遅咲きのアウトライダー

噂どおりイイ感じ

お疲れチャンです

 

 

XR250（０３）を1500キロほど走り簡単なインプレです

皆さんの色んなインプレを参考にさせて貰いました。有難うございます

なるほどと思える部分もいろいろあり中には？マークに思える所もありますが

自分的にここまでの感想は噂どおりな感じです！

 

×エンジンフィーリングが噂どおりガサツで荒々しい、しかし他のオフ系も回すと

荒々しいので結局一緒？WR２５０Xの時は速くて当たり前見たいな感じだったので

向きになって回した分だけ荒々しく感じた

XRは荒々しいのがあたりまえと割り切れる分だけ意外に乗り慣れたら気にならない

×噂どうりニュートラルに入りずらい、信号待ちで入りにくい時は軽く吹かしてから

入れると入る、気になる所はこのぐらいで後は大変気に入った！

○ブン回してギアチェンジもスコスコ入る

○WRより細みで軽いフットワークがいいし旋回も楽、ウイリーでも出来そう

タンクに外足荷重でコーナリング、ステップ荷重でコーナリング、前出しキックスタイルでコーナリング、フロントブレーキ掛けコナーリング、ハングオンだけまだ試して居ないがどれでもよく曲がる！

林道はまだ行けてないのだが中低速での走りが皆さんべた褒めで、その意味がよく分からなかったが峠の登りを走ってみて意味が分かった気がする、3速上手く使っでガンガンに回して攻めると唸りが凄いが意外にパワフル！大したスピードは出ないが攻めている感じがする

あとXRは80キロぐらいの走りが気持ち良いと聞いていたがこれも納得

高速道路でもWRは常にむきになって飛ばしたがXRは軽トラの後をダラダラ走っても何とも思わない所がイイ！最高速135キロまでは確認

○噂どおり燃費がイイ！街乗りでリッター30キロ

シートも始め高い気がしたが沈み込みが案外あるので慣れれば気にならない

オイルを変えるだけでも走りがガラッと変わった、XRは遅い遅いと書いている方もいるが思ったより速い

XRについてまだまだ書ききれないが今まで所有した中でも3本の指に入るぐらい

気に入った。そして何十年も愛され生産された理由が乗るたびに思い知らされる

大雑把な比較になるが自分の乗ったバイクでWR250Xとセロー２５０の中間てきな

乗り味な気がするし、XR250の楽しさはそれ以上かもしれない！

XR250が眠っていた遅咲きのアウトライダー魂を呼び起こしてくれる気がする

 

それでは又ネェ〜☆

 

 

 

久々ツーリング

おひさしぶりです

 

あっちこっち紅葉の季節ですが皆さんもツーリングに行っておられますかな？

 

いきなりですがUSAヨシムラのインプレッションです　

 

すごく良い！走りが変わりました。(X-TREを取りつけています)

 

○良いところ

 

抜けが良くなったので回しやすくなった　1速から3速までのもたつく感じが無くなった

 

いつもイライラしていました。

 

1速からでも高回転までよく伸びる　あの世まで簡単に行けそうです

 

これは　意外や意外！抜けが良い分　燃費が悪くなると思ったが

 

回さなくてもスピードが出る分　燃費が良くなった

 

交換前リッター17　交換後リッター20

 

×ダメな所

 

抜けが良い分トルクがかなり落ちた・・・

 

音が静か　アイドリング中少し高いがバッフル無しでも走行中は

 

純正と変わらず？　うるさいのも困るが期待外れ

 

マフラーを支えるステーのサイズが全然違っていた！(ラバーをかましてごまかした)

 

マフラーをジョイントするスプリングがすぐ折れた・・・　

 

バッフル取り付け用のネジも長過ぎ

 

【総合】　80点

 

良い意味でGSXが別物になった、本来の姿に！

 

トルクがそのままだったらな〜(薄)　音がもうチョイ高くても・・・　爆音は困るが

 

買う前にステーはの大きさは確認したほうがいいです　

 

サイズがでか過ぎてどうにもならん

 

また何か気が付いたらインプレいたします。

 

 

【10月7日に日帰りでビーナスライン】

 

美ヶ原高原＆ビーナスラインに行ってきました。前回行った時よりあまり楽しめず

 

強風で車体が流されっぱなし　トロトロ運転の車7、８台と数珠つなぎ

 

いろいろ回る予定だったがサッサと帰ってきました。

 

