギュラーですよ。
12/18のクリスマス運行。先発はジェームスです。
いい煙を上げての登場でしたけど、この時期のこの時間、この場所はチョ〜逆光
……というか、大雑把にいうと機関車の反対側・斜め上から陽が射してる感じなので
先にUPしたかわね路１号よりも更に露出に苦労しました
 せっかくの黒煙を白煙にしては勿体ない〜とアンダー気味に仕上げましたが
ジェームスのデコは見事にテカりましたねぇ(苦笑)
（チナミに私がRAWで撮影するのはSLとパール富士だけ。他は全部JPEGです）
おまけに、電柱の本数を間違えて、置きピンのサブカメラの方は
客車しか写ってなかったという……
３年目でも未だこんなヘマしてる私って(苦笑)しかし凹んでるヒマはありません。約40分後にはもうトーマスが来ます。
コチラもいい煙を出しながらの登場です。
昨年同様、風が強くて煙は大暴れ。思いっ切り客車にかぶっちゃいました
こんな近くでドレイン出されても〜
とココロの中で叫びつつ、メインカメラでもう１度。下り列車３本の撮影を終えた後
上りのトーマスとジェームスの撮影場所で
暫し悩みました。
というのも、この２本は千頭⇒新金谷を
ノンストップで走ってしまうため
かわね路２号のように川根温泉笹間渡駅発車の
煙を狙うコトができないからです。
延々と下り続きで煙の期待できない上り列車なんですが
一応、有望そうな場所の心当たりはありました。
移動距離は徒歩10分程度。しかも、ほぼ順光に近い陽のまわり。
問題は、浅瀬とはいえ川を渡らなければならないコトだ〜〜〜！(笑)
箱根八里は馬でも越すが、越すに越されぬ大井川〜♪を
カメラ載せた三脚２本担いで
もしも上流のダムで放水のサイレンが鳴ったら
一目散に逃げなきゃならないような場所へ〜(笑)
↑
実際にはこんなコト滅多にありませんけどね
何だよ、水なんかないじゃん！って？(笑) イヤ、これでも実際に渡ろうとすると、見た目よりは深いですよ
 上手に石の上を歩かないと、アキレス腱まで濡れる程度には。
半分まで来たところで「車の中に長靴あったじゃん！」と気付いたけど
もう戻るのイヤだったので、そのまま渡り切りました(笑)
今まで、川根温泉笹間渡駅からの発車を撮ってると、自分の前を通過したSLが
第１橋梁にさしかかったところで煙やドレイン出してる音が聞こえてきてたので
いつか反対側からも撮ってみたいな〜と思ってたんですよ。
最初は浅瀬を渡る手前で撮るつもりで河原へ降りたんですが
後から来たご年配グループが果敢にチャレンジしてるのを見て
それなら私でも行けるだろう〜と(笑)
残念ながらトーマスは煙スカスカでの通過でしたけど
やっぱ陽のまわりがいい状態で撮るとクリスマス仕様が判っていいですよねぇ。
橋の下に見えてる建物が川根温泉道の駅
私のお気に入りの日帰り温泉『ふれあいの泉』です。
ココの露天風呂からSL見れるんですよ。私は決して見る機会ないと思いますけど(笑)
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マグカップにお茶をいれ、急須にお湯をたして部屋へ持って行くでしょう。
１杯目を飲み終えて、２杯目をいれると、もうすっかりぬるくなってるんですよ
この家は寒い
寒過ぎるわそれに引きかえ、車中待機はちょっと暑かったくらいの12/18(月)の大井川鐡道です。
