ラジコン

GYA460

ご無沙汰しておりました～

以前EAGLE A3 SuperⅡを購入し、電動機に搭載までは行ったのですが

どうしてもこのジャイロのスイッチを入れる勇気がありませんでした。

と言うのは・・・

初飛行はＯＦＦモードでトリム調整。

一旦降ろしてプログラムカードもしくはソフトウェアの

Radio Offsetの項目のLevel Clibrationをして書き込みして

初めてＯＦＦのトリムが各モードに反映されるのです。

面倒だし～本当に反映されてるのかという不安があったからなんですよ。

で、今回興味があったフタバの飛行機用ジャイロGYA460を衝動買い！

設定方法はとても簡単で、初飛行でジャイロモードをOFFで各舵のトリムを取ったらいったん降ろして電源を入れ直せばそれだけでOK！

ただこのジャイロは電動のみなんですよねぇ～　|￣ω￣、|ｸﾞｽﾝ

エンジン機用も作ってくれないかなぁ。

載せる機体はクラブ員のNさんから譲り受けたエクストラを予定してます。

搭載が終わったらまたUPしますね～＾＾

今更ですが～～～

いや～毎日暑い日が続きますね！

暑いのが嫌いな私にはキツイ季節となりました～　(；-_-) =3 ﾌｩ

ここ最近飛行機は墜落も無く調整程度ばかりででラジコンをイジイジしてないです。

ヘリはようやく上空も何とか飛ばせるようになってきたので

以前から興味があったバーレスに挑戦してみようかと。

大きな機体は隠す場所も無いし（家族に見つかったらヤバいので）

予算も無いので450クラスかなぁ～

車に積んでおけばいつでも飛ばせるし～

機体が決まったら報告します。

果たしてジャイロ設定が出来るのでしょうか？？？

相当悩みそうな予感がします！　(;^_^A

MXS初飛行～

MXSが完成したので4月12日に初飛行に行ってきました！

お供はEDGE君～

車に入れるとギリギリでした。やはり大きいですね～

飛行場は晴天、無風で絶好のフライト日和。

早速組み上げ記念撮影～

いよいよ初フライト！　ドキドキ。

エンジンは一発始動でスローも安定～

念のため１６５０ｒｐｍくらいにしておきました。

隣にYさんについてもらいいざ～～～

すんなり離陸。

エレベータートリムは3コマUP、エルロンは左に2コマでトリムが取れました。

しかしエレベーター、エルロンとも舵角が少なかったので

D/Rをスイッチで切り替え。

とても安定した飛行です～　(＾▽＾)/

ただEDGE君から比べると少しパワーが。。。

機体が大きい分仕方ない事なんでしょうがね。

着陸の時に護岸工事の看板にぶつかりそうになって

危ないシーンもありましたが初フライトは無事帰還できました！　

良かった～　(；-_-) =3 ﾌｩ

その後2フライトしたら風が強くなってジャイロの効果は試せなかったぁ。

次回はジャイロ効果の検証とレーシング・ウィング・チップの有、無しで

飛びが変わるのか試してみたいと思います。

あとですね～フルハイで回転が６６００ｒｐｍ（20×8）しか回らないのよね

ニードルは嫌というほど調整したのになぁ～

安物のプロペラだからなのかなぁ？

説明書には『７０００ｒｐｍ～７２００ｒｐｍで回るペラ』でって書いてあるので

試しにペラを変えてみようと思います。

次回のネタはこれですね～　(^∇^)ｱﾊﾊﾊﾊ!