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以前、ヤフオクで海外仕様のエアーインテークダクトを購入しておいたのですが、暑さに負けてなかなか交換するのが億劫で約一か月ほど放置してしまいました。
今日は夕方ひと雨降って窓を開ければ涼しいかと思い、やっと重い腰を上げて、エアーエレメントの点検を兼ねて交換作業をしました。

エアクリダクトは写真のように国内仕様は片側が吸気音を減らすために片側が塞がってます。
これを海外仕様の両方開いている物に変えてやると中速域が少し元気になるそうです。
イメージ 1

NC700Sはエアクリがあるところまで行き着くにはちょっと面倒で、まず、ダミータンク内の丸印のクリップとボルトを外します。
イメージ 2

そして、シートを取り付けてある2本のボルトを外します。
イメージ 3

次に、ダミータンク外側の片側3か所のボルトを両側6本外します。
イメージ 4
写真に写っていない矢印の先にも同じ形状のボルトがあります。
イメージ 5

最後に丸印の部分の爪を外します。
イメージ 6

カバーの下側の内側が差し込みのクリップで3か所止まっているので少し強めに引けば外れます。
同じように反対側も外します。

次に写真には写っていないのですが、エアークリーナーボックスカバーを止めてある外側4本とバッテリーケース内の2本のスクリューボルトを外し、矢印の方向にカバーをずらし、丸印のコネクターを外し、さらに矢印の方向にずらしながらカバーを外します。
イメージ 7

これで、エアーエレメントが出てきます。
イメージ 8

8500km走行でこの程度の汚れでした。今回は確認だけでエレメントの交換はしません。
また、エアクリダクトの交換はさほど難しくありませんが、ゴムの材質が堅めなので、冬場の寒い時期だと交換しづらいかも?
交換記事の載っている他のブログでは交換後、吸気音が大きくなったと書いてありますが、エンジンをかけたところ僕のNCの場合は排気音のほうが煩くてわかりませんでした。(^_^;)
まだ、走行はしていないのでどの位良くなるのか明日以降が楽しみです!!

閉じる コメント(2)

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こんにちは、検索でやってまいりました。
同じ700Sに乗ってますので、このダクトは気になります。
パワー感はいかがでしょうか? インプレなど教えてください。

2015/8/14(金) 午後 8:47 ギリ

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こんにちわ、これは効果が体感できます。中速域からレブリミッターが効くあたりまでが少し元気になりますよ!
ただ、最初は気にならなかったのですが、やはり吸気音が大きくなります。

2015/8/18(火) 午後 2:18 pon*pu*


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pon*pu*
pon*pu*
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