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スーパーパイプ(オザワ印)とクイックショットのおかげで、とても乗りやすくはなっているんですが、エンストした時は心が折れそうになった。 正直、４ストもとくろっさーをＥＤの本番バイクにする事はありえないと感じ、、、 勝沼の帰りには手放すことも考えた。 (手首のケガで凹みモードだったし・・) が、この前、杉山ゲレンデに練習でＣＲＦを乗ったら、案外調子いい。 ９０分ほど、休まずに乗ったんですが、エンストもしないし、乗ってて楽しかった。 オレ位のレベルじゃあ、コースに適合したバイク選択も必要かもな〜 で、しばらくはコイツを乗りこなせるように頑張ろうと、思う。 ２ストもとくろっさーモ、欲しいけどね〜〜〜 |
CRF250Ｒ
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コメント（8）
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整備するのに、サポーターなしでも大丈夫な、よいぞうです。
この手首のケガ、数ヶ月続くんじゃね〜かな〜って、思っていて、、、
結構落ち込んでいたのですが、
１０日目位で治ってきた。
オレって、まだまだ若いね〜♪
↑勘違い？？？
で、今日はＷＲとＣＲＦのキャブのＯＨしました。
ＣＲＦのキャブ外すのメンドくさい。
アルミフレームが邪魔で、リアフレームを外さないと、外せない。。。
オレだけかな〜
で、で、、
そのついでに、入院中のＷＲのクイックショットをＣＲＦに移植。
勝沼、楽しみですな〜
今宵も芋ロック。
何杯目か、よく覚えてない・・・・
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芋ロック、ジョッキで３杯目。 |
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ＯＺＡＷＡさんに作ってもらった、ハンガーパイプが届きました！ 水道のパイプがステンレス製ではなく、 いろいろ苦労かけさせてしまったようですが、 バッチリ作ってもらいました。 装着した状態。 上からではわかりませんね〜 下側につけるとは、見る目が違います。 いい感じですね〜 週末の試乗が楽しみです！
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ＣＲＦの整備。 前オーナーが、な〜んも整備していないと、言っていましたので、ちょっと不安。 リンク、スイングアームのグリスアップ ステアリングのグリスアップ 面倒なので、サス付けたままです。。 思ったより、グリスは残っていたので、一安心。 が、いろんなネジが緩んでいたので、 あらゆるネジを、締めてやりました。 Ｆフォークのオイル交換もやりたかったのですが、 Ｓマニュアルみて、複雑そうだったので、断念・・ 純レーサーは、整備が楽チンでいいですな〜♪
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