胸部プロテクターの重要性について ( オートバイ ) - テストライダーという仕事

プロテクターの記事で随分と反響がありましたので、再度胸部の保護の重要性について記事にしたいと思っています。

各メーカーから胸部プロテクターが出ていますが、無限電光とホンダアクセスから発売されている製品は、もともと白バイ隊員の死亡事故（意外に多いらしい）が原因で依頼されて作ったものらしい。その後、１０トントラックと正面衝突して助かったという事例も報告されていることから、効果は期待できそうだ。

このプロテクター実によく出来ていると思う。硬さもあり、強い衝撃が加わるとグニャリと曲がり、衝撃を吸収するような構造になっている。ちょっと硬すぎるような気もしなくはないのだけど、検証を重ねた結果なのだから大丈夫なのであろう。

一昨年ホンダアクセスより発売された新型のものは剛性力もアップし、さらに胸部をカバーするエリアも拡大。私はこれをすぐに購入し愛用している。

フォースフィールドは私が現在一番信頼しているものなのだが、衝撃吸収力は現時点では恐らく世界一である。データーも公表しているし、第３者のテストでもカタログ通りの数値が得られていることが確認されている。

RSタイチのものも秀逸だ。ハニカム構造を採用しており、こちらも「グシャリ」と潰れてくれそう。表面が硬くなっているので、突起物にも対応出来そうなので安心だ。

突起物に関してなのだが、転倒するとなぜか、ハンドルのバーエンドが胸を突き刺すのである。これどうしてだかわからないのだが、これが理由でちょっと前までのレース用の胸部プロテクターは薄いプラスチックのボードみたいのが主流であった。それでも十分であったからだ。ただ、近年になって衝撃緩和も大切な要件となってきており、現在のような衝撃を吸収することに趣を置いた胸部プロテクターが出回るようになってきている。

私は３種類の胸部プロテクターを使用しているが、走り方によって使い分けている。

私は無限電光のジャケットを愛用しているが、無限電光のエアバッグとの相乗効果でかなりの胸部への衝撃を緩和することが期待出来るが大きい。ちなみに、革ツナギを着用する時も、私は無限電光のベストタイプのものを使用している。

胸部プロテクターについてはこのブログで何度も何度も記事にしているけど、オートバイに乗るなら必ず使用して欲しいと願っています。私は職業ライダーとして長年オートバイに乗っていることから、たくさんの事故を見てきています。「え！？この転倒で死んじゃうの？」というようなケースもあります。

胸部プロテクターをしていたら間違いなく救えた命があるのです。胸部プロテクターは高くても１万円です。命を救うものとして決して高くはありません。

これは医師でもある友人から聞いていることなのだが、心臓は強い衝撃を受けると、電気信号なるものが遮断され、心臓が停止することがあるという。よくテレビで電気ショックで蘇生をしているが、その逆になってしまうということらしい。また、３分以内に蘇生処置が受けれないと、助かっても脳に致命的なダメージを負うということなのである。

また、肋骨が肺に刺さった場合、３０分以内に処置をしないと命にかかわる状況にもなり、また、肺のそばにある太い血管を傷付けた場合、失血死に至るらしい。どちらの場合も、緊急性を伴う状況であり、胸部強打による死亡事故の要因になっているとのこと。これらは、胸部プロテクターさえあれば、かなりのレベルで軽減できるのは間違いないのである。

胸部プロテクターは絶対に着用していください。オートバイで命は絶対に落としてはいけません。そのリスクを確実に減らすのが胸部プロテクターなのです。１人でも多くの人に理解してほしいと思っています。

RSタイチの製品：

http://www.rs-taichi.co.jp/website/product/taichi/protection.html

ホンダアクセスの製品：

http://www.honda.co.jp/bike-accessories/wear/protector/separate.html

フォースフィールドの製品：

http://www.respro-jp.com/forcefield_index.html

無限電光の製品：

http://www.hit-air.com/top/main.html