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日ごろ大変に興味深い記事を掲載されていらっしゃる

ブログ【混沌の時代の中で、真実の光を求めて】

http://blogs.yahoo.co.jp/kyomutekisonzairon

のkyomutekisonzaironさんから戴きましたコメント及び、お答えをまとめ更に説明を加えて記事にしてみました。

kyomutekisonzaironさんのコメント:

お久しぶりです。この暑い中、お元気のようで何よりです。
ところで、
＞アラブ人達は、自分達が失ったものの本当の価値に未だに気が付かないし、今も失いつつある・・・
――― と仰る彼らが「失ったもの」とは、何とお考えなんでしょうか？
ラマダンのことからでしょうか？「油食林間」さんは、＜アラブ的時間＞
とのことですが・・・。合掌

kyomutekisonzaironさん:

「油食林間」さんへ。
はい、私も西欧的な時間の観念に振り回されている現代の生活様式は、大変問題であると思っています。そして、砂漠を流れる時間というものは、これとは全く違うものだろうと思います。又、今日のアラブ人たちが砂漠に背を向けた方向に彼らの生活を組み立てようとしているのではないか？と危惧しています。

ただ、現地にいらっしゃるピンクさんはどうお考えなのかな？と思う訳です。
合掌

PINK:

kyomutekisonzaironさん、お久しぶりです。お元気ですか？コメント有難うございます。【アラブ世界の破壊度】【失った価値】についてはアラブ人達自身がまだ気付いていない未研究分野なのですが、端的に言うと人類最初の４大文明時代からその文明地域間を実質人物流で繋いできた人々のノウハウ、通商運搬技術、ネットワークと知恵です。各文明都市領域の人々は定住者ですから外の世界と繋がるノウハウは持っていなかったでしょう。そうした定住都市や地域の間を繋いで通商、運搬していたのは、セム語族/アラビア砂漠地方にいた人々＝アラブ人達だったのです。夜空の星を読み、砂漠を渡り、航海術も持ち、倉庫、手形、宿場町、の発想を持った人々が古代世界を繋いでいた訳です。そのノウハウ、技術とネットワークを西洋に終に破壊されて以来、没落は今日まで続いていますが、その【失った通商運搬網技術とノウハウの価値】の高さ、膨大さ、インパクトの大きさはまだ計り知られていません。アラブ人達も失ったもの価値の大きさに気付いていないのが現状と言えると思います。アラブ通商運搬技術がなければ、今日の世界は無かったかも知れないのですから

PINK:

kyomutekisonzaironさん、有難うございます。【砂漠の時間】と言うより、何千年も長い距離、大陸、大海を渡って通商運搬業をこなしてきた人々は、秒刻み分刻み単位で時間を守る事は不可能だった事を知っている人々だったと言う事ではないかと思います。それに比べて、農耕定住民はできるだけ正確に時を読み、計画実行しないと気候天候の変化から農作物を守れなかったから、時間に正確である事が大切な文化が根付いたのかも知れない、と思います。移動通商運搬民と定住農耕製造民の違いかも知れないと思っています。

kyomutekisonzaironさん

こんばんわ。
アラブ人は独特の通商運搬技術、ネットワークと知恵をもっていましたね。
ただ、すこし訂正して頂きたい所があります。
＞各文明都市領域の人々は定住者ですから・・・
――― どの文明の都市も外の世界と繋がるノウハウを持っていたから成立できたのでした。都市や地域の間を繋いで通商、運搬ができなくては、都市は成り立たないでしょう。

セム語族/アラブ人達は、ＢＣ１５世紀フェニキアの昔から地中海に乗り出して通商を事としていましたね。当時メソポタミアでは陸地での商売も盛んでした。
でも、大多数のアラビア人たちは牧畜に従事していたのではないでしょうか？

イスラム勃興以前から、アラビア海はインドやローマの間を航海術をもって、アラブ人は物資や文化や人を運んでいましたね。こうした商業活動は、都市の発達とともに、数字の活用を発展させましたね。
現代西欧の時間概念は、農耕文明ではなく、交易活動から主に発展してきました。
合掌

PINK:

kyomutekisonzaironさん、有難うございます。
＜どの文明の都市も外の世界と繋がるノウハウを持っていたから成立できたのでした。都市や地域の間を繋いで通商、運搬ができなくては、都市は成り立たないでしょう。＞

全くご指摘の通りですね。それをセム族民達が長く、広範なネットワークを徐々に確立、拡充して何千年もの間担って来た、と言うわけです。物流、貿易、運搬にはエジプト人、インド人、イラン人、中国人達は関わってはいなかったのでした。

多くの人々が信じるように夫々の都市、文明勢力を担って来た人々が自分達の能力として運搬、貿易行を持っていた、と思いがちですが、実際はそうではなかった．．．と言うことです。遊牧移動民達が定住して都市を造って行った訳でもありますが、都市生活をし始めるとともに運搬貿易業からは遠ざかりますが、その技術ノウハウを持っている、と人々は思ったので、その獲得のためにいろいろな勢力、民族達が都市を侵略、制圧をくりかえしたのでした。

ところが実際は文明都市に定住しなかった遊牧移動民達が貿易運搬業を担っていた．．．と言うことの様です。その技術ノウハウ、知恵、確立したネットワークの価値は人類史にとって計り知れない意味と価値があった、筈ですが、その事自体にアラブ人達は気が付いていない、と言う訳です。

kyomutekisonzaironさん:

