X-lite X-802 ヘルメット

 

 

 

私はオートバイに乗ってからずっとアライヘルメットを使用している。一度も浮気をしたことがない(笑)。ただ、気になるヘルメットがまれに出てくることもある。

 

ショウエイのX-Twelve。風切り音がどうなっているのか興味深いし、高速度におけるヘルメットの安定度も気になるところ。帽体のデザインもかっこいいなと思う。

 

OGKのKABUTOというやつだけど、一度ショップで被ったことがあるのだが、これ、重心位置がいいのか、被ると凄く軽く感じるのである。気になるのだけど、やっぱり実績がないヘルメットは怖いというのが正直なところ。

 

SUOMYも軽さではかなり秀逸。私はこのヘルメットを使用しているライダーで頭部は激しく打ち付けたケースを実際2件しっているのだが、ライダーに怪我はなし。結構スゴイ転び方だったので、信用はしてるけど、価格が高すぎ。

 

そんな中で、最近これは！！！と思ったのがX-lite社のX-802というヘルメット。MotoGPやSBKでも多くのライダーが使用している。日本ではなかなか見ることが出来ないヘルメットだが、先日試着することが出来たのだが、もうこれがびっくり！あり得ないほど軽いのである。私はSサイズのヘルメットを使用しているのだが、重量が１２００ｇ台なのだ。これは凄いこと。手に持っても軽いし、被っても、え！？というほど軽い。あまりにも軽くて怖いぐらいだけど、CE規格やSNELL規格はきちんと通っているので品質に問題はないのだろうけど。ヘルメットのへりを持って力を入れても、品質に問題があるヘルメットのように、たわむこともない。軽さと強度を両立しているのを感じる。

 

これいい！一度使ってみたい！長距離のツーリングなどでは疲れが違ってくるのではないかと初めて思ったほど軽かった。

 

X-liteはあの有名なNorlanブランドの製品。日本のメーカーもサンプルを入手していろいろと調べて入るぐらいいいものになってきているらしい。

 

メーカーサイトを見てみると、ビデオでこれでもかというぐらい安全性能について語っている。でも、データが出ていないところが不満。自信があるのなら、アライヘルメットみたいにきちんと公表して欲しいと思う。

 

X-liteは実に気になるヘルメット。日本ではこれまたぼったくり価格で販売されているけど、欧州ではソリッドモデルだったら3万円しないし、レプリカモデルでも4万円ぐらいからで買えるのだ。今度海外に行った時に買ってみようかなあ。。。

 

話がそれるけど、X-liteユーザのロレンソ、デビュー当時は「悪童」なんて言われていたが、実はすごくいいやつらしい。プレスの中でも評判はかなりいいと聞いている。富沢選手がなくなった時も最後の最後まで説明を聞いていたのは彼だけだったらしいし、実際はかなり心やさしい青年のようだ。

 

私はチェカ1選手のレプリカのデザインが好きなんだけど、ロレンソ選手が一度使用した月面着陸仕様のヘルメットもいいかなと。これ、アメリカで結構安く入手できるので、悩んでいます（＠＠）

 

気になるヘルメットです（＾＾）

 

Norlan＆X-lite社のサイト：

http://www.nolangroup.it/inglese/index2.html

 

僕はSUOMYが気になっていたので、良いお話を伺いました。
おっしゃる通りお高いですけどね。下手すれば10万円に手が届こうというレベルですから。

最新モデルはまんまアライのフォルムですが、
実は内装も互換性があるなんて都市伝説も耳にしました（笑）。

安全性に問題がなければ、ぜひ手に入れたいと思います。

[レプソル]

悲しいですが、バイク関連商品って日本では高いんですね。
昨年の悲しいシモンチェリの事故死ですが、たまたま珍しく嫁さんと娘とライヴでテレビ観戦してたんです。
めったいに一緒にモトＧＰ見るなんてないんですが、バイク危ない怖いってイメージがさらに強く家族には印象が残ってます。
ヘルメットって、もしもの事故の時には大切な防具ですよね。
邪道ですが、ヘルメットにエアバックって装備出来ないんでしようね。
スペースと重みの問題ありですね。
これからも安全対策の素晴らしい話を楽しみにしています。

おはようございますうちは子供がアライ派で自分がSHOEI派です(笑)確かにアライの方が顔を包み込む感が大きいと思うが〜SHOEIヘルメットのCX-1シールドの路面を睨む？様なデザインが好きです(笑)本当は〜もっと軽くて強くて涼しいメットが欲しいんですけどね

