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どうも。
「かあさん助けて詐欺」って、みんなそんな名前で呼んでいるのかしら？
ウチの近くにも「かあさん助けて詐欺に気をつけよう」みたいな？ノボリが沢山立ってますが、
ネーミングに違和感が拭えない ぽんこっつあんです。
さて、前回の記事でディスクローターのオフセットが合わずに、ホイールが回らないと言うオチで終わってしまったのですが〜
ちょっとガレージの在庫のゴミを漁ってみると
サンスター オフセットゼロ YZF Ｒ−７の３２０Φローター＆エンケイホイール用アタッチメント（３ミリオフセット）
ＦＺＲに使用している、ワイズギアエンケイＲ１ホイールをオクで落札した際に、付属していたモノです。
な〜んだ、ちゃんと持ってんじゃん
て思った方
これ、買った時の出品者の話では、曲がってるかも知れませんて言われたモノなんです・・・
だから、使えるか分からんのよね。
しかも、アタッチメントの分だけ、重いのよ・・・
あんまし使いたくないけど仕方がない。
重量だけで言えば、４ＸＶノーマルホイールに、Ｒ７ローターの方が軽いんじゃないの？安上がりだし
取り合えず組んでみました
多少引きずり感がありますが、今回はスッと入りました。
次にハンドル周りの取り付けに入ります
キーボックスは、１０ミリのカラーを入れて、下げて取り付けたら ハンドルロックできました。
マスターのタンクは、ワイヤー類を固定するステーが留めてあったトコに、新たにステーを取り付け。
↑これも在庫のゴミの組み合わせですがｗ
ハンドルはＣＢＲ１１００ＸＸ純正。 干渉する部分をベルトサンダーにて削ってます。
ガソリンタンクとの干渉具合をみながら、もう少し絞りたいです。
あとは、フェンダー選定をすれば、ひとまずフロントは終了
↑ＦＺ６かＸＪ６辺りのフェンダーにしたいが、ＦＺＳのフェンダーを削りまくってパテ埋めすると言うのも考え中ｗ
次は、水廻り ファン ヘッドカバーガスケット クラッチ 辺りに取り掛かろうかと・・・
フツーの修理って、つまんないから、ど〜もやる気が出ないのよね。
↑見た目も変わらないし、パワーＵＰも望めないから・・・
でも仕方が無いか、いつか やらなきゃならんからねぇ・・・
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(￣∇￣)上手いことリサイクラーしてますな〜
アッパーカウルステーが片方＋ネジ、片方六角だったり・・・あり合わせ感がビシビシ伝わりますｗ
2014/7/23(水) 午前 1:09 [ Ｓ木 ]
おいらの７５０くんと同じ匂いが・・・（＞▽＜）
ローターが曲がっていない事を祈りまつ〜♪
2014/7/23(水) 午前 8:08 [ gsx-r750wn ]
S木さん。今までバラしてきたバイクの余ったネジは、小分けして取っておいてあります。
カウルステーのトコは、良く落とすんですよwフレームの間に(^_^;) なんでテキトーなネジが付いてます。
何だか、言われてから ネジ両方揃えたくなったw
2014/7/24(木) 午後 10:53
Ｔさん。
ローターなのか？アタッチメントなのか？両方なのか？曲がっているのか？ 現時点では分かりましぇん(^_^;)
車検が切れているので、ワタシの私有地の広大な庭でテストしてみようかとw
2014/7/24(木) 午後 10:57
このまま涼しくなるまで放置かと思われましたが進展してますね。私の2号機は5月から何もしていません。
2014/7/26(土) 午前 3:45 [ きむじゅん ]
きむじゅんさん。
ちょっとづつ、チマチマとやっておりますw
何せ、やらんとガレージが片付かないモンで・・・(´Д`)
2014/8/1(金) 午後 9:26