こんばんわ。
＞物流、貿易、運搬にはエジプト人、インド人、イラン人、中国人達は関わってはいなかったのでした。
――― エジプト人はアフリカ内陸部に、インド人はインド亜大陸やアラビア海などで、ソグド人（ペルシャ人）はシルクロード交易に、中国人は南船北馬といわれる交易を中国大陸で、古くから行っていました。また南北アメリカでも交易なしには紀元前からの都市は成り立たなかったでしょう。

確かに、アラビア人は交易に堪能でしたが、交易はアラビア人だけが荷ったのではありません。アラビア半島の人たちの大部分は、交易ではなく牧畜を生業としていたのではないですか？合掌

kyomutekisonzaironさん、ご指摘有難うございます。誤解を招く表現で失礼いたしました。ご指摘の様に勿論様々な各文明地域で物流運搬は当然行われていた訳でしょう。でないと大きな人口をかかえた都市文明は物理的に成り立ち様がないのは当然ですから。

歴史上多くの文明地域【帝国】と日本語で定義される様々な文明地域勢力/制覇圏内での物流、中国地域やインド、イラン、メソポタミアなど地域内での物流とは別に、遠距離の違った地域間の物流の担い手は、言ってみれば【外注】の別の専門商人、運搬産業者達が担っていたであろう、と言うことです。　

ある地域内での物流だけではなく多くに違った地域文明、都市間を相当広範に、特にも最も長い間担い続けてきた、と言う点がセム族、後にはアラブ通商運搬業界網を築いた大きな違いだとされる訳でしょう。

例えば中国はZen Hi 率いる巨大船団での海上交易を行っていましたが、王朝が替わると突然一切の海洋交易を禁止、一切止めてしまいました。またインド人達は砂漠を渡ってイランやエジプトに至った訳ではなく、エジプトのアフリカでの貿易網はエジプト人（ハム族民）ではなくて、ベドウィン系セム族民達が行っていたものでした。イランもまたペルシャ人商人達は、実はセム語族民（＝イスラム教発祥以後はアラブ人として）の運搬業者を外注していただろうという事です。　

何故かと言うと、中近東地域で最大の砂漠地はアラビア砂漠であって、そこに長く住んできたベドウィン達の砂漠を渡る知恵と技術、クレタ文明人、フェニキア人の海洋航海術との融合、組み合わせで、陸路、海路の広範運搬技術をもとに広く交換貿易･運搬業に携わっていた、と言うことです。

インドヨーロッパ語族のソグド人/イラン人達が陸路シルクロード東西貿易を担っていたとされ、イスラム発祥後はその特徴を失っていった．．．　とも言われています。　ただそれ自体もどれほど現実に近かったかはわかりません。　

ご指摘の様にセム族民達だけが交易をしていた訳ではもちろんなく、夫々の文明地域内では当然物流はあったわけでしょう。　商人達と物資を【運ぶ足】の供給業が運搬業＝ラクダ牧畜飼育卸、木造ダウ造船・修理業、道案内ガイド業、貿易保険業、倉庫保存業、銀行両替商、帆生地紡績業、などなど、貿易運搬に関わる広範な産業を発達させ【外注業】として最も統合的かつ長期に産業確立させていったのがセム族であった．．．と言う意味です。

アラビア半島から何波にも繰り返し半島を出て東西南北に物流運搬網を最も長く拡げ続けていたのはセム族民（アラブ人）達でありました。　アラビア半島の人々は勿論牧畜を生業としていましたが、その牧畜とはラクダ牧畜であって、陸路をアフリカから中国までの広大ない地域に渡って物を運搬していたのは、そのラクダ達であった訳です。

ワタシは物流や経済、民族社会文化や科学技術の歴史と言う点から歴史をみることに興味があります。　こうした【アラブ史】は、ある意味西洋史学が敢えて意識的にネグレクトしてきた向きがあり、西洋型教育、史学の学び方を取り入れる日本の教育、歴史研究の姿勢にもその影響が強くあるのだと思います。

また、事実こうした視点からのアラブ史研究はまだまだ掘り起こし、研究の余地のある分野だとのことです。

ですから従来の歴史観からは随分と違った見方なので、歴史学者達からは笑い飛ばされ、ブーイングの嵐に遭う事はハッキリしていると思います。　

中国が発明した火薬はアラブ人達が中東に地域にもたらさなければ単なる花火で終わっていたでしょう。　中国の火薬を使って武器に仕上げたのはイスラム学者でした。

アラビア半島の人々の主な産業は放牧牧畜業だった．．.

とされる一般説に、では草の生えない砂漠でどうして牧畜が可能だったのか？　と考えてみれば、その牧畜とはラクダ飼育業であったのだと、アラビア砂漠の広大さを観てみれば理解できます。　その欧州よりも広大なアラビア砂漠を夜空の星や太陽の位置を読み渡る知恵、風を読み砂嵐を避ける知恵、オアシスを見つけ真水をのありかを見つけ出す知恵、一日７粒のナツメヤシで生活できる知恵．．．

それが大陸を渡り都市と都市、文明地域間を結ぶ運搬業、商業を支えた産業を発展させることができたのだ．．．そう言う知恵をもっていたのは砂漠の民であった．．

と言うことなのだそうです。　こうした研究はアラブ科学技術史を５０年近く研究し続けてきたアラブ人学者達の最近の説なのであります。

今後もっとこうした視点のアラブ社会産業史、科学技術史が研究されていくと、ダイナミックでドラマチックな人と物の縦横な流れの歴史が更に面白くなってくると思います。