ツーリング中に見かけたのだがグラデュウスがコーナー途中、側溝に落ちて

 

身動き出来ずに居た

 

運転手さんは無事そうで携帯で誰かとやり取り

 

周りの人がフォローして居たみたいで　自分はその場を通り過ぎたが

 

明日は我が身か気をつけよう　注一秒恐怖は強風と共にやってくる　

 

走行距離　510キロでした。

 

 

【10月11日に水上、日光日帰りツーリング】　

 

関越道、水上から坤六峠、丸沼高原、金精峠、半月山、霧降高原

 

日光街道、宇都宮インター東北自動車道、帰宅

 

このコースも王道ですよね去年は山王峠も行きましたが今回は霧降高原に

 

 

走りを賭けていたので省略　以外に半月山は人がいなく柵横の芝生に

 

シートを敷いて昼寝が出来てGOOD　次回からの昼寝ポイントに認定

 

あと楽しみにしていたのが大笹牧場のジンギスカン定食

 

霧降高原ガッツリ走った後のジンギスカン定食は◎

 

ライス大盛を頼めば良かったです　肉も2人前はペロッと行けそう　だが値段が・・・

 

今回GSXで行くコースだったが　次はXRでも面白そうだな〜　

 

ちなみに今回初の坤六峠☆☆☆　霧降高原☆☆☆

 

ジンギスカン定食☆☆☆でした

 

○おまけ

 

出発時午前6時関越道水上方面気温5℃　日光気温20℃ウェアー調整にまいった

 

水上インターで降りるはずが通り過ぎてしまい湯沢インターまで我慢

 

しかしその距離ナゲェ〜　でトンネルを抜けるとそこは雪国だったは無いが

 

凄い雨だった　関東は晴れマークのため　雨具は持参しておらず

 

湯沢は空気の美味しい所だね！

 

走行距離500キロ

 

それじゃあ又ね〜☆

 

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初心に帰る

お疲れ様です

 

GSX-R750を乗り始めてから２カ月余り　すでに５０００キロも走っちゃいました。

 

オイル交換も４回ほどいたしました。ツーリングなどしていませんが街乗りメインで

 

スーパーに買い物、カッパ寿司、松屋、１００円ショップなどです

 

最高の相棒なのには間違いないのですが　街乗りしすぎかな〜？

 

SSなのにほとんど原チャリあつかいです、

 

タイヤもセンターだけ妙に平らに減ってきました。

 

ツーリングでも行けばよいのですが気が向かない、何か物足りない

 

リミッターカットのX-TREも慣れたら全然・・・遅　最初から付けとけって感じです

 

(付けてから燃費は良くなりました！)

 

はっきり言って物足りない　そこで最近見つけたパワーコマンダーの付いた

 

R750をユーチューブで動画を見たがチョー速　付けたい！がセッティング込みでの

 

お値段が・・・　いやぁ〜付けたい　でも財布の中が

 

いや生活がコマンダーになっちまう！　ダメだ〜あきらめ

 

そこで気分を変え初心に戻り　自分のバイクライフを見つめ直して見た

 

ブログタイトルにもなっている　『遅咲きのアウトライダー』何故このタイトルなのか？

 

この事はまだ誰にも言っていなかったな〜　実は先祖代々この事は秘密に

 

する様にと言い継がれて来た事なのですが　この場を借りてお教えいたします

 

それはズバリ！ただの歳を取ってから始めた野宿に過ぎない　

 

何のひねりも無い　スイマソン

 

思い起こせば２００８年、禁酒を誓いリード１１０で一人野宿旅に始まり

 

雪山ですっ転び雪の中から脱出不可能になるなど痛い思いもした。

 

がっしかし　旅人には皆心優しく出迎えてくれると思いきや

 

セロー２５０で真冬のキャンプツーリング中にドロボーと間違われたり

 

ホームレスと勘違いされるなど世間の目は冷たかった・・・　

 

そんな事で簡単にへこたれてしまい　一人野宿旅　(関東近辺ですけど)

 

すっかり日の目を見る事は無くなってしまいました。

 

だがここに来て　よーく考えた　

 

ブログタイトルの遅咲きのアウトライダーとはなんぞや？

 

俺の心のアウトライダーはどこに行ってしまったんだ〜

 

俺の本当のバイクスタイルとはなんぞや〜　

 

スピードを求めて峠を走る！　

 

サーキットを駆け抜ける　！

 

