180SX（えすぺけ）な日々

乗車近影

Thu, 18 Oct 2018 21:52:09 +0900

未だ完全復活には至っていないのだが、少しずつ形にしたいものであるな。

かなりの年数が経過しているので、ブログも生活環境も落ち着くまでは我慢である。

更新どころかネットを使うのも不定期なので次回はいつになるであろうか。

まずはお待ちいただきたいのだな。

未だにリハビリ中……

Thu, 11 Oct 2018 20:26:55 +0900

復活までもう少しかかりそうである。

本人の努力ではどうにもならないので仕方ないのであるが…。

まずは待つとするのだな。

無事退院

Thu, 14 Jun 2012 21:15:26 +0900

おおお…。

気がつくとものすごい期間が空いてしまったのだな。

まだまだ更新できるほど余裕はないのだが、

１つ大きな出来事が片付いたので、少し落ち着いた感じである。

そうそう、

それともう１つ、きっかけがあったのでこうして書き込みである。

無事にぺけぺけが退院してきたのだな。

といっても、車検であるが。

今回どうしようかあれこれ考えてしまったのだが、

最終的にはまだ乗ることで落ち着いたのである。

まあ、詳しい経緯はまたの機会に。

未だリハビリ中

Thu, 29 Oct 2009 14:44:39 +0900

すっかり更新の仕方も忘れているのだな…。
まずは練習という事で。
復活にはまだまだ時間がかかりそうである。

ちなみに、当方もぺけぺけも変化なし、である。

この１年、何か変わった事があったかといえば、
仕事が多忙になった事位であるな。
解説すると、仕事量が単純に２倍になっただけであるが。

ぺけに至っては無事故無違反無トラブルで快適である。

少しずつ余裕が出てきているので、
まずはこんな感じで勘弁していただきたいのだな。

仕事のセンス…

Mon, 30 Jun 2008 20:22:04 +0900

おお…気がついたらすでに今月も終わりである。
忙しい忙しいと理由をつけつつ、
更新を先延ばしにしてすっかり半年であるな。

う～む…
毎度来ている方々には申し訳ない。

今月も…やはり忙しい…
土日の休みも仕事か飲み会で埋まってしまい、
自分の用事が全くできなかったのだな。

さて、
今は何をしているかというと…お仕事なのだな。
まだまだ終わらない、帰れない…

こうして休憩時間を利用しつつ更新である。

とはいえ、
もうほとんど現状報告で終わっているが…

で、ぺけぺけであるが、

現状でトラブルらしき物は見当たらないのだな。
たま～に、エンジン音が違ったり、一度でかからなかったりと、
一瞬スリリングな瞬間も訪れるがまあまあ平和である。

最近は…なぜか燃費がいいのだな
街中走行で、リッター７キロ位である。
今までと同じ運転のはずなのだが…

よく、機械が壊れる前は調子がすこぶる良くなるというが…
う～む、様子をみるかな。

今月はやたらと暑い日が続き、
ぺけも窓を全開にしておかないと走れなかったのだな。

当方のぺけはエアコンなどという豪華装備がないので、
文明の利器であるウチワが重宝されるクルマである。

つい先日も、
助手席に乗り込んだ人物がさっそく使ったのが、
持ち込んできた扇子であった…。

現在…
ぺけの助手席には、
ウチワが２つ、扇子が２つ入っているのだな…

仕事のアシスタントも一緒の移動でぺけに乗ることがあるのだが、
その子がこの間乗り込んだ時に、
「電池式の扇風機買ったので今度持って来て試してみますね」との事

う～む…
乗り込む人によって様々なパターンがあるようであるな。

さてさて、
来月は更新が増えるかどうか…

未だ目覚めず…

Sat, 31 May 2008 07:48:10 +0900

うむ、更新であるな。
とはいえ、例によって動けないので現状報告である。

忙しい…。
口に出して言うより手を動かさないといけないほどである。
そろそろ、動ける時間ができそうなものであるが、
仕事の方がなかなか放してくれないようである…。

では近況などを。

当方の仕事は相変わらずである。
クビになる訳でもなく、仕事が楽になる訳でもなく、なのだな。
収入的には若干増えているようだが、使う時間と機会がないのと、
最近の物価上昇と比例しており、あまり変わらないのだな。

