軌条百景〜鉄分の濃い写真館

へいちく頑張ってます〜崎山編

災害で403、404、409、412の4両が崎山以東に取り残されている。
うち2両（403、409）が崎山留置

折り返し運転のメインは犀川〜行橋間だが、午前中のみ崎山駅まで乗り入れる便があるため、同駅では留置されている2両と合わせてご覧のような光景が見られる。

１番線の赤茶けた線路が痛々しく感じる…

犀川〜崎山間で２カット

「へいちく」頑張ってます！

西日本豪雨により、田川線の田川伊田〜崎山間の複数箇所で災害が発生しており、現在も不通のまま…
復旧まで相当の期間を要す見込みだとか。

それでも地域の足として、犀川〜行橋間（一部列車は崎山まで）で折り返し運転を行っている平成筑豊鉄道。

頑張っている様子を撮ってきた。

明日以降、台風12号の影響で大雨が予想されるらしい…
これ以上の災害が起こらないことを祈る。

甘木鉄道再訪

7.14の久大本線復旧に合わせて、午前中は甘木鉄道の撮影

この国鉄色風のカラーにハマってしまった…

この時の気温、34℃
陽炎にしてやられた。

最後は今が旬のコレ！

祝！久大本線全線復旧

昨年の九州北部豪雨で流失した花月川橋梁が復旧した。
現地に行ってみると、鉄橋のそばに復興を願う横断幕が掲げられていたので、腰を据えて撮影。

ようやく、ゆふ森をはじめとする列車たちが帰ってきた。

キハ185系特急「ゆふ」

YDC125「久大本線 ぜんぶつながるプロジェクト」HM掲出

キハ72系ゆふ森

キハ71系ゆふ森

久大線はつながった！

ただ、キハ40系気動車の姿がないのが寂しい。
日田彦山線はどうなるのだろう…

梅雨明け

甘木鉄道へ初参戦

土地勘が全く無いためGoogleマップを頼りに右往左往

先ずは定番から

豪雨の影響で川の水が茶色く濁っているが、流れは穏やか。
ただ、河川敷に打ち上げられた大量の魚などの死骸が悪臭を放っていた…

通りかかりの場所

空に浮かぶ雲が夏を感じさせる。

そこから100ｍ先の踏切にて

さらに200ｍほど先のスードラ裏(笑)

少し戻って禁じ手の駅撮り…
実は狙っていた獲物はコレ

明日から「夏の交通安全運動」てか！