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みなさん、3連休はゆっくり過ごせましたか? オイラは、休みは1日だけ( 一一) 明日も夜勤だし・・・・頑張らなくっちゃ! 今夜はね、前から考えてたmazdaのルマンを振り返ろうと思うんだぁ^^ ↑の記事のように、 オイラは787Bが大好きなんだけど 787Bの前から振り返ってみよう(^。^)y-.。o○ これは、1987年のルマンで初めて7位に入賞したマシン! この年は、第55回のルマンでポルシェとジャガーの 一騎討ちを期待するムードに包まれて始まったルマンだったね 正直、日本車が入賞するなんて 誰も思ってなかったんじゃないかなぁ〜(日本人以外は) 1989年のマシンだけど、前年(1988)の 成績がイマイチだったんで(3台が完走したけど 15位以下だった)巻き返しを図る!! そして、前年から採用した4ローターエンジンが 実を結んだのか 再び7位入賞!! 1990年、「いよいよかぁ〜〜〜」なんて期待が高まりすぎた? 入賞どころか、完走も出来ない寂しい年になってしまったけど マシンはイイ感じの「アート引越センター」^m^ そして1991年! チャージカラーの55号車の影に隠れてしまったけど こちらの787Bも8位でレースを終えましたぁ〜〜^^; チャージカラーがいいのはもちろんだけど 上の4台のマシン達も、爽やかなカラーリングでナイスです! (因みに4台とも Spark製) 特に、オイラ的には「0123」だな(●^o^●) この55号車が最高なのは言うまでもないですな! これは、IXOのモデルのテストカー! シンプルにシルバーだけってのがまたシブいね(^。^)y-.。o○ これが最高にかっこいいと黒好きなオイラは思います(爆) しかし、hpi製は細かいところまでよく作ってあるわ! そして、やはりシルバー!(^_-)-☆ こちらも捨てがたい ”いぶし銀”です! |

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