やっぱり、いつも こ〜なんだよな〜（´д｀）

どもども　ポンコチです。

 

犬を飼い始めてから、休みの日は犬の時間に取られる事が多くて　あんましバイクに時間が取れません。

 

ですが、日曜日の午前中に　FZRをちょっとやりました＾＾

 

　

ディスクローターを３２０にするか？２９８にするか？悩んでいたのですが〜

 

Ｙオクにて、廃盤で入手不能だった　新品のアクティブの１００ミリピッチ〜１００ミリピッチで３２０ローター対応のキャリパーサポートが、奇跡的？に手に入りました。

 

しかも、格安で

 

ココのサポートは、精度が怪しいなんて噂も耳にした事がありますが

 

安かったんで、良しとします。

 

 

 

 

そんで

 

ＦＺＳ１０００の前足を組んでみました。

 

ステムシャフトも長さはＯＫ（だと思う）　背中合わせに並べて同じだったからｗ

ストッパーは、最初に作ったヤツだと広すぎて、再調整しました＾＾；

 

 

上手くいったと思わせておいて〜

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

何故かキャリパーがうまくハマリません・・・

 

何とか取り付けると、センターが思いっきりズレていて

 

ホイールが回りません・・・

↑まぁ　いつも　こ〜だね　アンタわ

 

 

間から覗きこんでみると〜？

 

 

ローターがキャリパーに対して、外側に行ってマス・・・

 

外側に出ているので〜

 

シムでの調整は不可ですｗ

 

 

おかしい〜な（´д｀）？

 

 

そっか！アクティブのサポートが悪さしてるんだ！

 

そ〜に、違いない！

 

とサポートを外して、フォークのブラケットで合わせてみるが〜

 

やっぱりキツイ

 

 

ん〜　アクティブのサポートは悪さしてないよ〜だ

↑メーカーさん　ごめんなさいｍ（＿＿）ｍ

 

 

 

と、ＦＺＳの方に向かって行って

 

おもむろに、スケールで左右のディスクローターのスパンを測ってみる。

 

そして、ＦＺＲのスパンも同じく測ってみる

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

４ミリちがうよ〜（Ｔ＿Ｔ）

↑片側で２ミリってコト

 

 

ＦＺＲの３２０Φディスクはオフセットが５ミリ

 

ＦＺＳはラージハブなんでオフセットはゼロ（ハブが大きいから比較対象にはなりませんが）

 

そこで、奥の方からゴソゴソと、Ｒ１エンケイホイールに付いていたローターのアタッチメントを取り出す。

 

 

アタッチメントのオフセットは

 

 

 

 

 

３ミリ・・・

 

 

オフセット０のＦＺＳローターと組み合わせで

 

差が２ミリ

 

 

計算が合います

↑小学１年でもわかる計算ｗ

 

 

ホイールが、回らんわけだ・・・

 

 

 

あ〜、面倒臭くなってきたぞ・・・

 

 

 

 

 

[Ｓ木]

サポート削りに出す？
キャリパー側１ｍｍとフォーク側１ｍｍずつ。

[gsx-r750wn]

純正部品流用改は楽しいですよね〜♪（タイヘンだけど・・・）


完成楽しみでつ〜♪

Ｓ木さん。

削ろうかと思ったんですが〜
削ってから、やっぱ や〜め〜た ってなると
Ｙオクで売りにくくなるんで、ちょっとガレージの在庫のゴミを漁ってみますｗ

Ｔさん。

純正流用で安く上げようと、いつも思うんですが〜

何故か 高くついてしまいます。追加パーツとか、道具とかやらで

てか、完成するのか？ＦＺＲ・・・

あ、実はＴさんのブログもコソコソと覗いておりますｗ

これからは、堂々と見ますんで宜しくお願いしますｗ