mimiの徒然日記

Jazz子 タンク錆取り 再び。

日光ツーリングの時に気づいたのですが。

どうやら7年前にやったタンク内のコーティングが剥げてしまった…(´・ω・｀)

7年前の出来事↓

1.錆取りトライ。


http://blogs.yahoo.co.jp/pink_no_wataame/943420.html

2.錆取り材抜き。

http://blogs.yahoo.co.jp/pink_no_wataame/1053983.html

3.コーティング。


http://blogs.yahoo.co.jp/pink_no_wataame/1066044.html

この時、ネジのとこマスキングし忘れて大変なことになったなぁ(笑)

4.ネジ山埋まっちゃった事件。

http://blogs.yahoo.co.jp/pink_no_wataame/1166494.html

師匠のロボ氏、カッター手作業削り出しで直してくれたっけ…(。・ω・。)

なつかすぃ〜w

さて。

剥がれたコーティング。

錆取りが甘かったんですね…(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

というわけで。

アレコレ用意して〜。

ひっさびさにタンク下ろしました。

花咲かGでちょっと長めに2週間ほど待ちます。

当然、アルミコックは外したわけですが…

おそらく30年選手のパッキンが切れました…(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ


仕方ない！

せっかくなので純正部品 コックAssyで買っちゃった。

量産終了から20年ほどですが、注文して3日、二千数百円でした。

ここで衝撃の事実が…。

なんか太いな〜って思ったら

フィルター付いてたのね

ずっと欠品してたことに今更気づきました…(´・ω・｀)ｱﾎﾞｰﾝ



さて、花咲かGを抜いて中を洗って乾かして。
残ってる花咲かGの薄め液でリンスして。

乾かしたらガソリン投入です。

こいつら↓もついでに交換。

ちょっとホース長かったけど、作業始めて小一時間ほど。

もうめんどくさいからこのままでいーや(。・ω・。)←てきとー。

キック3発始動！！

ご近所rideしてきまーす！

なかなか調子も良く、直線で引っ張ればゆえkm/hくらい行きます(＾ω＾)

タンクもばっちり、これで安心して走れますよ。

来年は、mahiroさんの奥さまとJazzツーしたいなぁ〜なんて。

密かな野望があるmimiなのでした

【おまけ】

アクセス解析

Jazz関係での検索率高しw

実は一番人気はピストンリング交換の記事だったり↓

http://blogs.yahoo.co.jp/pink_no_wataame/2896565.html

なつかすぃ〜w

でも、もう師匠のロボ氏は(しばらく日本に)いないので、一人でここまでは出来んな…(´・ω・｀)


まぁ、今回くらいのちょっとしたメンテだけなら…。


まだまだ頑張りマースw たぶん。


ってわけで、チームシックスヴォルツの責務を果たした2016年12月でした！

この後は、12月後半をダイジェストで振り返って、今年の更新を終わりにしたいと思います。

あ、まだ大掃除終わってなかった！


おしまいっ！

ハチ子、タイヤ＆オイル交換。

今日は、タイヤ＆オイル交換しにライコランドヘ。

前輪だけにしようと思ったけど、安売りしてたんで、29800円＋工賃＋エアバルブ交換で前後履き替えちゃった

ついでに、オイルとエレメントも交換。


ただいまの走行距離 27778km


北海道ツーリング前にメンテナンスはしときたいもんね。

今年10月は2回目の車検です。

帰って昼飯食べようかと思って走り出したんだけど

停止したときにギシギシ音が気になる〜(´-ω-`)

ローダウンしたとこ、外からグリスつけても、もう限界かなぁ〜


ってことで、ハラダさんへ

お預かりしてもらって、バラしてグリスアップしてもらうことにしました。

北海道行く前に万端にしときたいわけですよ！(`･ω´･ ｡)


