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戦略会議… 予想に反して陽射しがあるため、返しのポイント選定にあたっては難航を極めたが、結論として「風の吹くまま気の向くまま」のスタンスで臨むこととなり、沿線をさらっと流してみる。 とりあえず、みんな一緒にここで！ EF24-70mm f/2.8L II USM その後は各々思い思いの場所へ 何の気なく立ち寄った場所 お友達の案内で上へ！ 遠景はモノクロで EF70-200mm f/2.8L IS II USM 近景 EF70-200mm f/2.8L IS II USM 中景もいいが、ミスったので没 これにて終了！ 途中、道の駅で休憩しながら帰っていたが… 掃きだめポイントに人が群がっており、どうやら間に合ったようだ。 帰りの駄賃 こうして見ると、窓の堀が深くて旧客がうまく再現されていると感じるが、リベットがあればもっとよかったかな。 EF70-200mm f/2.8L IS II USM 今回は、久しぶりにTEAMのメンバーや、ブログを通じて知り合った方々と撮影をご一緒できた。 感謝！ 中国道経由で帰還中、空腹に耐えかねて立ち寄った某PA
先着の御仁から手招きされて遅めの昼食をとる(笑) |
山口線
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おはようございます。
この試運転列車に激パなんですか。平日だったんですよね。
日曜日に福田で後ろ姿だけちらっと見ましたが、その時も
トンネル付近は車がかなり数でした。みなさん、トワイラ
イトＥＸＰよりこっちの方が狙いだったんでしょうか(^_^;
この３５系と１２系の両方を牽いて、Ｃ５７とＤ５１の重連
で走る姿、見てみたいですねぇ。
2017/6/28(水) 午前 10:48
> kamisanさん
いや〜、驚きました。平日にもかかわらず激パ…
皆さん仕事の方は大丈夫なんでしょうか？って人のことを言えませんけどね(笑)
瑞風はこれから先も撮影チャンスはあるでしょうから、DD51の牽く旧客に人気が集中したのかもしれません。
D51＋C57＋35系＋12系？
激パどころの騒ぎじゃなくなりますって！
2017/6/29(木) 午後 10:37