NC700S

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面倒くさいけどNC700Sのエアクリ交換に挑みました。
このバイクの難点はエアークリナーのメンテナンスにかかる時間と労力です(-_-;)
そのおかげで結構な容量の収納スペースがあるのはとても良いんですけどね!
とりあえず、ダミータンク部分のカバー類を外してエアクリ交換をしました。
(カバーの外し方はこちらを参考にしてください)
イメージ 1

今回使用したエアークリーナーエレメントは純正ではなくデイトナ製をチョイスしました。(吸入効率が良さげで社外品の中では安価だったので・・・)

イメージ 2

イメージ 3

構造がだいぶ違いますね!
今回取り換えたノーマルのエアクリは約11,000キロ走った状態でこのくらいの汚れです。まだまだ使えそうです。

ところで、メットイン蓋が閉まるところにあるクリップを外さないとカバーは外れないのですが、このクリップは消耗品と考えて予め買って置いた方がと思います。(私はまとめて10個買ってあります。)

NC700S スクリーン交換

Puig(プーチ)のRacing type BlackスクリーンからF.FABBRIのネイキッドスポーツツーリングタイプのライトスモークの変更しました。
Puigはお気に入りで風防効果も良く、高速の法定速度を超えても結構楽でした。
しかし、ブラック色のため、伏せた姿勢には向かず、そこだけが気になっていました。
そんな時、Webikeサイトを覗いていたらF.FABBRIがセール価格で売っていたのと前から気になっていた商品なので即購入し交換となったわけです。

Puig
イメージ 1
イメージ 3

F.FABBRI
イメージ 2
イメージ 4
少し小さくなってどの位の風防効果があるのかまだ試乗してないのでわかりませんが、形はこの方が私的には好みです。

現在の仕様
 
Akrapovic スリッポンチタンサイレンサー+SUSエキゾーストパイプ
Puig インナーリアフェンダー
F.FABBRI ネイキッドスポーツツーリングタイプスクリーン
TechSpec タンクパッド
Daytona フェンダーレスキット
JRC 一体型ETC
フレームスライダー
フロントフォークスタビライザー
フロントアクスルスライダー
リアアクスルスライダー
WirusWin マフラースライダー
MDF リムストライプ
LK ブレーキ&クラッチレバー
マスターシリンダーキャップ
キタコ ウィンカースモークレンズ
純正 NC750S用アンダーカウルセンター部分
EP製ラジエターガード
EFFEX ハンドルバーウェイト(シルバー)
HIDヘッドライトキット
isa  リアスプロケット
純正 エアークリナーダクト(海外仕様)
以前、ヤフオクで海外仕様のエアーインテークダクトを購入しておいたのですが、暑さに負けてなかなか交換するのが億劫で約一か月ほど放置してしまいました。
今日は夕方ひと雨降って窓を開ければ涼しいかと思い、やっと重い腰を上げて、エアーエレメントの点検を兼ねて交換作業をしました。

エアクリダクトは写真のように国内仕様は片側が吸気音を減らすために片側が塞がってます。
これを海外仕様の両方開いている物に変えてやると中速域が少し元気になるそうです。
イメージ 1

NC700Sはエアクリがあるところまで行き着くにはちょっと面倒で、まず、ダミータンク内の丸印のクリップとボルトを外します。
イメージ 2

そして、シートを取り付けてある2本のボルトを外します。
イメージ 3

次に、ダミータンク外側の片側3か所のボルトを両側6本外します。
イメージ 4
写真に写っていない矢印の先にも同じ形状のボルトがあります。
イメージ 5

最後に丸印の部分の爪を外します。
イメージ 6

カバーの下側の内側が差し込みのクリップで3か所止まっているので少し強めに引けば外れます。
同じように反対側も外します。

次に写真には写っていないのですが、エアークリーナーボックスカバーを止めてある外側4本とバッテリーケース内の2本のスクリューボルトを外し、矢印の方向にカバーをずらし、丸印のコネクターを外し、さらに矢印の方向にずらしながらカバーを外します。
イメージ 7

これで、エアーエレメントが出てきます。
イメージ 8

8500km走行でこの程度の汚れでした。今回は確認だけでエレメントの交換はしません。
また、エアクリダクトの交換はさほど難しくありませんが、ゴムの材質が堅めなので、冬場の寒い時期だと交換しづらいかも?
交換記事の載っている他のブログでは交換後、吸気音が大きくなったと書いてありますが、エンジンをかけたところ僕のNCの場合は排気音のほうが煩くてわかりませんでした。(^_^;)
まだ、走行はしていないのでどの位良くなるのか明日以降が楽しみです!!

ヤフオクで在庫整理品のような、他社種用のシャフト付フロント用スライダーを1セット\1,000で手に入れることができたので前後分購入し、アクスルシャフトに穴をあけ6㎜のタップをたてて取り付けました。
イメージ 1

前に付けていたフエンダースライダーはフロントにスライダーが6個も付いていたのでは見た目うるさそうなので取り外しました。
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リアも同じタイプのものに変えました。

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しかし、マフラー側はバウンドした時にマフラーに干渉してしまうので、手持ちの一番薄いものに交換してあります。

イメージ 4
汎用品のマフラースライダー(WirusWin)をヤフオクで購入し取り付けました。
イメージ 1
でっぱり具合がフレームスライダーと同じ位で自分的にはいい感じだと思ってます。
イメージ 2

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