代車はDトラ125

やっぱり軽いモタード楽しいね！


14時近くになってしまったので、うどん屋さんへ。

久しぶりの利平の肉汁うどん。

素朴だけど旨いんだなぁコレが

メニュー。

昭和19年製のラジオが現役↓なこじんまりとしたお店です。

美味でございました


うどん利平

〒370-2454 群馬県富岡市田島１８６
0274-62-9022

https://g.co/kgs/jvD4Wo


ハチ子、来週末には帰ってくるかな〜。

それまで、Dトラもちょっと遊んでみたーい

紫陽花めぐりとキャブセッティングと。

今週のJAZZ子。

お天気が良かったので、近所の大塩湖へ。

近所の農道。

最後に、下仁田の紫陽花まつりへ。

なーんて、ホントの主目的はキャブセッティングだったんですけどね

先日、経年劣化でスペーサーが一部割れちゃったのですが…

今度は締めたら更に割れて使用不可能になってしまったので。

いっそのこと、ってことでお買上げ。

武川 KEIHIN PC20

ノーマルのエアクリーナーもこれだと活かせるし。

ホラ。↓

専用なので取り付けも簡単。

今まで怪しいカブ90用の模造品キャブだったんで、隙間がギリギリで大変だったけど。

ポン付け出来るキャブって楽チン♪＼(^o^)／

付属のメインジェットは＃88ですが、75㏄には濃すぎ。

なので

番数落としてみて、チェックするためのご近所rideでした

＃85↓

直線で引っ張って最高速やわkm/hくらい

＃80↓

直線で引っ張って最高速ゆわkm/hくらい。

前のカブ90用のキャブのほうが、最高速到達までは早かったような気がするけど。

所詮原付、通勤とご近所のお散歩でマッタリ走るのがメインだからね。

必要充分だよね

ってことでセッティングは暫くこのままで様子見。

前のキャブは、でかすぎて、一番ちっさいメインジェットでもまだ濃すぎてさ〜

こんなん↓で調整してたわけ。

ガレージロボ的セッティング

プライヤーみたいなので、コンマ何㎜か角度を変えると、フロートの位置が変わって、ガスが薄くなるらしいよ。

でも、今回はそんな必要なーし！！

セッティングも、さすがに専用キャブだと楽チンなのでした

でも。

もう既に、『キャブレターって何？？』って時代…ですよねぇ

デミオのテイルランプ交換。

だいぶ前のある日の事ですけど


息子（20歳）からこんな写真がラインで…

・・・。

こう言ってやりたかった！！

ワタシの心境は・・・。

まぁ、免許取って1〜2年くらいはぶつけますよね。


これだからいい車は要らないのだよ(´-ω-`)

まぁね、人様に怪我させた訳じゃないし！

自分も怪我した訳じゃないし！


とりあえず仕方ないので修理！

送料高けぇ(´-ω-`)100円に1000円…。

パコンと嵌めて裏側からナット締めて取り付け。

作業自体はそんな難しくないんだけどね。

狭いとこに手ぇ入れないとなので、ちょっと取り付け苦労しました。

へこみが気になるので…。

そして。

まっ、素人の修理だし、こんなもんで上出来っしょ

こんなボロ車にお金かけらんないしさ。


要は整備不良とかでお巡りさんに捕まらなければいいのだ(´-ω-`)


新車で買って10数年。来年から税金15％アップするらしいけど…

このボロボロのデミオは息子に譲って。

新しい車が欲しい〜!щ(゜▽゜щ)

な、mimiでした。

そんなお金ないけどねっ！

そして、最後に息子に一言。

おしまいっ！

とある日常のJAZZ子。

福島ツーリングの記事が書きおわって。

GWネタはあと二つ、それ以外にもネタあるんですけど、ちょっと前後しまーす

先日、こんなもん買ってきたmimi。

交換は大変なので。

旦那さんに、お願いしちゃいました

ウィンカーやニュートラルランプが点かなくなったので、ヤフオクでポチったこいつも交換。

旦那さんがね

いやー、7年間一度も交換してなかったチェーンとバッテリー(笑)

今までありがとうございました( *・ω・)ノ


その後、暫く乗ってなかったんですが


とあるGWの昼間。

ちょっくら近所も散歩しようかねってことでキーック！！





がっ！！！！




Jazz子のエンジンがからないよう…(´；ω；`)

そして、こんなとき頼りになる旦那さんは、仕事でいない(´・ω・`)


・・・。



(´；ω；`)ﾌﾞﾜｯ


平地だと押しがけ出来るスキルが無いmimi。


鬼キックするも、エンジンがかからないので、仕方なくプラグを見てみる。

真っ黒(´；ω；`)

とりあえず、プラグは焼いてみる。


エアクリーナーとか、中身をあけて、掃除してみて。




そして、再度キーック(*｀Д´)！！！



ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!




