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パワーモジュールテスト(9)
徒然日記
[ 罪 ]
2017/3/4(土) 午前 9:21
パワーモジュールテスト(9)
徒然日記
[ Kdki*ksss*la ]
2017/1/31(火) 午後 5:11
おや盛り上がっていますねw
>さて、これが明確になってくると、モータージャーナリストに使わせてみると言うこともできるし、車のメディアの世界は二輪に比べるとややこしくないから、面白いかも知れません。
また、この方はF1が鈴鹿に来るとあるチームのピットに入り浸りになるほどなので、もしかするともしかするかも知れませんね。
そういうところで認められることが、製品の一番の評価です。
売れりゃ良いって言うことでは無いんですよ。
ランドマスターの社長の名言ですw
何でも上から語るのでコイツは嫌われるんでしょうね。
クソ添加剤業者が偉そうにね〜
大人しくBMW乗ってる連中から提灯記事書いて貰って、イミフな返コメしてなよって話w
ブログ主さんも関わらなきゃ良かったのにね〜
パワーモジュールテスト(9)
徒然日記
[ 信者 ]
2017/1/30(月) 午後 0:15
パワーモジュールテスト(9)
徒然日記
[ メルモ ]
2017/1/29(日) 午前 8:54
パワーモジュールテスト(9)
徒然日記
[ hed*_*ais*ava*a ]
2017/1/17(火) 午後 5:04
パワーモジュールテスト(9)
徒然日記
[ ナス ]
2017/1/14(土) 午前 0:50
空気圧の真実
タイヤについて
[ not**acer* ]
2016/12/29(木) 午後 6:30
パワーモジュールテスト(9)
徒然日記
[ ひで ]
2016/12/26(月) 午前 0:54
今では笑い話ですが、商品名はあえて記しませんが非常に興味を持った知人の依頼で、私が主催してフラシーボ効果が関わらない環境で複数台の実走テストや、Ba○yFaceさんで料金を支払ってまでシャーシダイナモ測定を行った事があります。
※私は中立的な第三者的存在で、測定を実施したのは私達ではありません。
結果はお答えしなくてもお分かりだと思います。(笑)
逆に、トヨタ自動車が取得したボディ空力に静電気が絡む特許技術には正直大変興味がありますが、意味不明の技術ではなく物理の法則できちんと説明が可能だと思います。
例えば、「これを取り付ければ」同条件の環境で燃費が20%上がった・・・等、本当にそんな素晴らしいアイテムが発明されたら、世界的発明になりますので問答無用でノーベル賞ですね♪
私は産技研に関わっています。



