ポンのラジコンとトイプードルのアプリ君

クラッチシュー交換したけど・・・

Ｔ−ＲＥＸの修理も終わり調整ホバをしてみると・・・浮き上がらない！　

えっ？？？　

ピッチ角だって程ほどに入れてあるし〜〜〜

と思った瞬間　　w(￣▽￣;)wﾜｵｯ!!　　一気に上空へ。

何とか無傷で下せました。　(；-_-) =3 ﾌｩ

一気に繋がったようです。

怖い気持ちはあったのですがもう一度。

エンコンを徐々に上げると何とか離陸したものの

エンジン音が半端じゃない。　半クラッチ状態で超回ってるって感じ〜〜〜

やっぱり墜落した時の原因の一つがクラッチだったようです。

その前に〜〜〜腕がないのは間違いないのですが。。。(^∇^)ｱﾊﾊﾊﾊ!

 

エンジンを降ろしてクラッチシューを交換することにしました。

以前【JRのクラッチシューが良い】とある記事で見かけたので

今回はアライン純正ではなくJRでやってみました。

貼り付けも上手くいきエンジンをかけると、今度はクラッチが繋がり過ぎます。

アイドリングでも半分繋がっているって感じ〜

せっかくクラッチシューも交換したのでクラッチを少し狭めてみようと思っています。

それでもダメなら全て交換ですね。

 

アイドリングで半分クラッチが繋がっている状態で飛ばすことは

やっぱり危険なんでしょうかぁ？

 

 

クラッチシュー交換したけど・・・

Ｔ−ＲＥＸの修理も終わり調整ホバをしてみると・・・浮き上がらない！　

えっ？？？　

ピッチ角だって程ほどに入れてあるし〜〜〜

と思った瞬間　　w(￣▽￣;)wﾜｵｯ!!　　一気に上空へ。

何とか無傷で下せました。　(；-_-) =3 ﾌｩ

一気に繋がったようです。

怖い気持ちはあったのですがもう一度。

エンコンを徐々に上げると何とか離陸したものの

エンジン音が半端じゃない。　半クラッチ状態で超回ってるって感じ〜〜〜

やっぱり墜落した時の原因の一つがクラッチだったようです。

その前に〜〜〜腕がないのは間違いないのですが。。。(^∇^)ｱﾊﾊﾊﾊ!

 

エンジンを降ろしてクラッチシューを交換することにしました。

以前【JRのクラッチシューが良い】とある記事で見かけたので

今回はアライン純正ではなくJRでやってみました。

貼り付けも上手くいきエンジンをかけると、今度はクラッチが繋がり過ぎます。

アイドリングでも半分繋がっているって感じ〜

せっかくクラッチシューも交換したのでクラッチを少し狭めてみようと思っています。

それでもダメなら全て交換ですね。

 

アイドリングで半分クラッチが繋がっている状態で飛ばすことは

やっぱり危険なんでしょうかぁ？

 

 

これで準備万端！＾＾

電動のヘリは初めて、尚且つ電気に関してはまったく無知の私。。。

どの位リポバッテリーが持つのか？不安でならないのです〜ｆ（＾＾；）ポリポリ

エンジン機であれば燃料を見ればいいわけですがね。

そこでオークションでこんな物をゲットしました。

リポアラームです。

通常青ランプが点灯しバッテリー容量低下とともに青色点滅

さらにバッテリー容量が低下してくると赤いランプに変わりピッピッと音が鳴りお知らせしてくれます。

早速バランスコネクターを半田付け。以前さとちゃんから半田付けのコツを教えていただいたのですが

なかなか上手くいきませんでしたがなんとか合体！　ただ単に不器用なだけなんでしょうが〜(^_^;

