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どもども ポンコチです。
 
今日は仕事が早く終わったので〜
 
ガレージでシコシコしてました
 
 
FZSのチェーンが半年以上前から、ガチャガチャ申しておりまして〜
 
雨が降った後なんか、チェーンの音しか聞こえませんw
 
 
そんで、チェーン、スプロケを交換しようと思いまして〜
 
部品を揃えました
 
 
 
 
 
モチロン、DIDのドライブキットなんて買う金もありませんので
 
総費用、6000円弱のドライブキット?にしました
 
 
 
イメージ 1
 
まずは、アップガレージで買いました、新品のFスプロケ 1990円 ノーマルと同じ丁数
 
箱が潰れていますが〜 1990円には勝てません
 
定価なら、嫌ですけどw
 
 
 
 
 
イメージ 2
 
FZRに、FZSのRホイールを付ける際に余った、在庫のノーマル中古スプロケ
 
プライスレス・・・
(当たり前だバカw) 
 
 
 
 
 
 
 
イメージ 3
 
ユニベアー?って読むの?
 
530・120L シールチェーン
 
何だか東急電車みたいな色の箱に入ってます(関東の人しか分からんか・・・w)
 
アマゾンで確か、3580円・・・・
 
 
はい。とうとう手を出してしまいました 中華チェーン
 
カシメ式だし、大丈夫かな?と
 
と言う訳で取り付けました。
 
 
まずは、チェンジロッドを外しまして〜
 
 
ミッションの位置の関係上、ロッドがフレームの間を通っていて外しにくい・・・orz
 
スプロケカバーを外します
 
 
が、コイツも外しにくい・・・
 
取り付けの時に気が付いたのですが
 
フレームカバーを外した方がやりやすいッス
 
外したついでに、スプロケ周りの清掃♪
 
 
泥と油が、道○子さんの1.5倍は付着してましたwww
 
マイナスドライバーでホジホジしまして、パーツクリーナーで落としますが〜
 
カバー側は、こびり付いて取れないんで〜
 
オイル受けに灯油を溜めた中に放り込んでおきました
 
汚れが落ちた時に、カバーがプラスチックだったって事が判明しましたケド 何か?
 
そして、Fスプロケの取り外しにかかります。
 
回り止めをマイナスドライバーとゴムハンマーで叩いて外し
 
スプロケを留めているナットを外しにかかりますが〜
 
 
36ミリ・・・
 
 
 
でかっ
 
ウチには32ミリまでしかナイので、困ったちゃんです・・・
 
折角、エアーインパクトで、バチーン!と やろうと思ったのになぁ
 
 
仕方が無いので、ストレートまでクルマを走らせて36ミリのソケットを買いに行きます。
(前の家だったらチャリンコで行けたのに、今の家からだとチト遠い)
 
店内で36ミリのソケットを物色します
 
インパクト用ソケット1890円
 
フツーのソケット 790円
 
 
う〜ん・・・
 
ドッチも差込角は同じ
 
 
あんまし使わないし、ソケットが壊れたら又買えばいいや〜♪
 
と、フツーの方を買いました
イメージ 4
 
と家に戻って、作業再開
 
インパクトに買ってきたソケットをはめて、
 
ズガガガガガガガッ(インパクトの音)
 
 
ん?全く緩まない・・・(´д`)
 
も一度
 
 
ズガガガガガガガッ
 
 
ん?(´д`)
 
ズガガガガガガガッ
 
 
ん?(´д`)
 
ズガガガガガガガッ
 
 
ん?(´д`)
 
 
ブォ〜ン(コンプレッサーの音)
 
 
随分、バカぢからで留めてあんな〜(´д`;)
 
もしかして、コストコで買ったインパクトのパワーが無いのかしら?
 
もしかして、逆ネジ?
 
何て考えながら
 
こ一時間 インパクト当ててましたら、何とか外れました
 
リヤのスプロケも取り付けまして
 
チェーンを取り付けます。
 
昔買った、南海のチェーンカッター
 
カットとカシメと両方できて、値段も安いんです。
 
 
 
 
耐久性に少々難ありですが〜
個人で使うならコレで良いかな?と・・・
 
120リンクを、FZSの116リンクにカットしまして〜
 
ジョイントでカシメますが〜
 
Oリングに塗るグリスが付属してません・・・orz
 
仕方が無いので、その辺にあったグリスを塗りましたw
 
しかも良く見ると〜
 
ジョイントに使うOリングが、元のOリングより一回り小さい・・・
 
 
ん〜 早速中華クオリティが存分に発揮されましたw
 
まぁ、OリングはOリングだし?
 
ジョイントにハマリますんで、見なかった事にして取り付け〜
 
完成画像を取ったのですが
 
何故か記録されておらず〜 画像はナシですw
 
 
試乗しましたが〜
 
1速で130キロチョイ出るし〜
 
国産の安いチェーンの新品付けた時と、あんまし変わらんよ〜な?
 
ややフリクションは多いのか?(気にしすぎカモ?)
 
 
取り敢えず、暫く乗ってみて様子見ですね^^;
 
でわ ばいちゃ^^
 
 
 

閉じる コメント(8)

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1.5倍はヤバそうだ(笑)

このドリブンスプロケ、歯がトゲトゲで終わってるような?(  ̄▽ ̄)

2014/5/24(土) 午後 11:36 道産子

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(・∀・)コレは興味深いですね〜中華チェーン・・・どうなることやら〜

2014/5/24(土) 午後 11:48 [ S木 ]

道産子さん。
只今、大盛サービス中でしたw

スプロケがイガイガ?
いや、多分気のせいですよ 多分・・・

2014/5/25(日) 午前 8:48 ポンコツ3GM

S木さん。

パッと見は、純正の地味なチェーンに見えますよ〜
安いヤツでゴールドとかは避けました。
しかし、Oリングが小さいのが入っていたのは、計算外でした〜

2014/5/25(日) 午前 8:53 ポンコツ3GM

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へぇ〜普通のソケットをインパクトに使ったら壊れるんだ…知らなかった(汗)36mmがあれば、大概の国産大型車には対応できますね♪ドカは46mmですがね(汗

中華チェーンの耐久性に興味があります!ぜひ継続的にレポしてください♪

2014/5/25(日) 午前 9:38 かねやん

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かねやんさん。

以前、ストレートのオヤジがそう言ってました。
インパクトで、1時間程、回し続けましたが今んトコ大丈夫でした。

チェーンは何かあったら 記事にします。

みんな、気になるらしいんでw

2014/5/26(月) 午後 8:53 ポンコツ3GM

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ポンコツさん
インパクトの件は家庭で使うコンプレッサーであれば、ホースは極力短く、太いものを使うです。我が家のインパクトもなんとか使えている状態です。

2014/5/26(月) 午後 11:52 [ きむじゅん ]

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jun**mur*ra さん

なるほど、太く短くですね。りょーかいです。

因みにワタシのコカーンは、太くて長いです。
↑誰も聞いてねぇしw しかもUSO

2014/6/5(木) 午後 10:23 ポンコツ3GM


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