Xmas運行のトーマス＆ジェームスはちょっと置いといて、先にかわね路号を。
この日、島田市では風速４mとか５ｍとかいう恐ろしい予報が出ていましたが
撮影場所の道の駅は山間部なせいか、少なくとも三脚が倒れるほどの強風は
吹いていませんでした(夕焼け富士山撮った牧之原公園は酷かったです
 )それでも、煙はかなり暴れてますけどね。
先に走ったジェームスとトーマスが良い煙だったので
かわね路１号はスカ食らう番かもね
と覚悟してたけど煙もそれなりに〜♪ ドレインのサービスもあり〜♪ で嬉しかったです
 これで順光なら煙はもうちょっと黒く写せたと思いますが
機関車に合わせて露出を上げたので、煙に陽が当たってる部分は飛びました
望遠で機関車だけ狙ってる間は気付かなかったけど
ELの後押しナシで走ってたんですよ〜。
流石にトーマスとジェームスにお客さん取られたんでしょう(笑)
旧客車だけで４両のスッキリ編成でした
 西武鉄道から譲渡された、ベージュに朱ラインのELが
おケツにくっついてなくて良かったわぁ〜。
あれもキライじゃないけど、この編成にくっついてたら台無し感ハンパないもの(笑)
合間の普通列車撮り。
とうに盛りを過ぎたチョボチョボの紅葉も
逆光で前ボケにしちゃえばそれなりにキレイ(笑)
走ってるトコ見たのチョ〜久し振り〜！
 な東急車両。ひょっとしたら今年初めてかも？あまり調子が良くないという噂を掲示板で読みましたが、頑張ってました♪
東横線は東京にいた大昔に時々利用してたので、ワタシ的に１番懐かしい車両です。
この日の南海車両・ズームカーは急行で走ってました。
イベントの時の急行はこの車両が多いですね。やっぱ１番人気なのかな。
さて、上りのかわね路２号、いつものように川根温泉笹間渡駅の発車シーンです。
ホームにも鉄さん群れてますね〜
 走り出しのドレインぶしゅ〜っ！
 ちょっと進んだところでまたまたぶしゅ〜っ！
それにしても暗い(苦笑) この時期のこの時間、この場所は車体に全く陽が当たりません。
だから空いている〜(笑)
車体には陽が当たらないのに、煙にだけ当たるの困るんです(苦笑)
かなり近くまできたところで３度目のぶしゅ〜っ！
ありがとうございま〜す１枚目は線路の左側、２・３枚目の写真だとまるで線路上にいるみたいですが
実際にはこれだけ離れていて、ちゃんと柵もあるんですよ。
決して線路をカニ歩きで横断しながら撮ってるワケではありませんので
(笑)ココを過ぎると車体に陽が当たるのよねぇ
お尻マークの茶娘・かわね路ちゃんもお疲れさまでした〜！
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驚くほど高い所にもヒョイ
と飛び乗れる身軽なタビィが寝てる私の横を通る時には必ず腕や足を踏んづけていくのは何故
 多少太くったって、またいだり飛び越えられないコトはなかろうに……
 トロッコ列車の記事があまりにも長かったので
１日中ソレばかり撮ってたと思われたかも知れませんが
実際には14時47分・川根温泉笹間渡駅発のSL『かわね路14号』に合わせて
大急ぎで撮影場所の道の駅に戻って来ていました。
混みコミの駐車場に何とか車を押し込んで、先ずは定番ポイントに三脚を〜。
それから
 に走り(笑) 飲み物を買って、ふ〜ヤレヤレこれで安心〜 暫し休憩……と思った途端、ポ〜！って―――えぇぇぇぇ?!
