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ＷＥＬＣＯＭＥＴＯＨＳ’ｓＢＬＯＧ！

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2006年03月16日

2006年3月15日 | 2006年3月17日

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ここのところ

僕のブログに訪問・コメントしてくれている人が増えてきました。
とても嬉しい限りです。本当にありがとうございます。

これからもよろしくお願いします。（こればかりだが・・・）

３月１６日の日記

今日は午前中爆睡。

遅めの朝食をとり、ちょっと時間が経ってから渋谷へ。
久しぶりだなぁ･･･。（そうかな？）

昨日発売された槇原敬之ライブＤＶＤ「cELEBRATION」を買った。（税込み５８００円）
久しぶりの高価（はあ？）な買い物。

雲行きが怪しくなったので、今日は渋谷散策はやめてそのまま家へ。

家へ帰ってすぐ、「cELEBRATION」を鑑賞。
日本武道館でオーケストラ形式なのでＤＶＤでもスケールが桁違いだった。
＃以前買ったのは、マツケンサンバのＤＶＤだったが、槇原さんのＤＶＤと比べると････。

第二部では、コーラス隊も出てきた。
ものすごく盛り上がっていた。
「ＳＰＹ」「ＨＡＰＰＹ　ＤＡＮＣＥ」「花火の夜」「僕が一番ほしかったもの」「ココロノコンパス」
が特に盛り上がっていた。

やはり、最後は定番（？）の「天国と地獄のエレベーター」だった。
私はこの曲が好きだ。アンコール曲にぴったりだ！

というわけで、槇原敬之「cELEBRATION」ぜひ買ってください。(僕が宣伝！？)

◦恵比寿・・・目黒駅の隣の駅。ちょっとした散歩するのによくここに行くことがある。
駅構内だが、この駅は埼京線・湘南新宿ラインも通っているし、階段上ってちょっと歩いて下るだけだから山手線から乗り換える時はここが便利だ。しかし、埼京線と湘南新宿ラインが交互に走っているので
便数が少ないのが短所。
そして、恵比寿ガーデンプレイスが名所だが駅から結構歩かないといけない。
◦渋谷・・・ここはよく行く。（目黒から５分なので･･･。）ここは、ＪＲの乗り場は少ないが
私鉄や地下鉄が多いので、結構ややこしい。しかもＪＲの乗り換えにはあまりお勧めできない。なぜなら、山手線の先頭が埼京線の最後尾にあたるので、２５０ｍくらい歩かなければならないからである。
（便数に関しては恵比寿駅と一緒。埼京線に乗り換えるのなら恵比寿駅に乗り換えたほうがずっと楽。）
それにしても、変な駅構内だなぁと思う。
◦原宿・・・駅構内は見たことがない。後日調査予定。
◦代々木・・・中央・総武線に乗る時にたまに駅構内を通る。駅構内に関してはそんなに広くないし単調なので総武線に乗り換える時は便利だ。しかし、快速は通らないので、三鷹より西へ行く時は新宿駅で乗り換える。
◦新宿・・・この駅は僕が行った中で一番駅構内がややこしいし、人通りが激しい。そもそも新宿駅には山手線、総武線、中央線快速、埼京線、湘南新宿ライン、丸の内線、都営大江戸線、都営新宿線、京王線、小田急線が通っているので、私鉄への乗換えが結構大変だ。特に大変なのは、山手線から埼京線に乗り換えることである。これは、端から端まで歩かないといけないのであまり乗り換えにはお勧めできない。（体力･時間に余裕がない限り）この前、友人と新宿に行った時でも、どこ歩いているか分からない状態だった。そう考えて見ると新宿ネイティブって大したもんだと思う。
◦新大久保・・・駅構内は見たことがない。後日調査予定。
◦高田馬場・・・早稲田大学の理工学部キャンパスがある。地下鉄が通っていることしか知らない。
◦目白・・・「目黒」と対照的かな（？）（黒と白・・・ってダジャレ？）駅構内は見たことがない。後日調査予定。
◦池袋・・・ずっと前、サンシャイン６０に行ったことがある。駅構内は新宿駅ほどではないが、
複雑でややこしい。東武線や西武線もあるので。山手線を降りて、サンシャイン通りまでの出口が結構距離があった。ちょっと面白かった（？）のは丸の内線の改札口が微妙に小さかったことである。
◦大塚、巣鴨、駒込・・・駅構内は見たことがない。後日調査予定。

