豊肥本線

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豊後竹田の水路と

昨日から熊本・大分方面へ出張?、本日帰宅してみると訪問者カウントが1300を超えているではありませんか(驚)
 
先日アップした平筑の記事がYahooトップページの地域情報(街ネタ)で「復旧した平成筑豊鉄道の田川線を訪ねて」というタイトルで紹介されたのが原因らしいです。
ご訪問いただいた皆様ありがとうございます!
 
本日は、出張中にどうしても訪れてみたかった場所があり、相棒の女性に無理を言って1カットだけ出撃させていただきました(笑)
 
以前、何かの雑誌に掲載されていた豊肥本線、朝地〜豊後竹田間の笹無田川橋りょう
線路に並行して石造り2連アーチ橋の水路が走っています。
 
これは「若宮井路」という朝地の耕地に水を供給している水路で、橋は大正6年に造られたものらしい。
イメージ 1
 
イメージ 2
 
水路の横に登り口があり、そこから撮るとこのように。
本日はよく晴れていて、青空が水面に反射していい感じでした。
イメージ 3
Canon EOS7D
EF24-105mm f/4L IS USM
「リバイバルみどり」乗車の前日、豊肥線の撮影に出向きました。

真っ青な空、雄大な阿蘇五岳をバックに走る気動車を撮影するのが狙いですが、中でもジョイフルトレインの「あそ1962」をメインの被写体と考えていました。

実は、この日のためにPLフィルターをネットで注文。
色彩を鮮やかに表現できればいいなと楽しみにしていたんですが、出発当日までに手元に届かず残念!
現地に到着したまさにその時、奥方様から「何かまた荷物が届いてるよ」と連絡が…一日違いでした。

まぁ仕方ない。でもガスもなく視界良好な天候に救われ、まずまずの画が撮れました。

まずは乗車列車の行き会い待ち合わせでやってきたキハ185系「九州横断特急3号」
イメージ 1
  赤水駅にて

以下は似たようなアングルばかりとなりますがご容赦下さい。

赤い快速として筑豊本線でデビューしたキハ200系、豊肥線をはじめ各地で元気に走ってます。
イメージ 2


上の場所では車両下回りが雑草で隠れてしまうので少し場所移動
「九州横断特急6号」多客期でゆふ用車両が増結されています。
イメージ 3


メインのキハ58・28「あそ1962」
この車体、しっかり日が当たらないとかなり黒くなってしまいます。撮影時は16時過ぎで西陽となり正面にしか日が当たりませんでした。後ろの電柱が邪魔で見苦しいですね。
イメージ 4
市ノ川〜内牧間

さて、熊本駅に戻ると…
SL人吉が到着した後、まだホームに残っていました。
駅構内は基本的に「禁煙」ですが、きちんと喫煙コーナー前に停まっています(笑)
イメージ 5


久しぶりに嗅ぐSLの匂い。
真鍮制の輝くバルブ、加減弁レバー、ルーフの蒸気等々、生き返って良かった。
イメージ 6

イメージ 7

2009/08/23
Canon EOS40D
EF24-105mm f/4L IS USM

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