[pitts_driver]

Tommy12Rさん、こんばんは（＾＾）。いままでずっと、このヘルメットどこで作っているのだろうと思っていたら、この間Norlanで作っていると知ったんですけど、それなら信用あるかなと。しかし、どうしてこうも日本では価格が高いのでしょうかねえ。数が出ないのはわかるけど、2倍近い価格で売るというのは姿勢を疑いますね。

[pitts_driver]

さえちゃんさん、こんばんは（＾＾）。ほんとうにどうしてこうもぼったくりなんでしょうかね。ありえない価格で販売されていますよね。前回記事にしたIconのプロテクターもしかり。1個当たり何万円も上乗せするというのは道義に反する行為だと思います。

[pitts_driver]

大治郎さん、こんばんは（＾＾）。ショウエイは逆に私は頭が合わないんです。頭頂部が空いてしまうのと、フィット感が一定じゃないんですよね。空力的には凄く優れていると聞いているので、一度試しては見たいのですが。シールドがカクカクするというのは、アライヘルメットに慣れていると違和感あるかもしれませんね（＾＾）

[pitts_driver]

オルネートさん、こんばんは（＾＾）。私は頭の形状はアライヘルメットにぴったりなんですが、X-liteも違和感無いのですが、額周りのフィットが若干きついと感じました。これはホールド性がよくなるので悪くないと思っています。頬周りもショウエイのようにタイトすぎず、使用には問題ないと判断しました。これとにかく軽いです。今までかぶったヘルメットの中では最軽量です。

[pitts_driver]

Tgm*re*さん、こんばんは（＾＾）。情報ありがとうございました！もうすでに使われていますか！どうですか？日本では倍近い値段で売られているので、今度海外に行ったら買おうと思っています。あの軽さは異次元ですね！

[pitts_driver]

Vyrus empireさん、こんばんは（＾＾）。SUOMYも軽いですよね。これもなぜか日本ではぼったくり価格ですね。。。こういうのはなかなか改善されないのでしょうね。適正価格だったらもっと逆に売れるとは思うのですが。確かに、帽体はアライヘルメットそのままですね(笑)。ああいうパクリって大丈夫なのかな？

[pitts_driver]

油冷さん、こんばんは（＾＾）。事故は悲しいですね。私は職業柄、そういう事故がある度に家で緊張感が走ります。だからいつも最高のプロテクターを身につけ、これでダメだったら仕方ないので諦めるようにと家族に言ってあります。ヘルメットは格段の進歩を遂げていますが、確かにエアで緩衝できたら最高ですね。これからに期待したいと思っています。

[pitts_driver]

南の帝王さん、こんばんは（＾＾）アライとショウエイでは確かにフィット感が全然違いますね。あそこまで違えなくてもいいのになあと思うことがあります。ショウエイのほほのあたりのフィットは独特ですよね。シールドはいろいろと進化しているみたいですが、これからはもっと段差がないものが出てくるのかなあとも思うのですが、楽しみです（＾＾）

[ポック]

はじめまして。
いつも興味深いブログをありがとうございます。

SHOEIのX-TwelveとSUOMYのSPEC1Rの両方を使っているので、感想をコメントさせて頂きます。

まずX-TwelveですがSUOMYと持ち比べると、あきらかに重いです。
試しに計ってみた所、X-Twelveは約1700gでSUOMYは約1500gでした。
しかし重量バランスが良いのか空力特性が良いのか、走行中に重さを感じた事は一度も無く、速度を上げれば上げる程に優秀に感じます。

SUOMYですが、ネイキッドの様な上体の起きたポジションで顔を正面に向けた走行をすると、風切り音が酷いです。
それはもうヤカンの湯が沸騰した時に鳴る笛の様なピーーーッというような苦になる音です。
少し顔を下げた様なセパハンスタイルなら、普通の風切り音は大きめながらも、ピーーーッという音はしなくなります。
これ、契約しているプロライダーは納得してるのかぁ〜？
それとも個体差？
って思います…。

という訳で、私はX-Twelveをツーリング用に、SUOMYをサーキット用にと使い分けてます。

[わんわん]

はじめまして。いつも興味深く拝見させていただいております。

私はアライのヘルメットを使っているのですが、同じメーカーのフルフェイスヘルメットの中でも上位モデルのほうが安全性が高いのでしょうか？
アライは全部スネル規格を通しているようなので、違うのは重さとか空力とかのことなのかなぁ。などど推測したりしてます。
いきなりの質問失礼しました。