街でSSを見つけると張り合う！

 

そんなのが俺のバイクライフ？違う　何か無理して背伸びしている自分いる

 

だから最近、心底バイクライフを楽しんでいない俺　ただカッコ付けてるだけ

 

そんな嘘っぱちなバイクライフは要らない！

 

そこで俺は叫んだ！！帰ってこ〜い『遅咲きのアウトライダー』

 

またどしゃ降りの雨の中を走ろうぜ！また雪道ですっ転ぼうぜ！

 

真冬の道の駅で野宿しようぜ！また夜空に輝く満天の星を拝みに行こうぜ！

 

ドロボーに間違われたってイイじゃないか〜！林道で野糞しようよ！

 

な〜っ『遅咲きのアウトライダー』！人生一度きりしか無いじゃないか

 

楽しもうよ〜っ　アウトライダー！　

 

俺は決めたぞ〜

 

てな訳で買っちゃいました。　XR250　オフ車のほうです　納車はチョット先になります

 

言い訳の前振り長かったですか？　

 

近いうちにあなたの街に　赤いXR250に乗った

 

遅咲きのアウトライダーが出没するかもしれませんぞぉ〜

 

【お知らせ】

 

KSRを売却考え中なんです　今でも走りは健在なのですが・・・　桶スポ行って無いな

 

今後当面はR750とXR250メインで行かさせていただきます。

 

それと只今R750にUSヨシムラ　77　オールステンをお取り寄せ中　

 

海外からのお取り寄せのため納品に1〜2カ月掛かるそうです

 

 

まだまだ目が離せませんねぇ　今後の新展開をお楽しみに〜☆

 

 

計画は全てダメでした

お疲れ様です

 

夏休みに青森ツーリング行ってきました。

8月15日〜8月18日までを利用してなんですが、所がどっこい

行きも雨、滞在中も雨、帰りも雨　予定していた下北半島ドラマチックツーリングは

すべて中止でほとんど家の中に居ました。埼玉を出発時の天気予報では

青森は4日間すべて晴れマークだったのに・・・トホホな夏休みでした

何かお土産話でも皆さんに伝える事を自分自信も楽しみにしていたのですがネェ〜

残念です。出発前の画像はどうですか、気合いが感じられませんか？

全行程1800キロを走り抜くために装備はバッチリだったのですが

 

 

大雨の為予定はすべてキャンセル　家で缶詰状態　あぁ悔しーっ！

それとお盆も過ぎていたのに東北自動車道は大渋滞でした

誰か同じ日程で青森方面にツーリングに行っていた方居ますかねぇ

凄くなかったですか？

どの辺か忘れたけど仙台手前ぐらいかなぁ突然のゲリラ豪雨

雷は鳴り響き凄まじい滝のような雨！　

はるか彼方からこちらに向かって迫りくるのが見えていて

その中にもう　しょうがなく突入する感じ、前は見えないしあまりの激しさに

カッパも役に立たず靴も手袋もずぶ濡れ　辛かったな〜　ずぶ濡れ過ぎて

休憩も出来ない・・・　　ただ救いが一つ！

岩手山SAで最後の給油中　PM7時ごろ　音につられて右手を見ると

すぐ目の前に花火がドカン〜ドカン〜と！これが唯一夏を感じた瞬間でした。

 

この続きはまた後ほど〜☆

予約しました

お疲れ様です

 

本日X-TREを予約しました。お盆休みのなどの絡みで納品は未定です

 

GSX-R乗りの諸先輩方のインプレ等を拝見させていただき

 

この世のパラダイスに連れて行ってくれる商品と聞き！

 

我がGSX-R750にも今回導入の運びとなりました。

 

よってその商品がとんでもない粗悪な商品、又はオゲレツナ物の場合は

 

皆様に責任を取って頂きます　でも正直取り付けた方に聞いて見たいです

 

幸せになりましたか？

 

①後悔と懺悔な日々を送っている

 

②これぞ本当のGSX-R750の姿だと胸を張れる！

 

③チョー乗りずれえ〜

 

3つのどれか教えてくれ〜

 

しかし購入と、取りつけは決定事項なので、②である事を祈りたいと思います。

 

取りつけは何週間先になるか分かりませんが

 

エキゾチック青森＆恐山ツーリング８/１５〜　までは間に合わないだろうな〜　

 

まぁ帰って来てからのお楽しみという事で

 

それじゃ又ね〜☆