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三度のメシよりバスが好きな人のブログ
2014年1月〜2017年7月初めに更新したブログです。

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2013年11月撮影分の続きです。
 
 
イメージ 1
撮影時所属:阪急バス(千里)
車両型式:三菱ふそう QKG-MP37FM(2012年式、ノンステップ)AT車
車番:3020(大阪200か3407)
撮影:千里中央バス停(2013年11月8日)
 
千里中央〜豊中〜桃山台方面で活躍する車両は、豊中市からのバリアフリー促進の要望もあり、一気にノンステが増えました。千里は元々ふそうメインだからか、エアロスターノンステが多数を占めます。
 
 
 
 
 
イメージ 2
撮影時所属:阪急バス(千里)
車両型式:日野 PJ-KV234N1(2006年式、ワンステップ)MT車
車番:227(大阪200か1898)
撮影:千里中央バス停(2013年11月8日)
 
ブルーリボンⅡも頻繁に見られます。
 
 
 
 
 
イメージ 3
撮影時所属:阪急バス(石橋)
車両型式:日産ディーゼル KL-JP252NAN(2003年式、中型ロングノンステップ)MT車
車番:385(大阪200か1173)
撮影:千里中央バス停(2013年11月8日)
 
石橋に結構在籍する日デJPです。
 
 
 
 
 
 
イメージ 4
撮影時所属:阪急バス(茨木)
車両型式:日産ディーゼル PKG-RA274MAN(2009年式、ワンステップ)MT車
車番:4016(大阪200か2726)
撮影:千里中央バス停(2013年11月8日)
 
茨木や箕面森町には複数台在籍するスペースランナーRAですが、全体的に見ると数は多くありません。
 
 
 
 
 
イメージ 5
撮影時所属:阪急バス(豊能)
車両型式:三菱ふそう QKG-MP35FK(2012年式、ワンステップ)AT車
車番:3006(大阪200か3353)
撮影:千里中央バス停(2013年11月8日)
 
近年は豊能にもブルーリボンⅡやエアロスターワンステが入り、車両がかなり若返りました…
 
 
 
 
 
イメージ 6
撮影時所属:阪急バス(石橋)
車両型式:日野 KK-RJ1JJHK(2004年式、中型ワンステップ)MT車
車番:178(大阪200か3344)
撮影:千里中央バス停(2013年11月8日)
 
阪急バスでは数少ないRJで、この車両は千里中央〜かやの中央を結ぶ「箕面キューズモールシャトル」で活躍しています。
 
 
 
 
 
 
イメージ 7
撮影時所属:阪急バス(千里)
車両型式:日野 PK-JP7JPAE(2006年式、中型ロングノンステップ)MT車
車番:213(大阪200か1836)
撮影:千里中央バス停(2013年11月8日)
 
主に千里ニュータウン線で活躍しています。
 
 
 
 
 
イメージ 8
撮影時所属:阪急バス(千里)
車両型式:日産ディーゼル PKG-RA274MAN(2009年式、ワンステップ)MT車
車番:4022(大阪200か2786)
撮影:千里中央バス停(2013年11月8日)
 
RAはわずかながら千里にも在籍しますが、千里ニュータウン線に就くことが多いです。
 
 
 
 
続きます。

  • 顔アイコン

    箕面のヴィソラは、昨年の10月に「キューズモール」に変わり、ラッピングも青色から黄色に変わりました。

    4022は11年に茨木から移籍しましたが、今年の春に4022が豊中市内線で運行をしていたみたいです。(最近の千里の動きは、豊中市内線の車両が千里ニュータウン線で、千里ニュータウン線の車両が豊中市内線で運行をしているパターンが多く発生しています)
    4022の同期の4019と4021が11年に茨木から豊中へ移籍し、13年の夏以降に加島線(梅田⇔加島駅前間)から阪北線に路線担当が変わり、4019と4021は490に続き、豊中駅にも入るようになりました。

    [ クロネコヤマト ]

    2014/7/13(日) 午後 3:27

  • 顔アイコン

    三菱のエアロスターが18年振りにフロント部分を改良した車両が発売になりました。

    フロント部分を改良したエアロスターの第1号車は、あるTwitterの情報では、三菱車の在籍が多い、神奈川中央交通が第1号になりそうです。

    阪急バスでエアロスターを入れたのは、今年の1月と3月で、1月に4046・4047を猪名川へ、4048を唐櫃へ、3月に4049・4050を豊能へ入れた現行版のフロントマスクの車両を入れたのが最後になりそうですが、新しいフロントマスクのエアロスターも早くて今年の年末までに千里に入れると思います。

    [ クロネコヤマト ]

    2014/7/13(日) 午後 3:39

  • >クロネコヤマトさん、コメント有り難うございます。
    そういえば、ヴィソラはキューズモールに変わりましたね。うっかり忘れてました(笑)
    千里ニュータウン線向けの車両が最近は豊中市内線にも入っているのですか……一度自分の目で確認しないといけませんね(笑)
    4019と4021は私も豊中方面の路線に就いている姿を見た記憶があります。


    ついに三菱エアロスターがマイナーチェンジですな(^-^)
    関西で見られるのを楽しみにしています!
    阪急バスではやっぱり千里が一番ですかね。
    年明けには神姫バスにも登場しそうですね(^-^)

    [ P-HT233BA ]

    2014/7/13(日) 午後 8:29

  • 顔アイコン

    トミーテックで発売しているバスコレが8月に阪急バスのノンステ車が発売される予定ですが、トミーテックの公式サイトで11日に発表があったんですが、モデル車は、猪名川所属の2985になりそうです。

    エアロスターの現行版ノンステ車の在籍が一番多い千里でないのが残念ですが、阪急バスバージョンのエアロスターのノンステ車を買ったら、15弾で発売したPKGのワンステ車(モデルは豊中所属の2916)と並べたいと思いますし、日野のブルリボ?のノンステや西工三菱のノンステ車、西工の高速車も、三菱エアロスターのノンステ・ワンステと一緒で並べたいと思います。

    [ クロネコヤマト ]

    2014/7/17(木) 午後 7:26

  • 顔アイコン

    >クロネコヤマトさん。

    バスコレは今まで1度も買ったことがありませんが、店などでたまに見ると意外と楽しいです。
    将来的には新型エアロスターとかも発売されたらいいですね(^^)

    [ P-HT233BA ]

    2014/7/17(木) 午後 11:56

  • 顔アイコン

    阪急バス 加島線は12/1 ダイヤ改正で
    本数が減便になり、40分間隔の運行になり、
    今日の午後 11系統で4019が運行に入っていましたが、2916 2956は豊中営業所に止まって
    いました。

    [ ゆう ]

    2018/12/1(土) 午後 8:29

  • 顔アイコン

    >ゆうさん、コメント有難う御座います。

    減便理由は利用客減少と深刻な乗務員不足のようですが、近鉄バスみたいな大減便→休止だけは避けてほしいですね…
    運用台数が大幅に減ったので、転属や古参車の引退もありそうですね。

    [ P-HT233BA ]

    2018/12/10(月) 午前 0:05

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