休日はどうかというと、
今月初めの連休でさえも中間に仕事が入った位である。
土日のどちらかは仕事になっているのだな。

まあ、体調が悪くなれば別だが、
あいにくと二日酔いの時以外は頑丈である。

人が増えると楽になると思うのだが、
今のところ代わりができる人がいないのだな。
恐ろしくて休むに休めないのが現実である。

人が増えない割に、対応しなければいけない人数だけは増えているのがサービス業の悲しさであるな。
別に嫌いな仕事ではないからいいが、むしろ好きだし。

ま、そんな感じである。

では、ぺけの近況などを…。

すこぶる快調である。
連日の近距離移動にもかかわらず元気そうなのだな。

そうそう、つい先日に車検があったのだが、
これも無事にクリアしているのだな。

事前に陸運局に持ち込んで、
あれこれいちゃもん…もといチェックしてもらったのだが、
変更点は数か所ほどで、どれも半日ほどで終われる作業であった。

最近は安全面の部分さえクリアしていれば大丈夫のようであるな。
サビサビで廃棄処分したパーツもかなりあったのでヒヤヒヤだったが…。

そんな訳でまだまだ乗れるようである。
移動距離も確実に増え続けてはいるのだが、
故障の原因になりそうな箇所はほとんど交換しているので、
動く部分には問題なさそうであるな。

あとはサビとの闘いが待っているのだが…。

さて、ガソリン等々の悩みもつきないが、
とりあえず本日のお勤めが待っているのだが。
先にスタンドへ寄るのは言うまでもないが…。

では、また更新が月末になる予感はしているが、
お仕事優先モードに切り替えて頑張るとする。

では。

春眠暁を…

Tue, 29 Apr 2008 23:30:22 +0900

いや…別に寝てる訳ではないのだが…

例によって唐突に更新である。
まだまだ落ち着いていない現状なので、
ここでは足跡を残しているだけの状態であるな。

北の大地でも春の気配である。
当方の街でも桜は満開状態なのだな。
さて…写真は後日にでも。

毎度の事ながら現時点での話などなど…。

当方の仕事に関しては、まあ変わらずである。
仕事上の作業が多少増えてしまった事もあり、思うように時間が取れないのだな。
まあ、間で１時間とか２時間とかの休憩などもあるのだが、
更新してコメントしてという作業までは時間的に無理なのだな。

なので、更新のみというペースである…。
コメント…申し訳ない…いつになったら返信できる事やら。

今のとこ病気もなしで頑張っている状況なのだな。
毎年来る新人の世話やら研修やらもあり、
スケジュール通りにこなすだけでも一仕事である。

さてさて、ぺけの話など…

ぺけも元気であるな。
これだけ酷使していてもトラブルなしである。
走行距離だけは確実に増えているのだが…

そうそう、来月が車検である。
いろんな部分で心配があるのだが、まだまだ手がつけられないのである。
洗車とオイル交換だけはマメにしているのだが…。

ガソリンの価格云々もあるのだが、
仕事上そうも言ってられないので泣く泣くレギュラーを週１ペースで給油なのだな。

毎年この時期は北海道半周の旅へ出ているはずなのだが、
今年は却下であった…
休日にさえ仕事が入っており、連休すらあやしいのだな。

きちんと更新できるのはいつの日か…
まあ、例によってその日は急に来ると思うのだが。

毎度来ていただき感謝である。
復活まで今しばらくお待ちください。

明日も早いので今日はこの辺で…
では。

未だ目覚めず…

Sat, 29 Mar 2008 17:50:15 +0900

いやはや更新とは言えないのだな…。
とりあえずの報告というところであろうか。

前回の更新からすでに１ヶ月…。
なかなか通常ペースに戻れない今日この頃である。

本日もこれからまだ仕事なのだな。
明日もしっかり仕事なのだな。
そんな事で今月も終わってしまうと…。

ま、なんとか来月に入ると落ち着くようではあるが。
仕事的な部分はあまり変わらないのだが、
新しい人が来て入れ替わったり増えたりと忙しい時期ではあるな。
ま、当方の場合、ほとんど変更ないのが実情である。

