(゜∀゜)人(゜Д゜)ナカマ新聞

ソフトバンクとＴＢＳ、ユーストリーム使い新番組
　ソフトバンクグループとＴＢＳは、生中継サイト「ユーストリーム」とミニブログ「ツイッター」を利用したバラエティー番組を30日から放送すると発表した。若手タレントを世界各地に派遣し、ユーストリームを使って生中継する。放送中に視聴者からツイッターで投稿された内容も番組内で紹介する。
　放送時間は日曜夜11時30分から30分間。「夜のウランバートルで朝青龍と出会った」などの生中継を計画。ツイッターを通じ、大物著名人からのコメントも寄せられる予定という。
　24日に都内で開いた記者会見には、孫正義ソフトバンク社長と米ユーストリームの創業者、ジョン・ハム最高経営責任者（ＣＥＯ）が映像で登場。孫社長は「最近まで誰も知らなかった新サービスがテレビと融合した。視聴者と一緒に番組を作ることでテレビ界に革命を起こしたい」と意気込んだ。
　ソフトバンクは今後、携帯電話の新端末にツイッター対応機能を導入するほか、自ら出資するユーストリームとは合弁会社を設立する計画。新番組の冠スポンサーとなって、両サービスの認知度を高める。



pixiv200万会員突破　1年足らずで倍増
　ピクシブは5月24日、イラストSNS「pixiv」の会員数が5月22日付けで200万を突破したと発表した。2007年9月の開設から約2年8カ月で達成。昨年6月の100万会員突破から1年足らずで倍増した。
　月間ページビューは約15億、作品の投稿総数は約1100万枚。同社はブログで、「運営当初は、ここまで多くのみなさまにご利用いただけるとは、思ってもみませんでした」とコメントしている。



電子書籍端末、出遅れた日本 「出版」の壁ようやく風穴
　米国やアジアのＩＴ（情報技術）企業が電子書籍関連市場に新規参入している。書籍もインターネットの上では音楽や映像同様、ＩＴ企業が得意なデジタルデータの一種となるため、参入しやすい。一方、日本勢はＩＴ企業も出版業界も対応に遅れ感が出ている。
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　電子書籍市場への新規参入を加速させたのが米アップルによる新型多機能端末「ｉＰａｄ（アイパッド）」の開発だ。画面の大きさがＢ５サイズの本や雑誌のページに近いため、電子書籍に利用しやすい。同社は４月初め、米国内向けにアイパッドを発売すると同時にアイパッド向けの電子書店も自前で開設した。書籍流通市場への新規参入といえる。
　対抗するように米グーグルは６月中にも、電子書店「グーグル・エディション」を開設する。こちらはパソコンでも携帯端末でも、端末の種類にかかわらず利用できるウェブ上のサービスだ。
　韓国ではサムスン電子が同国書店最大手と提携し、電子書籍専用端末を発売する一方で電子書店サービスを立ち上げた。さらに同国政府は2014年までの５年間に約50億円を投入する電子出版産業育成政策を実施するという。
　台湾でも電機大手のベンキューが電子書籍専用端末を発売。日本の電子書店「イーブックジャパン」を運営するイーブックイニシアティブジャパン（東京・千代田）と技術提携し、同端末向けの電子書店を立ち上げた。
　対照的に日本国内の動きは遅れ気味だ。パナソニックやソニーは一度、国内の電子書籍端末市場から撤退。その後再参入のめどが立っていない。富士通フロンテックなどが和製専用端末を開発・販売しているが、大規模な電子書店が出てこない。
　たとえば国内電子書店の草分け、イーブックジャパンがパソコンやスマートフォン向けに配信する書籍はコミックを中心とする３万5000点。電子書籍販売世界最大手、米アマゾン・ドットコムの54万点の10分の１に満たない。
　国内で電子書籍流通市場の形成が遅れている背景には、出版業界が電子書籍の普及に慎重姿勢を続けてきたことがある。電子データには再販制がなじまないことから電子書籍が普及すると書籍の値崩れが起こりかねない。さらに「縦書き、ルビなど日本語独特の文章表示様式に対応する技術がない」（角川歴彦・角川グループホールディングス会長）ことも出版界に二の足を踏ませてきた。
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　出版業界は電子書籍対応技術の標準化などを進める「日本電子書籍出版社協会」を２月に設立、ようやく前向きに取り組み始めた。講談社もアイパッドなどで京極夏彦氏の新作ミステリー小説を刊行することを決めた。
　これを契機に国内ＩＴ企業も日本語に向いたハード、ソフトの技術開発を加速しそうだ。米国やアジアのＩＴ企業に席巻される前に消費者に受け入れられる技術を打ち出せるか。日本企業自身が日本語文化伝承の担い手になれるかどうかは、時間との競争になりそうだ。