そして機体に取り付け繋げてみると・・・オォ〜綺麗なブルーで結構明るい！！！

これで安心して飛ばせます。(^◇^)ノ

そしてもう一つはリポバッテリーのバランスチェッカーです！

バランスが狂うと良くないと聞いたので購入しました〜＾＾

１円スタートだったのに結局は即決価格に近い高い買い物になってしまいました。(^_^; ｱﾊﾊ…

オッ！クロネコヤマトの車が止まったぞ！　

着ました〜　(^◇^)ノ　　Ｔ−ＲＥＸ君専用機体アルミケース！

(￣∀￣*)イヒッ　

これにプロポも入るし車の中に入れておけば広場さえあればいつでも飛ばせるよん！＾＾

ちょっと高かったけど価値はありそうです！　<(*'-^)‐☆

今週末は久しぶりに自由時間が取れそうなので天気さえ良ければ出撃予定です。

Ｔ−ＲＥＸ君の屋外初デビューしたいものです！　(＾Q^)/

T-REX 初ホバリング動画

昨日　稽古の前に隣の柔道場でT-REX 450 Pro Super Comboの初ホバリングをしました〜＾＾

今回はしっかりとリポの充電をしての挑戦です！

舵角やエクスポとかの感覚が掴めていないので凄く緊張しましたぁ。(^_^; ｱﾊﾊ…　

ではいきます！！！　撮影者は息子です〜　

T-REX 450 Pro Super Combo.wmv

最初はやはり安定していませんよね。

ってか〜それだけの技量がないということです！　(＾Q^)/ ギャハハ

後半はだいぶ安定しているでしょ。(￣∀￣*)イヒッ　ただ単に自己満足してるだけですがぁ。　

あとは少しずつ自分にあった調整をしていこうと思っています。＾＾

ジャッカルさん〜　みなさん〜この動画を観て何か調整するべき点がありますかぁ？

もしあったらお聞かせくださいね！　m（_ _）m

今回電動をいう未知の世界に飛び込んだわけですが

ジャッカルさんからたくさんのご指導がなければ昨日のホバリングもどうなっていたか分かりません。

そしてフライトに関して『これだけはきちんとやってください』と念を押されたことは

　　　ホバリングに入ったらアイドルアップ１に入れ、

　　　着陸する時もアイドルアップのままで下ろすという事でした。

　　　　（一旦下ろしすぐに上げる時）

当然ながらアイドルアップ１に入れていないまま着陸すれば

スロットルが最スローになりモーターの回転が止まります。

その後すぐにフライトするとモーターは完全に復活していないそうです。

（復活するまで２０秒ほどかかるとのことです）

電動で墜落させる原因の多くがこの事を知らない人が多いとおっしゃっていました。

うちのクラブ員でも最近電動を始めたという情報が入ってきましたが

おそらくこの事は知らないでしょうねぇ。

その方々は私よりもずっと先輩なので『知っていましたかぁ？』なんて言えませんので

着陸したときによ〜く見て来ます！　ヽ((◎д◎　))ゝ キョロキョロ

T-REX君帰って来ました！

報告が遅れましたが、ジャッカルさんのところに調整に行っていたＴ−ＲＥＸ君が

１１月１２日に帰って来ました！　　＼（＾ｏ＾）／

発送して頂いたのは１０日。

その日の夕方、九州からわざわざお電話を頂きました。

『ホバリング調整と上空調整共しておきましたので』と。　　　ありがた〜い！

他にも電動で気をつけなくてはならない事をたくさん教えていただきました。

とても為になるお話ばかりでした！　本当に近かったら飛んで行って一日中話を聞きたいです！＾＾

最後には『分からないところがあったらいつでも電話をして下さい』と

ありがたいお言葉まで頂きました。　♪ありがとうございます(v^-^v)♪　

その時は遠慮なくお電話させてもらいますので宜しくお願いします。m（_ _）m

早々に送ってもらったのに〜〜〜

仕事でバタバタ！週末は県外試合で開封は昨日でしたぁ。(^_^; ｱﾊﾊ…

昨日はちょうど稽古日だったので体育館でホバリングをしてみる事にしました。

プロポのスイッチを入れ、リポを繋ぐと・・・

オォ〜アンプから『ピッ！ピピッ！・・・』　　　結構長い時間鳴っていました。

さぁ〜いくよ！　ドキドキ。。。　ワクワク。。。(￣∀￣*)イヒッ

ヒュイ〜〜〜ン。　上がったぁ。＼（＾ｏ＾）／　

トリムはエルロン１コマのみ。さすが完璧な調整ですよね！

何の不安もなくホバれます！　♪(v^-^v)イェ〜イ♪　　

あとはＤ/Ｒなどの自分の好みに調整すればバッチリです！

一旦降ろしビデオを撮ってもらうよう息子に頼み２回目のホバ開始〜

ヒュイ〜ン。。。　あれっ？　なんかパワーないなぁ。。。

ゲッ！　リポ充電してなかったぁ。(+｡+)ｱﾁｬｰ｡

ってわけでビデオ撮れず。。。　　チャンチャン！

とりあえず少しだけホバれたので大満足のポンです。(＾Q^)/