フルバンクとトラクションコントロール

 

レプソルさんからバンク角のコメントをいただいたので、この写真を（＾＾）

 

これはへレスサーキットで最も深いバンク角となるコーナーでのショットなのだが、アンダーカウルの底が丸見えなことからもその深いバンク角が見て取れると思います。

 

この時に私がしていたのは、トラクションのテスト。初めて装着する某社のレーシングタイヤのマッチングがあまり良くなく、コーナリング中に意識的にリヤから荷重を抜き、フルバンク時のリヤのトラクションの過渡特製をリヤサスペンションのセッティングとともにテストしているのだ。若いライダーにはできない、ロートルライダーのなせる業である（笑）。

 

このメーカーのタイヤのプロファイルに起因していることもあって、これ以上のバンキングは不可能だったのだけど、もう少しバンク角が欲しいところと感じたかな。そのため旋回速度が犠牲になっていて、このタイヤだとラップタイムを縮めることはちょっと厳しかったのが正直なところ。いつものタイヤだとマルケス選手並みのライディングが可能だったはず（笑）

 

ショルダーの剛性の出し方にも難があるタイヤだともいえ、とにかくトラクションをかけるのが難しいタイヤというのが評価結果。なんか段々と評価レポートになってきたな。やめないと（笑）。

 

私は職業的には開発ライダーなので、様々なことを様々な角度であらゆる状況を想定しながら走っています（＾＾）。