エンジンかかった！！



そんなこんなでちょっくらご近所散策です。

工業団地のあたりから、妙義へ抜ける道です。

いやー、砂埃ヤバイね！

その後は真っ直ぐ進んで…からの。

道の駅みょうぎ。


桜ソフトは売り切れ(´・ω・`)

フツーのソフトもまぁフツーに美味しいけどね。


まだ時間もあるので。


中之岳神社の駐車場まで上ってみよー。

近すぎて逆になかなか来ないんですけど、こうして見ると妙義もいいね♪＼(^o^)／

ちょっとガスってきたけど、まぁまぁではないでしょうか。

さて。そろそろ山を降りようかね。

そんなこんなで帰宅して、プラグをチェックするも、まだちょっと黒い感じ…(´・ω・`)

それと、走ってるぶんには調子いいんだけど、どうにも始動性がよろしくない。


なので、ここんとこ↓

ちょっとだけ緩めてみた。

そしてまた近所の大塩湖まで走って。

からのプラグはと言うと！

うーん。ちょっと茶色くなったけど、ビミョー？？


そんなこんなで、通勤快速号として相変わらず活躍してきたJazz子ちゃんですけど。


ちょっと不安を抱えておりました。




そんなある日、ふと見てみると…

オーバーフローしてる？(°Д°)


もしかして、セッティング変えてなかったのにガス濃いのって・・・？(；・ω・)


ニードルバルブを見てみましょうかね。




仕方ないのでキャブレター開けてみたら…

げげっ！！！錆じゃん(°Д°)



フィルターつけてるけど、細かいのがキャブまで入ってきちゃうのか(；・ω・)

とりあえず、耐水ペーパーをマイナスドライバーに巻き付けて、パーツクリーナーをつけて擦って錆をおとしてみた。
（正しい対処法なのかは知らない）


そして、疑惑のニードルバルブは？


反対側を見てみるよ。

ピンを外すとフロートが取れるので。

下に隠れてたニードルバルブを外してみる。

特に摩耗はしてなさそうだし、傷も無さげ。


パーツクリーナーで全体的にキレイキレイして、もとに戻す


・・・だけで終わる筈だったのてすが。





その途中で…


不測の事態が発生！！！(゜m゜;)

ホントは、ここ↓に収まる部分です…。

(´・ω・`)


・・・。

(´；ω；`)ﾌﾞﾜｯ


切れちゃった耐油性のOリングはその辺で売ってなさそうなので

タンクの錆びとり剤と一緒に、モノタロウで注文しますた…(´；ω；`)


スぺーサーは、どうしようかなぁ(´；ω；`)

割れてても大丈夫かな？

ホントは、オーバーフローが治れば、一旦エアスクリューも様子を見て戻す予定だったんですけど…。


そんなこんなで、それ以前の問題発生のため、現在Jazz子はお不動です(´；ω；`)




【おまけ】

先日、ブログ繋がりで新たな出会いがありました♪＼(^o^)／

ハーレーダビットソン&ハーレーチョビットソン(笑)

稲含みさんに偶然お会いしました♪

リトルですがアメリカンなバイクが繋ぐ縁＼(^o^)／

とっても気さくな方で、お話しできて楽しかったです。

ちなみに、Jazz子がお不動になったのは、この何日か後のオハナシ。

チームシックスヴォルツの名誉にかけてもなんとか復活させねば…(´・ω・`)


でも、前にタンクの錆び取りとコーティングやってるんですけど。

【錆び取りその1】

http://blogs.yahoo.co.jp/pink_no_wataame/943420.html

【錆び取りその2】

http://blogs.yahoo.co.jp/pink_no_wataame/1053983.html


【コーティング】

http://blogs.yahoo.co.jp/pink_no_wataame/1066044.html

コーティングした後で、もう一回錆び取り剤入れても、大丈夫なのかな？(´・ω・`)

コーティング剤が剥がれたりしないの？

ちょっとやってもいいのかどうか、不安だったりします(´・ω・`)