[Sharkey]

私はずっとArai派（ラパイドシリーズ→プロファイル）だったんですが、去年からSHOEIのX-Twelveに変えました。

ネイキッドのバイクに乗っているため、プロファイルの時は速度が上がるとヘルメットが激しく揺さぶられるのに閉口していました。
転倒してヘルメットが傷付いたのを機に、X-Twelveにしたんですが、非常に快適です！

風切り音も少なく、高速域での安定感も素晴らしいです。（横を向いても安定してます）
唯一、Araiより頭がでかく見えるのがマイナスポイントですかね(笑)

RX-7 RR5とどちらにするか非常に迷っていたんですが、町乗りでも使うことを考えたらX-Twelveの方が着脱しやすく、口元のスペースも広くて垂れた鼻水も拭けます。(笑)
プロファイルだと、ウインターグローブの指が入らなくて困りました。（汗）

RX-7 RR5はデザインがやっぱり好きなので、いまだに気になってます。
高速時の安定性と、風切り音に関して使っていらっしゃる方がいればお聞かせ願いたいです。

[mffactory02]

僕はアタマがでかいのでずっとショウエイ派でして、
「ＸＸＬがＯＧＫには無い！！」とブログで書いたらＦＦ−５ｖにＯＧＫがＸＸＬをラインナップしてくれました（笑）。
んで、買うときまたブログに
「グラフィックがださいんでプレーンを買います・・」って書いたら
新たなグラフィックをラインナップしてくれました（笑）。
・・ブログチェックしてくれてる？（笑）。

ＯＧＫはやはり値段なりです・・ショウエイのが良いことは良いです。

アライは全般的に小ぶりなので僕は被れません・・羨ましいです・・ｘ−Ｌｉｔｅもサイズがわかれば・・最近アメリカから個人輸入を始めたので買えるかもなんだけどな〜・・。

[pitts_driver]

mffactry02さん、こんばんは（＾＾）。XXLですか・・・（＾＾；私はXSです（＾＾；かなり違いますね(笑)。OGKもHJCも後発のヘルメットはまだまだなんでしょうけど、これからに期待してしたいですね。

X-liteですが、サイズチャートがHPにあるかと思いますが、SサイズはアライのSサイズより小さかったですね。額周りがちょっときつかったです。サイズもアライヘルメットのサイズに当てはめるとXSに相当するサイズでした。

[tgm*re*]

こんにちは。

やはりX-liteは軽さが一番ですよね。
3時間程被っていても疲れません。

使っていてarai profileよりいいなと思ったのは、
地味なとこですが、グローブをしていてもバイザーの開閉が楽なのと、
内装の取り外しがしやすいです。

あと、夏場はこちらの方が断然涼しいです。

[pitts_driver]

tgm*re*さん、こんばんは（＾＾）やっぱり疲れませんか！私はヘルメット装着自体による疲労は感じたことはないのですが、この軽さはいくらなんでも違いを感じるのではないかと初めて思いました。夏場も涼しいとは驚きです（＠＠）ますます試してみたくなりました（＾＾）

はじめまして、初コメさせていただきます＾＾
私は約１年X-802のＢａｄｏｖｉｎｉレプリカを使ってます。バイクのカラーに合うという単純な理由で買ったんですが、使ってみてその軽量感に驚きました。ＳＵＯＭＹのエクストリームとも併用で使ってますが、それより軽くて比べ物にならないくらい
風切り音も少ないです。個人的にはエクストリームのアルカンたーラの内装より高級感も感じるしフィット感もあります。シールドの曇り止めも標準装備だし、口元、頭頂部のベンチレーションも文句なしです。何より長距離走行でも疲労感が軽量の恩恵か
非常に少なく感じます。効果があるかどうかは解りませんがＲＲ５みたいにスポイラ―も装備されてます。良いことばかり書きましたが、私はＳＨＯEIはＸ−９までで、アライも最高峰は経験ないので国産最高峰との比較は解りませんが
間違いなく、それと同等以上だと思います。

[pitts_driver]

ひでよしさん、初めまして。コメントありがとうございます（＾＾）ひでよしさんもX-liteユーザーですか！しかも、SUOMYも持っているようですが、リッチですねえ(笑)。風きり音が少ないのはいいですね。私も一度どんなものか経験したいと思っています。軽さは非常に大切なので、今度海外に行く機会があったら購入しようと思っています（＾＾）貴重な情報ありがとうございました（＾＾）