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実はこのpitts_driver、新しいバイクを買おうかと悩んでいるところなのである。。。そのバイクとはこれ♡
このバイクが発売された時に写真とか見たのだけど、正直惹かれるものはなかったのだけど、先日このバイクを見たときに、そのグラマスなボディにビックリ！写真だと結構のっぺりな感じな印象だったのだけど、実際に見ると結構ボリュームがあって、かなりいい感じなのだ！
おまけに、またがってみると、これがまた私の身体にピッタリといういうか、オーダーメードされたようにフィットするのにも驚いた。
私は仕事柄多くのバイクに乗るので、あまりバイクにまたがった時に印象を持つことはないのだけど、このバイクは本当にハンドルの位置から高さ、ステップの位置まで本当に「しっくり」くる感じなのだ。
ただ、シートは日本仕様のものでなくて、ハイシートだったのだけどハイシートと言っても１７０ｃｍくらいのライダーでもベタ足。
実はバイクを乗り換えようかと思った大きな理由があるのだけど、それは「オートクルーズ」の存在。このバイクは走行中に左にあるスイッチを入れるとその時の速度を維持しながら走れる機能が付いているのだけど、先日このオートクルーズなるものを初体験（バイクはBMW S1000XR)。
これがもう感動モノの一言で、右手がここまで楽になるとは想像もしていなかったし、普段力を入れて乗っていないようでも、結構力が入っているのだと実感せざるを得なかったのだけど、それほど衝撃的だった。距離にして800ｋｍほど走行したのだけど、疲労は皆無と言っていいほどで、手首や指にかかる負担がほとんどなかったのには考えせざるを得なかったのだ。
また、このR1200RS、クラッチが非常に軽いのも気に入っているところ。私が乗っているK1300Rのクラッチはかなり重くて苦労しているのが実情。おもけにスロットルもK1300Rは結構重いところがあるのだけど、R1200RSはかなり軽い。
ずっと前からボクサーエンジンのバイクを所有したかったし、いま激しく悩んでます（笑）。
BMW R1200RSのサイトはこちら：
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こん○○わ。
ＢＭＷって、３０年近く前のの縦置き４発の（名前忘れた）しか乗ったことがないので、よく解らないのですが、これは良さそうですね。
ただ、ちょっと気になるのは・・・
最近のって、なんだかどこのメーカーも形似てませんか？
さすがにこれはエンジンが個性的なので間違えようもないのですが。
リアがあっさりしているのは、最近のトレンドなんでしょうかね。
『クルコン』ですか。バイクもすごい時代になったもんです。
そのうち、最近のクルマみたいに自動追尾とかレーンキープとかついたりするのかも。
私は訳ありで一生手放さないつもりで後期型ＲＣ４６に乗っていますが、
そうは言いながら周囲から出まくる新しいバイクの話が羨ましく感じる今日この頃です。
是非是非入手してインプレ掲載してほしいです。（無責任ですかね？）
2015/10/2(金) 午前 1:03 [ kac*ok*cho1*20 ]
毎回記事更新楽しみにさせてもらってます^^
BMWいいですよね^^
自分も現在zx-6Rに乗っていますが、HP4が欲しいほどSS、BMW好きですw
ツーリングモデルもかなり進化してるんですね
pitts_driverさんはもうSSには乗られないんでしょうか？w
2015/10/2(金) 午前 3:12 [ バイクビギナー ]
ハイシートを装着したR1200RTLC（水冷）に乗っています。
標準のローシートとハイシートとの違いは足つき性の問題よりもクッションの厚みにあると思います。ローシートは前下がりで長距離を走っているとどうしても尻がだんだんタンク側に寄ってしまいますが、ハイシートではそれがありません。また、ローシートは薄っぺらで尻が痛いですがハイシートにはそれがありません。
そんな印象を持っています。
2015/10/2(金) 午前 4:33 [ オサム3 ]
お久しぶりです
ワタクシもこのバイクに興味あります
現在乗っているＲ１１５０ＲＳが深刻な故障で手放さざるを得なくなった時
乗り換えるならコレだと思っています
あ
お金があれば
2015/10/2(金) 午前 4:37
ワタクシも欲しいバイクの一台ですが、如何せんお値段が…(^^;
今乗ってるFZ-1飽きたら検討かな…
2015/10/2(金) 午前 8:00
ボクサーツインのマシンは一度所有してみる価値があると思います。
一時は廃止されたモノの、再び復活したエンジンです。
なぜBMWがこのエンジンにこだわり、ユーザーがこだわるのか、じっくりと考えてみるのも良いと思います。
これは、所有しないとわかりません。
実は私も買い換えを視野に入れていたのですが、先を越されてしまいそうです（笑）
2015/10/2(金) 午後 4:51 [ GV ]
kac*ok*cho1*20さん、こんばんは（＾＾）RC46、いいじゃないですか。。。確かにデザインという面では「おおっ！」というのが少なくなりましたね。性能面だけでなく、造形美を感じるバイクに乗りたいですね。
2015/10/2(金) 午後 9:43 [ pitts_driver ]
バイクビギナーさん、こんばんは（＾＾）コメントありがとうございます。私はもうプライベートではSSには乗らないかなあ。若い時から結構ツーリング志向だったし、やっぱり乗っていて疲れないバイクがいいですね（＾＾）
2015/10/2(金) 午後 9:44 [ pitts_driver ]
オサム3さん、こんばんは（＾＾）実はこのバイクのローシート、ローすぎるんですよ。。。GSの比じゃないくらい低いですね。ここまで低いとちょっと問題ありと言わざるをえませんね。体重が軽いライダーはサスが入らないかも。
あとは、長距離は膝の曲がりがキツいとやっぱりダメですね。それにしても、なんでこんなにローシートにしているか理解できないですね。
2015/10/2(金) 午後 9:48 [ pitts_driver ]
ER_Kickerさん、こんばんは（＾＾）お久しぶりです！このバイク、本当に衝動買いしちゃいそうです。。。（＠＠）
2015/10/2(金) 午後 9:49 [ pitts_driver ]
ff＆ff妻さん、こんばんは（＾＾）値段は確かにもう少し安かったらなあ共思いますが、円安も影響あるかも。。。でもこのバイクなら長く乗れそうです！
2015/10/2(金) 午後 9:50 [ pitts_driver ]
GVさん、こんばんは（＾＾）15年くらい前にBMWの車両を担当したことがあるんです。その時に1年ほど毎日のように乗りましたが、今でも忘れられないほどのフィーリングですね。いつかは所有してみたいと思います（＾＾）
2015/10/2(金) 午後 9:52 [ pitts_driver ]
2014年式R1200GSに乗っています。
購入前は不要だと思っていたクルーズコントロール、今は重宝しています。長距離を走るときに右手と左手を交互に休ませることができるので、姿勢の自由度が高いです。
クルーズコントロール装備ということをアピールするため、ピースサインを右手でやったりしています。やらしいですか（笑）
2015/10/3(土) 午後 6:10 [ いなお ]
いなおさん、こんばんは（＾＾）高速道路でかなり運転したのですが、本当にここまで疲れないのかと驚いたほどです。右手でピースサイン、全然いいですよ〜（笑）。俺もやるかもです（笑）！
2015/10/4(日) 午後 8:00 [ pitts_driver ]