三菱電機が経営戦略　海外売上高比率４０％、３Ｄテレビを今夏発売
　三菱電機の山西健一郎社長は２４日、都内の本社で開いた経営戦略説明会で、連結売上高に占める海外比率を現在の３２％から中長期的に４０％に引き上げる方針を明らかにした。成長が見込める中国向けなど新興国を中心に海外戦略を強化する。
　中国では主に、省エネ効果の大きい電力制御用半導体（パワー半導体）を売り上げを１・５倍に引き上げ、鉄道事業は２倍にする計画だ。その上で、従来からの営業利益率を５％以上にする経営目標について、「２０１２年３月期に達成したい」と述べた。１１年３月期は４・０％にとどまる見通し。
　また、３次元（３Ｄ）対応のテレビを今夏に発売する計画も明らかにした。テレビ事業に関しては、「大きな規模は追わないが、特徴のある製品を投入する。３Ｄテレビも当社の特徴を生かしたものになる」と説明した。同社のテレビ事業は低迷が続いたが、ブルーレイ・ディスク（ＢＤ）とハードディスクの一体型が伸び、１０年３月期に営業黒字に転換した。



競輪補助事業「審査ずさん、廃止」と仕分け判定
　政府の行政刷新会議は２４日午前、東京・西五反田の会場で、公益法人などを対象とした事業仕分け第２弾後半の３日目の作業を行った。
　経済産業省所管で競輪やオートレースの運営を手がける「ＪＫＡ」については、車券収入の一部で行う補助事業を「審査がずさんだ」などとして「廃止」と判定した。
仕分け人からは、〈１〉補助金の支給先の公益法人などの多くに中央省庁の天下りＯＢが在籍している〈２〉ＪＫＡの利益剰余金が約２２０億円と今回対象とした法人中、最も多い――などを理由に「事業内容が不透明だ」との指摘が相次いだ。
　国土交通省所管の関東建設弘済会など８団体が行っている道路やダムの施設管理などの補助業務については、国交省発注の道路や河川工事など関連事業の入札で、８団体の受注割合が高いとして、応募要件の緩和など民間企業の参入促進の必要性などが論点となった。



鳩山首相、ガチャピン抜いて「日本一」に　Twitterフォロワー数
　鳩山由紀夫首相がミニブログ「ツイッター」のフォロワー（つぶやきを追いかける登録者）数で、「日本一」となった。これまで首位だったフジテレビ系子供番組の人気キャラクター「ガチャピン」を抜き去ったという。支持率低迷がウソのような人気に、官邸関係者も苦笑いしている。
　22日午前9時半現在、鳩山首相のフォロワー数は62万811人。これまで日本一とされてきたガチャピンの61万9969人をわずかに上回っている。
　首相は今年元旦以降、ほぼ毎日、原則として朝と夜の2回、自身のスケジュールや政治課題への心構えなどをつぶやき続けてきた。普天間問題を始め発言のブレが指摘され続けている首相だけに、ツイッター上の“本音”に注目が集まったとみられる。



遊べる「パックマン」ロゴ、引き続き公開へ　米グーグル
　米グーグルは２４日、同社のホームページ（ＨＰ）上で今月２２〜２３日の２日間限定で公開した人気ゲーム「パックマン」の特別版ロゴマークについて、２４日以降もインターネット上で引き続き公開していく方針を明らかにした。利用者から、「引き続き公開してほしいという要望が相次いだ」（同社日本法人）ことから継続する。
　パックマンの特別ロゴは、今月２２日にパックマンが誕生３０周年を迎えたの記念し、公開された。グーグルの企業ロゴとしては初めてゲームを楽しめる仕掛けで、パックマンを１面から２５６面まで無料で遊べることがネット上で人気を呼んだ。
　２４日以降の「パックマン」ロゴのＨＰアドレスは、http://www.google.com/pacman/



