ヒタヒコ〜D51が走った頃

本日、小総車にSL人吉牽引機「58654」が入場した。

今季、撮影に行くことはできなかったが、乗りを楽しむことができた。

大正生まれで今年90歳を迎えた58654号機

撮影：2010.3.26

車籍を有し、営業路線上を営業運行できる蒸気機関車では、日本で最も古いという。
ゆっくり休んで万全の整備をしてもらい、来季も迫力ある走りをしてもらいたいものだ。

SLは私の「鉄道楽」の原点である

今回はヒタヒコのＤ５１をアップ
撮影は昭和４８年
当時、小６か中１の糞生意気なガキの頃（この性格は今でも変わっていない）、チャリンコ漕いで近場の石田〜志井間（現在は石田〜志井公園）に行って撮ったもの。

ハーフサイズのカメラで撮っているため画質が悪い…

石原町へ向かうD51918牽引の石灰石輸送列車、バックの山は足立山

ここは山の中のように見えるが、現在、右奥はモノレール基地、左奥は志井公園へと姿を変えている。

D51182

このD51182は原形を保っていて、お気に入りのカマだった。

石原町を発車してバック運転で三菱マテリアル東谷鉱山へ向かうD51375
貨車はホキ6700、石原町駅常備と標記されていた。

日田彦山線の無煙化が行われたのはこの年の9月30日だった…と思う

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日田彦山線のD51,なつかしか〜
最後の写真918号機では、ないみたいです。

＞DD先輩
前コマで確認したら375のようです…
訂正いたしました。ありがとうございます。

[かちかち]

こんばんは。

918号機はステーが真っ直ぐでしたね。この後、両機は吉松へ転属するのですね？ （49年3月吉都線で撮影しました）

[マッキー]

こんばんは 又貴重なお写真有り難う御座います 門鉄デフのＤ５１
かっこいいです。

日田彦山線にD51が走ってたんですか？恥ずかしながら、全く知りませんでした！
志井公園あたりなんかは、全く今の面影がないですね

今昔物語のようで、いいですね＾＾
白黒写真の４枚目の石原町は車種が変わっても、風景は変わらない感じですね！

いやいや現志井公園界隈は面影ありますね〜
はい間違いなくs48.9.30でさよなら運転の催しもなく終わりました〜

昨日と本日は有難うございましたm(_ _)m
世代によって原点はやっぱり違うものですね〜
私達世代はやっぱりブルトレが原点になります。
現役蒸気はかろうじて覚えているといった程度です（笑）
石原町構内、今とあまり変わってませんね。

＞かちかちさん
このカマたちがこの後どうなったのかは知りませんでした。
教えていただきありがとうございます。
918のデフは一風変わった形でしたね。

＞マッキーさん
375の門デフはかっこよかったですよ。
でも、貨物機の門デフは個人的には好みではありませんでした。
やっぱ、C55,C57が似合います。

＞HOPEさん
走ってたんですよ！一日何本も！
ちょうどHOPEさんが生まれた頃に廃止されたんかな？
ご存知ないのは無理もないですね。

＞小倉路快速くん
石原町は全くと言っていい程変わってませんね！

＞で〜ごさん
なんだか大変さびしい幕切れでしたね。
せめて冠くらいつけて欲しかった…

＞みんやんさん
われわれシニア部会は「汽車」なんです！
あの煙と油の匂いを嗅ぐと大変懐かしく思えます。
当時ブルトレは20系の黄金期でした。