簡単すぎて拙い説明で、しっくりこないことがあるかもしれません。
もし、詳しいことを知っている、間違いがあるなら、ぜひ教えていただければ幸いです。

駅構内図に関してはhttp://www.jreast.co.jp

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山手線の駅１

この前、初めて山手線を１周した。いつもは目黒から上野までだが、
（とはいっても渋谷・新宿方面にも行ったこともある）今回は、全部の駅を回った。

◦目黒（始点・終点）・・・目黒駅が最寄のＪＲの駅。地下鉄も通っているので駅構内としては
ちょっとややこしいかな･･･。以前、降りる場所が変わって、ホームまで行くのにかなり時間がかかった。階段下りてばっかだったので････。それに、埼京線や京浜東北線が通らないのでちょっと不便といえば不便かな･･･。
◦五反田・・・通っただけで駅構内は見たことがない。後日調査予定。
◦大崎・・・りんかい線に乗る時に使った。この駅は、山手線の始発終着駅でもあるので、
１,２番線は品川・東京方面、３,４番線は渋谷・新宿方面のホームがある。
５～８番線はりんかい線、埼京線、湘南新宿ラインなどのホームがある。
移動自体はそこまで大変ではないと思う。
◦品川・・・ここ最近東海道・山陽新幹線の停車駅になったので、建物が新しくなった。っていっても、３～４年ぐらい前だが。山手線から京浜東北線に乗り換える時には体力がある時を除いてこの駅でないほうがよい。（山手線と京浜東北線のホームが一緒でないから。）
そして、在来線から新幹線に乗りかえる時は端から端まで歩かないといけないので大変だ･･･。
◦田町・・・この駅はわりに駅構内が単調で、そこまで広くない。。しかも、山手線と京浜東北線のホームが同一なので乗り換えには便利だ。
◦浜松町・・・駅構内は見たことがない。しかし思ったことは、浜松町駅は結構出入りが激しい。
たぶん羽田直通のモノレールがあるからだろう。（謎）
◦新橋・・・駅構内は見たことがない。１０時から１５時３０分の間になると京浜東北線が通過となる。東海道本線や横須賀線は通るので便利だと思うが･･･。後日調査予定。
◦有楽町・・・この駅はあまり大きくない。ビックカメラや銀座に行く時にはここで降りることが多い（？）。京浜東北線は昼間の間は新橋と同じく通過。
◦東京・・・これがまさに都大東京（意味不明）らしい駅である。とにかく駅構内は広くて人通りが多く複雑である。新幹線や在来線も半端じゃないくらいあるのでうろうろしているうちに迷うかも･･･。特に山手線から京葉線までの移動がどのくらい時間がかかったことやら････。ディズニーランドに行く時はこの線を使うので･･･。避けられないのである。
◦神田・・・これは中央線も止まっている。駅構内に関してはそんなに複雑ではない。
京浜東北線は昼間の間この駅を通過する。
◦秋葉原・・・最近つくばエクスプレスの開通により人通りも多くなったのではないかと思う。
ただ、山手線から総武線に乗り換える時はちょっと大変。
◦御徒町・・・駅構内は見たことがない。後日調査予定。京浜東北線は通過。
◦上野・・・ここは乗り換え駅なのでよく通る。常磐線や高崎線などいろんなホームがある。
山手線の降りる場所によって天と地くらいの差があるので、１０号車１１号車に乗るのがよい。
◦鶯谷・・・駅構内は見たことがない。山手線の駅にしてはマイナーだと思う。京浜東北線は通過。
◦日暮里・・・乗換駅２号。乗り換えは上野駅に比べればそんなに大したことはない。しかし、京浜東北線は通過。
◦西日暮里・・・駅構内は見たことがない。メトロ千代田線が通るらしい。後日調査予定。京浜東北線は通過。
◦田端・・・駅構内は見たことがない。山手線（駒込・巣鴨方面）と京浜東北線（大宮方面）の分岐点となるので京浜東北線は止まる。

　渋谷・新宿方面に関しては次回書きます。