そうそう、
ぺけは毎日元気に走っているのだな。
これだけ走らせていてもトラブルもなく快調である。
これなら今年の車検も無事に終了できそうである。

距離は走っているのだが、
写真を撮る時間というか暇がないのだな。
せっかく毎週のように海岸線を走っているというのに。
まあ、洗車もしてないのだが…

毎週給油している状態なので、
燃費やら金額やらもほとんど調べてないのだな。
下がるという話は聞いたが、さてどうなることやら。

こうして書いている間にも出かける時間になるのだな。
文字だけの記事というのは実に寂しい感じである。

早く春というか来月が来てほしいものである。
では。

冬眠中…

Fri, 29 Feb 2008 18:35:40 +0900

うう…今月も更新できなかったのだな…
今月はさすがに大変な状況だったので、
ＰＣの稼働率も非常に低かったのである。

当方の具合いが悪いとか、ぺけが調子悪いとかではないのだな。
周辺でバタバタしている感じである。
ちなみに仕事的な事は特に問題ないのだが…。

実は今もこれから仕事である。
例によって何時に終わるか行ってみないと分からない状況なのだな。

そんな訳で今回は記事というより、
現状報告というとこであるな。

そうそう、
ぺけは元気である。相変わらず。
雪に埋もれつつも走ってくれているのだな。

写真と記事については後日改めて更新したい。

不快適空間…。

Wed, 16 Jan 2008 14:23:30 +0900

うむ…更新であるな。
年末年始もすっかり過去の出来事になりつつあるが、
今年もよろしくお願いいたしたいところである。

年末辺りで復活の兆しがあったのだが、
いかんせん、忘年会やら新年会やらのイベントをこなしていると、
もうすっかり通常ペースになってしまったのだな…。

今年こそはマメに更新するなどと語っておきながら、
すでに今月も半分経過していると…。

ま、反省の場ではないので、
サクサク進めたいとこではあるな。

毎度のことながら平日の更新である。
本日は丸１日かかると予想していたお仕事が、
午前中で完了という幸運に恵まれたので、
こうしてその運を使っての更新である。

休日を使えばよいという話もあるのだろうが、
今年に入ってから仕事の無い日は正月の２日だけであった…。
なので、隙をみて更新していかないとあっという間に１ヶ月が過ぎるのだな。

そんなに稼いでどうすると言われる時もあるのだが、
ぺけのパーツやらメンテやらで消えてしまうのだな。

ちなみに去年ぺけにかかった全ての費用、
修理、ガソリン、パーツ類、保険、税金などなどを計算したところ…、
わはは、１００万超えていたのだな。

う～む、今年は車検もあるのだが…。
成人式をとうに超えているぺけであるが、
まだまだ育てるのにかかりそうである。

さて、
なにかと苦労の多い当方のぺけであるが、相変わらず元気である。

不安要素がほとんどないので、
年末年始も平常通りの運行である。

去年燃料系のパーツをほとんど交換しているので、
走ることについては問題ないのだな。

まあ、燃費だけはさすがにつらいとこであるが…。
冬場は暖気運転や短距離などもあるので、リッター５～６キロ位というところである。

すっかり雪も積もっているので、
アイスバーンの恐怖もほぼ毎日である。

雪道ネタについては、
また後日語りたいところではあるな。

なので、今回は別な話などを…。

当方のぺけは、
通勤やら仕事用の移動やらで毎日使っているのはご存じであろう。

で、仕事の関係上複数で移動する機会もあるので、
助手席に人を乗せていく事が多いのだな。

去年の暮のことである。
仕事上でお世話になっている女性を乗せたのだな。

暖気運転に時間がかかる事はすでに周囲には知られているので、
その辺りの指摘は特にないのだな。

もちろんヒーターは稼働していたので、乗り始めから快適である。
走り始めてから数分後の事である。

車内の気温が上がってきている事もあり、
「温度下げてもらっていいですか？」と言われたのだな。

そこで当方が一言、
「いや…これ以上下がらないから」と。

「なにそれ！」と、驚いていたのだな。

「いや…この車エアコンないからヒーターしかないの」と、
続けて、「これ以上下げるにはヒーター切らないと」。

「信じらんない～！！」と、追い打ちをかけられたのだな…。

解説すると…、
ヒーターしかないぺけは、
２０度～３０度までの設定しかないのだな。
強弱の調整も３段階までである。

その日は弱の状態で２０度の設定…つまりそれ以下が無いと。

ちなみにその日は氷点下５度という外気だったので、
ヒーターを切ればたちまち凍える寒さなのだな。

そんな訳で…、

到着までの間、ヒーターのＯＮＯＦＦを繰り返しつつ、
暑さ寒さを交互に体験しつつの移動だったのだな。

今どきの超快適なクルマに乗っている女性には驚きの連続のようであった。

さて、その後、
あれだけ、「何なのこのクルマ」とか、「走っててドア外れたりしない？」とか、
さんざん話していたその女性であるが…、

同じ仕事の移動の時は、
ぺけでの移動をご指名なのだな（笑）。

いやはや…面白いものであるな。

さて、
そんなこんなで続いていくのだな。

本日はコメント後にスポーツクラブにて、
新年会での残りの脂肪を燃焼しなくては…。

では。