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MXS制作の続きです。
作業は毎日少しずつですがスイスイ進んでます。
メカ積みもほぼ終わりこんな感じ！
タンクの固定は『きはさん』のブログで初めて知ったワイヤーツイスターを
購入してやってみました。
（きはさんが動画をUpしております）
こやつは使えますよ！
しっかり締まるし〜 お勧めです！
今回は二本を編んでからタンクを固定しました。
ここまで進むとどうしてもエンジンをかけてくなるのですよね。
我慢が出来ず先にブレークインをやっちゃいました。
う〜ん、やっぱりSAITOサウンドは最高ですね！ (＾▽＾)/
ただ33R3から比べると振動が気になるところです。
まぁ単気筒だから仕方ないですがね。
ところが・・・
排油の配管を忘れ防火壁がベトベトになっちゃいました。
Σ(￣ロ￣lll) ｶﾞﾋﾞｰﾝ
エンジン温度は80℃程度ですが、カウルを着けるとどうなのかなぁ？
おそらく胴体下をカットしないといけないかもね。
残りの作業は舵角設定、カウリングの加工、デカールの貼り付けかな。
もう間もなく全体像をお見せできそうです。
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順調そうですね！
ベタベタ。。。
そこがエンジン機飛ばさなくなった要因の一つなんですよね〜
音は最高なんだけど。。。（笑）
2015/3/31(火) 午前 11:57
趣味人さん〜
は〜い！ 順調順調〜〜〜(^▽^)/
もうすぐ完成しますよ！
ベタベタねぇ〜 それが嫌でほとんどガソリン機にしちゃいました！
今回のベタベタはエンジンのバックプレートからの排油のホースを付け忘れでなりました。
それだけ気をつければガソリン機はほとんどベタベタがありませんよ。
ガソリン機いっちゃいます？ (￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ
2015/3/31(火) 午後 4:37
ワイヤーツイスターはホース留めに使うと良いですよ。
うちはぜんぜん使ってませんが。。。(^^)
ガソリンエンジンはオイルとの混合比が80:1や100:1だと劇的に汚れが減って50�婬，�テッシュ１枚で掃除が終了しましたよ。
今はそんな混合比では使わなくなりましたけど。。。
お互い初飛行が楽しみですね！
2015/3/31(火) 午後 7:02 [ きは ]
きはさん〜
ホース留めにもしっかりと使いました〜 (＾▽＾)/
本当にこれって便利！
混合比はメーカー指定で使ってます。
サイトーエンジンは念のため16：1、OSの２ストは30：1にしていますが
それでもグローからみれば汚れは比べものになりませんね。
初飛行は４月第二週になりそうです。
きはさんは？
2015/4/1(水) 午前 7:39
PONさん、FG-40は20:1の方が良いかと16:1だとプラグが湿り気味になります。
燃料タンクの前にあるのはドレンタンクですか？
燃料タンクはもう少し前に移動した方が息付を起こしにくいと思います。
2015/4/1(水) 午前 8:44 [ フラップdb ]
フラップｄｂさん〜
こんにちは。
やっぱり２０：１の方が良いですかねぇ？？？
サイトーさんに聞いた時、１６：１でって言われたもので〜〜〜
昨日混合油を作っちゃったので次回は20：１にしますね！
タンク後過ぎですかぁ。。。
スローは１５００〜１６００ｒｐｍで安定しているのですが
フルハイにすると息継ぎをしちゃうのですよ。
原因はタンクでしょうか？
2015/4/1(水) 午前 11:52
フラップｄｂさん〜
書き忘れた！ (;^_^A
タンクの前にあるのはドレンタンクです！
2015/4/1(水) 午前 11:54
こんにちは^^
楽しそうですねー♪
完成したら動画 見れるかしら?
（＾＿＾）☆ナイス‼
2015/4/1(水) 午後 1:52
今週末に初飛行と思っていたのですが、天気がダメですね。
来週末の天気に期待して待ちます(^^)
2015/4/2(木) 午前 0:32 [ きは ]
PONさん、
FG-33R3とかFG-17等の排気量の小さいエンジンは夏場 16：1で使ってますがFG-40なら20：1で構わないです、
FG-40で16：1は地上ブレークインの最初の２タンクだけ使いました
タンクからキャブの配管は出来る限り短い方が良いです、
地上ブレークインが終わって少し甘目で10ｌぐらい燃料を使った頃から本来の性能を発揮します
＞スローは１５００〜１６００ｒｐｍで安定しているのですが
いいなぁ私のFG-40は1800ｒｍ以下だと止まってしまうことがあるのでスローは1900ｒｍで使ってます。
2015/4/2(木) 午前 4:18 [ フラップdb ]
きはさん〜
こちらも週間天気予報だと今週末は微妙です。
ってことは初飛行同じ週になりそうですね！
お互いに無事帰還できるようにしましょう！！！
2015/4/2(木) 午前 7:34
フラップｄｂさん〜
FG40は20：1で良いのですね〜
せっかく混合油を作ったばかりなので慣らしがてら使って
次回からは20：1を使いますね〜
今日タンクの位置を少し前に出してエンジンかけてみます。
フルハイの時に息継ぎが直るといいなぁ〜
スローは本当に安定しています〜
久しぶりにニードル調整がすんなりいったって感じです。
ただ実際に飛ばした後がどうなのか分からないので
初飛行は１８００rpm位で行こうかと思っています。
2015/4/2(木) 午前 7:41