何で?! どうして?! そんなバカな〜！
と慌てながらも辛うじて この日はSLは２本と思ってたけど、紅葉シーズンの土日祭日は３本走るんだっけ？？？
ど〜りで先客のカメラマン達が既に臨戦態勢だったワケだわ
慌ててたワリには後追いでもう１アングル。こういう時は手持ち撮影がいいですね。
土曜日はちょうど黄葉が見頃だったこの銀杏の木の周辺が人気だったんですよ。
沼津よさこいの
 看板の例もあるように、黙ってたら判らないだろうなと思いつつ『光り輝くおじさんの頭
が避け切れませんでした』ところで、SLの写真をUPするのは40日ぶりですが
18日の加茂荘花鳥園・ダイヤモンドリリー展の帰りにも撮影には来てました。
煙の期待できない上り列車１本だけだったので駅発車を狙いたかったのに
森掛川→島田金谷１区間分の新東名代をケチったもんだから
家山駅にも川根温泉笹間渡駅にも間に合わず(苦笑)
まぁ、無煙ではなかったので良かったです
話を土曜日に戻して、この日２本目のかわね路14号。
煙もくもくの駅発車はヘッドマーク付きで来る次の列車で撮るコトにして
人気の銀杏の木の側へ寄ってみました。
前の12号の通過からたった30分程度しか経ってないのに雲がだいぶ増えてしまい
白煙が目立たず〜
しかもドレイン出してくれませんでした〜ラストのかわね路２号はワタシ的定番の川根温泉笹間渡駅発車です。
このへんもそろそろ紅葉がいい感じになってますね。
実はこの日はSLはパスしてトロッコ列車撮影に徹するつもりでした。
が、前日の夜になってHMがついてるのを知り、これは撮らねばと
実際に現地へ行ってみたら、大井川鉄道本線よりも更に山間部を走る井川線は
ビックリするほど陽が翳るのが早かったので、SLに合わせて戻って来て正解でした。
駅発車と同時のドレインだと私のレンズには遠過ぎるのよね〜
と思ってたら、再度ブシュ〜！
が ありがとうございま〜す！ 1949年12月、金谷〜千頭の電化に伴い、大井川鐡道本線からSLが消えました。
未だ私が生まれるずっと前の話です。旦那さんですら生後10か月(笑)
営業運転が復活したのは1976年７月９日。
それから41年経ち、かわね路号の累計乗車数がめでたく850万人を達成しました
私も1/8500000に入ってますよ〜
もう20年くらい前の話ですが(苦笑)これまで『富士五湖のホテルに泊まって富士山撮らずに温泉に入る』のと
『西伊豆のホテルに泊まって夕陽撮らずに温泉に入る』のは
ワタシ的に最上級の贅沢だな〜と思ってきましたが
『川根に泊まってSL撮らずに温泉に入る』のも同様だなぁ。
SLとトロッコ列車で終点の井川まで行って、温泉旅館に泊まりたいと思う今日この頃。
……旅行中、どなたかタビィを預かってくれませんか？(笑)
投稿時、不具合で画像が表示されてなかったです
Yahoo!さん……頼むわぁ
大変失礼致しましたコメントは楽しく拝見してますが、リコメよりもご訪問を優先してます。
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昨日、期日前投票に行ったら、市役所の駐車場が満車で入れず
月・金曜日はお役所混むもんなぁ
とアッサリ諦めて帰って来たんですけど今回の衆院選は、期日前投票のペースが過去最高なんだそうですね。
週末は台風21号の影響も懸念されてるので、よけいに期日前投票が人気なのかも？
昨日に続いて15日の大井川鐡道です。
この日はE34の特別列車が運行され、主役の座を奪われてしまった？感もあったSLですが
かわね路１号もELに負けてはならじと良い白煙をあげながら登場してくれました
C10形で唯一現存する８号機。昭和５年の製造です。
大井川鐡道の最長老、来年は米寿なので記念HMつけてくれるかな〜？
雨の中、このかわね路１号の時だけはカメラ２台出しました。
「撮る時は傘さしててあげよう」と言ってた旦那さんは車中爆睡
 ドレインがなかったのは残念でしたが
橋梁を走り抜けるまで煙が切れなかったのは嬉しかったです
前回・９月ラストの金曜日に撮影した田んぼの稲刈りが未だ終わってなかったので
どちらにしようか迷ったのですが。雨の中、慌ただしく車で移動するのもな〜と思い
ELと同じ場所で駅発車を狙うコトにした、復路・かわね路２号。
走り出し、ドレイン全開うひゃうひゃひゃひゃでした
ココに残って良かった(笑)この場所って線路の左側で撮ってるように見えますが、実際は右側です。
客車が見えなくなるくらいの大サービス
駅寄りにいたひとはホワイトアウト状態だったかも知れませんね。
機関士さん、手を振ってくれてます
コチラも白煙を切らさずに目の前を走り抜けて行きました
毎回こんなふうならいいんですけどねぇ〜(笑)
コメントは楽しく拝見してますが、リコメよりもご訪問を優先してます。
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