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先日かなーりヤバイ、ハプニングがあった。
１４０ｋｍ/ｈぐらいで曲がるコーナーがあるのだが、そこではタイヤの挙動に注視し、踏ん張り具合を判定したりする。
当然スピードも乗っているので、フルバンクに近いし、おもいっきり外足荷重である。
そしてそのハプニングはまさにコーナリング中に発生。なんと外足荷重をしているステップのラバーが、すっぽーんと外れたのだ！！！
当然足はステップからはずれ、思いっきりコーナリング中にバランスを崩すハメに。
幸い立ち上がりに近かったこともあり、何とか体勢を立て直せたが、あと少し早くラバーが外れていたら転倒していた可能性が大きい。このスピードで転ぶと怪我をすることは間違いないので、ちょっとゾッとした。
焦ったのは私だけでなかった。メカニックも青ざめた。しかし、メカニックを責める事は出来ない。ある意味この手のハプニングは稀であるし、予見不可能な部分もある。
このような大きな事故につながるインシデントが発生した場合は、社内規定で書類に記録をし、報告をしなければならない。そしてその対応策を協議するのだ。
結局、全てのステップの構造について確認を行い、ラバーがその取り付け構造により外れる可能性があるものはすべて瞬間接着剤で固定することにした。まあ、ほとんどそういうオートバイはなかったけど。
今回は日本では発売されていない海外仕様のものだったと言うこともあるが、それでも転倒しなかったのは不幸中の幸いであった。
あーびっくりした。
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2019
瞬着はゴムの硬化や割れで素材が脆くなりそうな感じですが。。。 黄色いボンド等のゴムと金属のそれぞれに◎か○の接着強度表示があり、柔軟性を有するものをオススメします。 我がＢＭ-ＧＳは、オフロードに気軽に入れるようにステップラバーが差し込み式。 上に引っ張ると簡単に外れてオフ用ステップに変身〜！！ 留めてあるゴムフックが磨耗するとやはりすっぽ抜けるんで、点検は必須項目となってます。。。
2006/9/27(水) 午前 6:37
今度から海外のバイクのテスト時は『マモラ乗り』に変更ですね？太腿荷重(？)ですから、タンクの外れない限り大丈夫・・・＾＾；
2006/9/27(水) 午前 8:05 [ ヨッパライダー ]
大事に至らなくて良かったですね。私はアクセルグリップが抜けそうになったことがあります。コーナリング中にスポッなんてぞっとしますね。
2006/9/27(水) 午後 0:05 [ b9g**rme*_san ]
マモラ乗りネタがすでにｗ 若い人は分からんだろうなあｗ
2006/9/27(水) 午後 2:22 [ kazuki ]
さすがプロ！でもお怪我がなくてよかった！
2006/9/27(水) 午後 4:25
怖過ぎ！俺の様なヘボアマライダーは、ライディングスクール中ブーツ底が滑って低速走行中リヤブレーキペダルを踏み損ねただけでパニックorzだと言うのに・・！ご無事で何よりでした。
2006/9/27(水) 午後 6:21 [ - ]
いまだにそんな構造のバイクがあるなんて。いくら技術が進歩していても過信は禁物なんですね。それにしても、そこから立て直すなんてハプニング映像大賞ものです！
2006/9/27(水) 午後 9:44 [ ftr*5*sp ]
ドライダーさん、こんばんは。１００％タイヤとマシンの挙動（サスとか）に集中していましたので、マジびっくりしました・・・。
2006/9/27(水) 午後 10:13 [ pitts_driver ]
もーパパさん、こんばんは。日常的のこのような仕事をして言う我々でも、やっぱり焦りますね・・・。非常時のイメージトレーニングは何度もしていますが、それでもやっぱり「うぎゃ〜」って叫んじゃいます（笑）
2006/9/27(水) 午後 10:15 [ pitts_driver ]
スパーズひろさん、こんばんは。仕事ですからこのような事態に遭遇することは割り切っていますが、今回はさすがにゾッとしました。
2006/9/27(水) 午後 10:16 [ pitts_driver ]
あかねパパさん、こんばんは。あらゆることを想定して、どのようにエスケープゾーンに行くかと常に考えるようにはしているのですが、やはり目が点になっちゃいますね・・・。普段どれだけトレーニングしているかが大切になってきますね。
2006/9/27(水) 午後 10:18 [ pitts_driver ]
koe4989さん、こんばんは。ご指摘有難う御座いました。早速ボンドを使用するように会社側に伝えました（＾＾）。確かにおっしゃるとおりで、あやうく瞬間接着剤を使用するところでした・・・。有難う御座いました m( )m
2006/9/27(水) 午後 10:21 [ pitts_driver ]
yopariderさん、マモラ乗りって懐かしい〜（＾＾）
2006/9/27(水) 午後 10:22 [ pitts_driver ]
びいきゅうさん、こんばんは。それやばすぎ〜（＊＊）
2006/9/27(水) 午後 10:23 [ pitts_driver ]
kazukiさん、こんばんは。確かに若い人は知らないかもしれませんね・・・（＾＾；
2006/9/27(水) 午後 10:23 [ pitts_driver ]
りょうたさん、有難う御座います（＾＾）さすがに今回は後々から来ましたね・・・。家族のこととか考えちゃいました。
2006/9/27(水) 午後 10:24 [ pitts_driver ]
Toshikoさん、こんばんは。いやいや、我々でも焦っちゃいますよ（笑）。どれだけイメージトレーニングと普段トレーニングをしているかが鍵ですね。
2006/9/27(水) 午後 10:26 [ pitts_driver ]
ftr250spさん、こんばんは。いや〜本当に「なんじゃこの構造は」って思いましたが、全機種のステップを見直すいい機会でした。映像に撮ったら慌てふためいているな避けない姿が映ってたりして（笑）
2006/9/27(水) 午後 10:27 [ pitts_driver ]
事故らなくて幸いでした・・・ステップのラバーが、すっぽーんと外れることあるんですね・・気を付けようっと！
2006/9/28(木) 午後 10:52
シュウちゃんさん、こんばんは。まあ、我々はかなり酷使していますから、それも理由の一つですね。でも、本当にびっくりしました（笑）
2006/9/28(木) 午後 10:56 [ pitts_driver ]