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前回の釣行時に船外機が低速回転がおかしいなぁーと感じました。
いきなりエンジンストップも何とか続いていたもので、朝たまたま起きたので時間があるから少し見てみました。 1番最初に思い立ったのが排気のトラブルだったので、ホースの中を確認してみるとやはり、先のほうに少し詰まりが見られたので斜めにカットしてしまいました(´・_・`) 次は定番のスパークプラグです。 それでは実物を見ていただきましょう。 新品と外したものです もう見ればわかりますね。 完全なカーボンかぶりです。絶縁がうまくいってなかったからいきなり切れたり、アイドリングが悪くなったりこれも原因の1つでしたね。 ギアオイルもかなり汚れていました。 まぁまだ使えるって言えば使えるけど一応交換してしまいました(^^;; そしてエンジンオイル交換を! 見てくださいこの汚れを(^^;; メンテナンスの後は、もちろん不具合もなく、快調そのものです! そして前回のメンテナンス記録を見ると、スパークプラグ/ギアオイル/エンジンオイルを交換したのは、今年の2月12日でした。 出港場所からおおむね1時間かかる場所なので、小さいエンジンには負担が大きかったのかもしれませんね。 それでは良い釣りライフ! 明日子供と遊んできます。 結果をたのしみにしてください |

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