４月スーパー売上高４・９％減　天候不順追い打ち、１７カ月連続前年割れ
　日本チェーンストア協会が２４日発表した４月の全国スーパーの売上高（既存店ベース）は、前年同月比４．９％減で１７カ月連続の前年割れとなった。４月としては、現行の統計方式になった１９９２年以降、２０００年４月の５．２％減に次ぐ過去４番目の減少率。雇用や所得不安に伴う節約志向の根強さに加え、低温多雨という天候不順が販売不振に追い打ちをかけた。
　全店ベースの総販売額は１兆９３億円で、商品別では、主力の食料品が４．５％減と１５カ月連続のマイナスになった。天候不順による相場高で、野菜の売り上げは伸びたものの、節約志向から果物や畜産品の販売が不調だった。
　衣料品は、天候不順により夏物の肌着などの販売不振が響き、７．９％減と５２カ月連続、日用雑貨などの住居関連用品も４．２％減で２６カ月連続の前年割れとなった。
　５月については、「４月よりは天候がよく気温が上がっているので、衣料品には動きが出ているものもあるが、全体の基調は変わらない」（日本チェーンストア協会）と厳しさを強調した。



ＧＭ対ＪＡＬ、日米企業の再生競争
　昨年６月１日に連邦破産法の適用を申請した米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）が復活しつつある。今年１〜３月期決算で約800億円の最終利益を計上し、ほぼ３年ぶりの黒字回復を果たしたと、５月18日付の日経新聞は伝えた。
　同社の幹部は「欧州経済の動向など懸念材料はいくつもある」と慎重な物言いだが、それでも心強いニュースには違いない。昨年の今ごろは２次破綻の恐れが取りざたされていたことを考えると、過去１年でＧＭをめぐる状況は大きく変わった。
　企業再建とはある意味できわめてシンプルな作業だ。コストを圧縮しつつ、売り上げを伸ばせば、どんな企業でも業績はよくなる。だが、この２つの両立はなかなか難しい。
　ＧＭの場合、コスト削減はかなり徹底した。破産法適用以前に９万1000人いた米国社員は７万5000人まで削減。「ポンティアック」「サターン」「ボルボ」などの事業から撤退または事業売却し、販売チャネルを半減した。法的整理のメリットを生かして、有利子負債を削減したほか、退職者向けの医療費給付の負担も軽くなり、いわゆるレガシーコストの呪縛（じゅばく）から解き放たれた。
　販売面でも追い風が吹いた。もともとＧＭの経営不振は本国の米国で巨額の赤字が続いたためで、それを除くと事業の地域ポートフォリオは意外に悪くない。伸び盛りの中国では15％、ブラジルでは20％とそれぞれトップクラスのシェアを持ち、日本勢に大きく水を開けている。
「バイ・ＧＭ」で米国でもシェア上昇
　肝心の米国でもヒット車に恵まれたうえに、「バイ・ＧＭ」のムードが中西部を中心に盛り上がり、市場シェアは若干上昇した。こうしたもろもろの効果で今年１〜３月期の同社の売上高は300億ドルを突破し、前年同期比で実に40％も伸びた。背景に世界経済の復調やドル安があるとはいえ、新興国企業と見間違うほどのスピード成長だ。
　さて、最近の日本で最大の法的整理案件と言えば、いわずとしれた日本航空（ＪＡＬ）だが、日航にＧＭ並みの業績回復が期待できるだろうか。ここでも判断材料は「コスト圧縮」と「売り上げの改善」の両立だ。
　前者については、４月29日付の日経新聞が「日航、年度内に45路線廃止」と伝えている。内外の不採算路線から撤退し、国内線で３割、国際線で４割の縮小となる。同社は特に国内路線について、地元政治家の意向などを受けてリストラが鈍りがちと批判されてきたが