男満通信 - ｵｽﾏﾝ ﾂｳｼﾝ -

地味カスタム

6月になりました。
連日、暑くてかないませんね。

あっ、自動車税を払ってきましたよ。

軽自動車1台(7,200円) ＋ バイク6台(18,400円)で、合計:25,600円也！
普通車1台分よりお安いなんて、何だか得した気分です♪

気分が良くなると、通販でいろいろとポチッてしまうもの。

こんなん買ってみました！

【R1150GS用 クリア・ウィンカーレンズ】

ドライバー片手に、サクッと取り付け！

ウムッ！

今風になったかな？

そして、リアウィンカーも！

んっ？？？

(((・・;)

溶けてる…　orz

ヨシムラマフラーがUP過ぎるのと、
アフターファイア〜をババンッ！と吹くのが原因かと。

とりあえず、リアウィンカーのクリアレンズ化は保留です。。。

続いて、もうひとつの光モノを、楽天でポチッとな！

【バモスホビオ用 LEDルームランプキット】

明るいSMDチップタイプを選んでみました。

荷物の積み降ろしの際、暗さが気になっていたんですよ。

取り付けは簡単。

明るくなりました！

直視不可！！

ホビオも、ぼちぼちカスタムしていきますよ！！

塗装三昧

いやぁー、晴天でしたね。
今日は幼馴染み4人で、10年前に亡くなった友人の墓参りをしました。
昼飯を食べてワイワイやりつつ、昼過ぎには解散！

さて、これからどうしたものか。。
走りに行くには、既に微妙な時間だしね。。

そんな時は、塗装ですよ！？(謎)

まずは、SX200Rの純正マフラー。

ラフ＆ロードのRSVマフラー導入後、完全にガレージの肥やしになっていたので、
お化粧直ししてヤフオクに出品するのです！

錆を落として、一気に耐熱塗料を塗り塗り！

うむっ、上出来！

続いて、CB750Fの純正マフラーのレストア。
下廻りが錆び錆びで、かなーり残念な状態。。

ドリルに真鍮ブラシを装着して、何はともあれ錆び落とし。
そして、マスキング後、耐熱塗料を刷毛塗りです。

完成！！

最後に、R1150GSの社外サイドカバー塗装。

サーフェーサーで下塗り。

タミヤカラー[品番:TS-19]で、一気塗り！

実は、最初に違うカラーを塗ったけど、
実車に合わせてみたら、微妙に色が合ってなかったので塗り直しをしました…(((^^;)

【上が完成・下は微妙に明る過ぎた失敗作】

そうそう、注文していたオフ車用のメンテナンススタンドをが届きましたよ。
これで、スーパーシェルパやSX200Rの整備が楽になりそうです。

サクラとクルマとツーリスト！？

東京の多摩平野部は、桜が満開です。
明日からお天気は崩れるみたいなので、
夜桜を観るなら今夜がピークですね。

春の訪れと共に、ニューカマーがやって来ました。

HONDA N Box Custom！

タントカスタム→バモスホビオと乗り継いできましたが、
NAエンジンのあまりの非力さに懲りて、
今回はターボモデルにしました。

走ってみると、う〜ん、実にパワフル！
坂道もグイグイ登ります。
バモスホビオの方が、4WDで荷室は断然広いんですけどね。

さて、GWに備えて、SX200Rを山仕様に着々と変更中です。
MonotaROに注文していたビードワックスが届いたので、
早速、iRC TR011 ツーリストをホイールに組み付けました。

チューブを合わせた段で、一旦、エアを注入すれば、
捩れたり、ビードとリムの間に噛み込んだりを防止できます。

ツーリストはブロックのみならず全体が柔らかいので、
組み付けが超楽チンでした。

ノーマルチューブのバルブ付近が怪しい状態だったので、
用心の為、新品ハードチューブを組みました。

両者の重さを量ってみました。

【ノーマルチューブ】447g

【ハードチューブ】899g

ハードチューブは厚みがあって丈夫な分、
ノーマルチューブの倍の重量があるんですね…(((^^;)

組み付け完了！

山でパンクはしたくないので、これで良いのだ！

盆栽バイクが走り出す

週末は、メンテが疎かになっていたシェルパを中心に、整備を粛々と進めました。

【スーパーシェルパ】

整備記録を眺めていたら、フロントブレーキパッドを暫く交換してないじゃない…
点検したら、限界ギリギリでしたよ…(((^^;)

今までお世話になったKX用のパッドは非常にお高いので、
今回はヤフオクで購入した激安700円のメタルパッドを導入です。

あと、ナックルガードのグリーン(ソリッド)が色褪せてきたので、
今度は退色しにくいグリーンメタリックに再塗装しました。

【R1150GS】

ノーマルの心許ないステップを、ワイドステップ化しました。

これで不安なくスタンディングできるから、
オフロー道をガシガシ攻めちゃい……
絶対ムリ！！！

断言します。
あれはBMWのイメージ戦略で、重過ぎて人間には不可能です;;

【SX200R】

実は今春から林道デビューを考えてまして、
フロント(スペア)ホイールに装着されているタイヤ(Dunlop D604)を外しました。

iRC社の傑作トライアルタイヤ「TR011 ツーリスト」を装着する準備です。
そぅ、キャラメルパターンの凄い奴。
触ってみると、ブロックをはじめタイヤ全体が凄く柔らかです。

チューブはiRCのヘビータイプを用意しました。
ビードストッパー＆ワックスを買い忘れていたので、
タイヤの組み込みはそれまでお預けです。

さて、山崎春のパン祭りに対抗して、春のブレーキ強化祭りに入ります。
横浜のピットへ預けて、キャリパーサポートを製作してもらうのです。

1podキャリパーを2pod化しちゃう、夢のようなお話！
http://blogs.yahoo.co.jp/cr105bb/64948524.html

きっと、前転できるくらい効くでしょう。
う〜ん、完成が待ち切れない！

そうそう、ピット近くに、スタスキー＆ハッチ仕様のグラントリノがありましたよ。

まさにメリケン！
最高じゃないですか。
でも、乗るのに勇気がいりますな。。

Just move it！

春近し！
暖かくなってきましたね。
啓蟄も過ぎ、虫たちと男満もボチボチ始動。
盆栽バイク道2015の幕開けです。

2ヵ月半もの間、通勤で乗る以外にガレージ仕事をしていなかったので、
やらなきゃならんメンテナンス、取り付けしなきゃならんパーツがてんこ盛りです;;

【SX200R】
・エンジンオイル交換
・メーター照明切れ→LED化
・ブレーキ強化計画 (※乞うご期待！)

【R1150GS】
・スピードメーターケーブル切れ交換 (※購入済)
・PIAA社 HIDキット装着 (※購入済)
・バッテリー交換 (※購入済)
・ワイドステップ装着 (※購入済)
・Vstream Windscreen導入 (※英国より取り寄せ中)
・チタン・カーボンマフラー装着 (※購入済)

【スーパーシェルパ】
・バッテリー交換 (※購入済)

【その他】
TT600RとCB750Fcの車検整備

友人が新規購入したFJ1200(渋い！)のカスタム

・Vans＆Hines 4in1 Super Sportsマフラー装着
・XJR用ホイールのコンバート
・車高調リンクの装着
・バーハン・トップブリッジ装着
・ブレーキ＆クラッチのラジアルマスターシリンダー化
・各ステンメッシュホース装着

ゴールデンウィークはロングツーリングに行きたいので、
それまでにある程度は終わらせなくては…。

さぁ、走り出そう！