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日向路のDF50 Vol.3

弊社北九州営業部の経理担当に今どきの若い女性がいる。

25歳くらいかなぁ?どこか都会的で洒落ている。


しかし…


使用言語が、こてこての宮崎弁なのである(爆)

少し標準語になってきたと思ったら連休で宮崎に帰省、まるで語学研修でも受けてきたかのように元通りになって帰ってくる。

おそらく、故郷のご両親が娘を北九州色に染まらせないように、都度矯正を図っているものと思われる。

何気なく彼女に聞いてみた。
「あんた、宮崎はどこの出身?」

彼女
「はい、田野と言うところです!」

クマ
「田野って、沓掛の先のあの田野?」

彼女
「はい!何でご存知なんですか」

と驚いた様子。そりゃそうだろう、超マイナーな(失礼)場所、知っている方がおかしい…


でもね、我々世代の鉄道ファンなら知らない人はいないんだよ!ラブちゃん!
イメージ 1

撮影:1977(昭和52)年4月5日 日豊本線 田野〜日向沓掛




閉じる コメント(14)

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そうなんですよー。超有名な名所だったんです。今はどんな駅舎になっているかわかりませんが、昔、木造駅舎の前で撮った写真もあります。
ていうか、娘のダンナも田野ですが(笑)
娘がよく宮崎弁をマネしてます。

2012/12/6(木) 午前 0:25 ☆こばると☆

おはようございます。
てっげないい感じですね!

2012/12/6(木) 午前 5:27 きよけん

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夏か歯科〜
てげてげ、、、、

2012/12/6(木) 午前 7:05 DD51763

朝の客レが田野駅の発車から煙を残してくる光景を今でも鮮明に覚えております。

2012/12/6(木) 午後 2:31 d5

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この時代は宮崎でELとDLの交換があった時代でしょうか?
世代が違うようでよう知りません(爆)ラブちゃんにあいたいでつね!

2012/12/6(木) 午後 9:32 giant(C5)

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>こばるとさん
へ〜、世間って狭いもんですね!
娘婿さまが田野のご出身…まさかと思われたことでしょうね。

ここ、お立ち台でしたが、初めて行ったのはC57+C55のさよなら運転の時でした。

2012/12/6(木) 午後 10:10 森のクマ

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>きよけんさん
おおっ!
流暢な宮崎弁ですね!

2012/12/6(木) 午後 10:16 森のクマ

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>DD先輩
できればSLの写真をアップしたかったですが…

2012/12/6(木) 午後 10:21 森のクマ

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>で〜ごさん
残念ながら、さよなら運転以外SLを撮ってないんです…
今はどうなってるんでしょうね?
ラブちゃんに聞いてみましょう!

2012/12/6(木) 午後 10:23 森のクマ

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>キャプテン
いやいや、SLとDLが交代して間もないころです。
ラブちゃんはもっと世代が違いますよ!

2012/12/6(木) 午後 10:24 森のクマ

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こんばんは。

日向沓掛、田野、青井岳・・・そうですね。忘れようとしても忘れませんね。 田野を出発し、築堤を走りやがてこのカーブに差掛る・・・あの光景は忘れませんね。
残念ながら無煙化後にここを訪れることもありません。

2012/12/6(木) 午後 10:47 [ かちかち ]

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>かちかちさん
この雄大なカーブの光景が忘れられず、無煙化後も再訪した次第です。
現在はどうなっているんでしょうか?
ここで撮った485の写真も見たことない様な気がします。
電化されて電柱がアウト側に建っているのでしょうかねぇ
機会があれば行ってみたい気がします。

2012/12/6(木) 午後 11:05 森のクマ

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田野の大カーブでC57が引く客車と貨物を撮ったことがあります。
朝は白煙がカーブを描いて、とてもきれいでした。
その後たずねたことがありますが、このように見通せませんでした。

2012/12/7(金) 午前 0:47 [ 風弘法 ]

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>風工房さん
やはり今ではこの頃のような眺望は見られないのですね。
どうりでこのアングルでの写真を見かけないはずです。
反対側(駅から都城方向)のお立ち台は今でもちょくちょく拝見します。
機会があれば行ってみたいです。

2012/12/7(金) 午後 10:25 森のクマ



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