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9日発売のジュークに乗ってみた。 奇抜なデザインだけど、 実際に見てみると全く受け入れられないデザインではないと思います。 内装はやっぱり狭く圧迫感が有ります。 3ナンバーですが中は5ナンバーって感じです。 座高の高い164?のオイラだとヘッドクリアランスが少なく、 2ndシートでヘッドレストに持たれ掛かると天井の頭が当たります。 荷室も5ナンバーハッチバックサイズです。 走りは大きさの割にストレスは無いレベルで街乗りなら問題なし。 新しいエクストロニックCVTのせいか、CVT特有の出だしのだるさは軽減されてます。 マニュアルシフトが無いので(ODオフのみ)エンジンブレーキは期待できません。 エコモードで走るとかなり焦れったい(笑)ですが、 どんなに頑張っても走らないのでエコには最適! なので、ジューク1500?は オイラ的には短・中距離タウンユース向けフレンドカーかな〜 秋に発売の1600ターボだと、かなりスポーツテイスト期待できそうです! |
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2010年06月13日
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