暫くは・・・

あ、どうも＾＾

 

久々のバイクネタなんですけども〜

 

バイクネタでもないよ〜な？

 

えー、この前　ＦＺＳのリヤ周りをちょっといぢってましたら〜

 

バイクが勝手に倒れました

（↑ウソつけ。オマイが倒したんだろｗ）

 

その拍子に、隣のＦＺＲが下敷きになり　

 

そのついでに、ガレージの壁に小さな穴が・・・ｏｒｚ

（↑素晴らしいバレンタインプレゼントだねｗ）

 

壁は石膏ボードむき出しの壁なので、何らかの形で補修するとしまして

 

ＦＺＲは、右ミラー、アッパーカウル　スクリーン　左サイドカバー破損

 

と又、良い具合に壊れましたｗ

 

ＦＺＳは、奇跡のほぼ無傷。

 

ＦＺＲはフロント周りの件もあり、現在は走行不能な状態なのですが〜

 

暫く動かしてなかった為か　キャブが腐りかけてるみたい・・・

 

クラッチスプリングの交換や、サーモスタットのＯリングの交換、ヘッドカバーガスケットの修理、サンダーエーススイングアーム取り付け等々　修理項目は沢山あるのです。

（サンダーエーススイングアームは修理じゃないだろ）

 

そんで、カウルも割れた事ですし、ちょっと長期間ゆっくり時間をかけて、治していこうかと思います

 

んな訳で、暫くの間、メインバイクがＦＺＳになります

 

９万キロ、チェーンダルダル、タイヤは硬化気味、リヤサス死亡か？ですがね・・・

 

取り敢えず、チェーンとリヤサスは何とかしたいなぁ

 

出来ればサイレンサーも　パワー上がるみたいなんで、Ｒ１純正のサイレンサーが付けたいなー

（↑また、余計な事考えはじめやがったｗ）

 

 

 

 

 

 

 

[Ｓ木]

(￣∇￣)ほほう・・・純正サイレンサーが付くとはしらなんだ〜

[kusi750]

ご、ご愁傷様でございます。（ー人ー；）

たしか余ってたオーリンズを加工して着くものなのでしょうかね。（＾ ＾）

[はら＠K6バカ]

て、定期交換部品にサイレンサーとスイングアーム。。。

Ｓ木さん。
ど〜やらＦＺＳでは、定番？チューンらしいです。
近所でタマに見かけるＦＺＳも、キャブ車後期のＲ１サイレンサーが付いてましたよ。

Kusiさん。

在庫のオーリンズは、自由長が３０ミリ以上長いので、無理っぽいです・・・

在庫って・・・ｗ

はらさん。

この２点は、是非とも定期交換しておきたい部品であります（￣人￣）

[剃ルジャー]

あらら、ご愁傷様です・・。自転車なら将棋倒しでも軽症でありますが、バイクなら重量があるだけにただじゃ済まんですね・・。
シーズンインまでも少し時間もあることじゃし、じっくりと直してください。

ひょげ牛さん。

シーズンインと言うか、もっと長い時間を掛けて治そうかと思ってます。
カウル一個に二ヶ月とか
カスタムに出しても１年以上戻って来ないよ〜な？ダメなカスタム屋みたいにｗ