鳳凰倶楽部/トヨタセンチュリーの魅力

復活、おめでとう御座います。イリジウムを１２本はすごいですね。盗撮は、いかんですよ。しかもそっち系ですか（怖）？

タッキーさん

ＶＧ系は新品部品が出ない物も沢山有ると聞きます。これからＧＺ以上にメンテナンスには気を付けなければならないと思います。長距離オフ会の為、ガッチリ治してやって下さい！

車検でリフレッシュしあと２０万キロはいけますね(^o^)
私のセンチュリーも今年車検ですが今から費用が心配なぐらい現状不具合がたっぷりです(-｡-;

ＶＧ３５さん

発売から１５年を迎えたＧＺですがさすが日本を代表するクルマだけは有りますね。
しかし４系をお乗りの方々もそろそろ部品の供給を心配されている声も聞こえる中、３系を維持されている方々は我々ＧＺオーナーからすると神様の域ですよ〜
機会が有ったらぜひ、拝見したい１台で〜す！

金桃さん

昨晩、戻って参りました〜＾＾ｖ
４日間でしたがやっぱり寂しいですねぇ〜・・・・
まぁ、税金が高いだの維持費がかかるだの言ってる様じゃ鳳凰オーナーには成れませんよね！！（苦笑）

大切にしてもらって、写真のセンチュリーも喜んでいる感じですね！
22万キロですか…50センチュリーはタフですね！
でも、きっと…オーナーさんの愛情で車も長生きするんでしょうね〜！！
自分も瑞雲G50さんを見習いたいと思います！

二年に一度のドックですね！税金支払いとビミョーな時期で心中お察し申し上げます

係長

小生も今回、プラグを交換します。なにせ２２万キロのご老体ですから・・・
でもしかし、ホントＧＺは丈夫なクルマです。

のりさん

いやぁ〜・・・ほんとＧＺリムジン欲しいですねぇ〜
地元でリムジン製作の見積を以前出して貰ったら７００万円でした。
７００万円使ったらオイラのヘソクリ、無くなっちゃうじゃ無いですかぁ・・・（嘘）

私もつい先日車検を済ませました。
これといった修理は発生しませんでしたが、10万kmに達したのでプラグを全部取り替えました。
それにしても改めて重税国家を認識した次第です(T_T)