やっと出たか（でも入手困難？）１／４３・ＢＪ４０Ｖ

いやーつらかった！　こんな情報を知りつつ、一年以上もだまっているなんて。
・・・とか言いながら、昨年の４０ＭＥ開会式で事務局長氏が思いっきりバラしちゃってましたけど。

今ごろ本屋さんに並んでいるようですよ、　『国産名車コレクション４０号』　のヨンマル。　
モデルカーの制作はフランスのＮＯＲＥＶ社。　担当の方がデータ収集のためにノーマル状態のＢＪ４０Ｖを探している最中に岩手のbj43pさんのブログを発見し、めぐりめぐって当ガレージにお鉢が回ってきました。　ＦＪ４０やＢＪ４１Ｖではなく、今回は絶対にＢＪ４０Ｖなんだそうです。

　これが昨年５月、４０ＭＥ直前のお話で、　『富士山に４０系が１００台以上集まりますよ』　なんて話をしたところ、はるばるフランスから視察に来てくれました・・・　と、思ったら葛飾区からいらしたようです。

　その数日後には実車で採寸、その様子は以前のブログでほのめかしましたが・・・　多くの方はなんのコッタか分からなかったことと思います。　もう一度、画像を載せておきましょう。
　４時間にも及ぶ採寸に供されたのは、不良在庫車だった５２年式ＢＪ４０Ｖ。　それが今では私のファーストカー・・・　意図的なものではないですよ、多分。
　
　と言うことは、書店に並んでいるのは我がＢＪの分身じゃーないですか！！！　２０００円握り締めて御殿場で一番でっかい本屋さんにすっ飛んで行きましたが、ありませんでしたねぇ。

田舎には置いてないのか、あるいはヨンマルの異常生息地域だから速攻で売切れてしまったのか・・・　　規制地域内の大型書店にはありそうですから、ネットで探すとしますか。


　画像はＮＯＲＥＶ社から頂いた試作品で、商品化されたものとは仕様が異なるようです。　
デタッチャブルトップは内装ディティール確認のための特別仕様。　構造変更・バン→ボンネットで　“ＢＪ４０Ｖ改”　とはなっていないようです。　ウインチは非装着になったのかな？


　それにしても、理不尽かつ実態にそぐわない圧政で国内からことごとく駆逐されたＢＪ４０系。　国産名車に殿堂入りなら、もはや立派な自動車文化です。　
　旧車扱いすることなくデイリーユースに供しながらも、残り少ない現存車を維持していくのはオーナーの義務ですね。　　誇りをもって　“名車”　に乗りましょう。

[bas*or*mo]

４０は、い〜な〜モデルにしてもらえて・・・５５系なんかほとんど納得できるクオリティーの物がないんだよ〜〜 ちょっと前に缶コーヒーのおまけについてたやつなんか ボンネットは５５ テールランプは５６の後期 ドアミラーは７０用？ 止めにホイールは５穴とキタモンダ CCVの３７か３８号に外装の変更一覧が載ってったと思うんでいちど企画者はおさらいしなさい・・・
各年式仕様別に４０系 ５５系で１/１２スケールの精密モデルを作ったら売れると思うんですがどこかのりません？？

[ｂｊ43ｐ]

出ましたね〜！＾＾。つい最近知りました。先日の日曜、書店にGO!してきましたが、ありませんでした。店員さんに聞いたら、売り切れ！だって！！。ほんとかよ！！。小さな町よ、隣町だけど。ヨンマルって、意外と（一般）好きな入るんですな〜＾＾。

昨年の梅雨時、某ミニカー社からメールを頂いただきました。その内容に、”マジっすか＝っ！”と＾＾；。でもね、ショートと言えば”ランちゃん”。あの朽ちた車体を採寸、しかも岩手まで来て・・・。申し訳ないと思い、ポンコツ屋さんを紹介したのでした＾＾。ショートあるの知ってたしね！＾＾。しかも、任せて安心ときたもんだ！＾＾。

私、たいした事してないけど、サンプル・・・・いいなぁ・・・＾＾；。

[lcbj42vao]

ついに出ましたねぇ！！。私も楽しみに待ってました。で、本日滞りなく入手完了です(笑)。どうしてもEBRROとの比較になってしまいがち(？)ですが、入手して観て見るとなかなかどうして！。ｸﾘｯﾌﾟｱｳﾄのｻｲﾄﾞｶﾞﾗｽや“むっちゃ後付けやんけ！！”と言いそうになるﾛｰﾙﾊﾞｰが目を惹きます。EBRROのいかにも『ｺﾚｸﾀｰｽﾞｱｲﾃﾑ』っぽい内容とは対照的な、我々世代に近い年式らしいﾄﾞｱﾐﾗｰやｷｬｯﾌﾟの無い鉄ﾁﾝﾎｲｰﾙがまさに“ﾃﾞｲﾘｰﾕｰｽ”な感じでダブらなくて好いと一人で悦に入ってます。それに『国産名車』入りするなんてちょっと嬉しいじゃないっすか！。

そうそう、出ていましたね！！
本屋に行くのを忘れていました。

明日は仕事なのであさって買いに行きましょう！！
買ったら緑色に塗った方が忠実でしょうかね(笑)

[kaishu_sam]

lcbj42vaoさん、そうそう、EBRROのビンテージなヨンマルよりも、今回のヤツの方が、我々が一般的に見るヨンマルの年式に近いので、親近感がわきますね。できれば、BJ44Vのミニカーが出たら、もっとうれしいんですけどね。・・・とまぁ、早い話が、自分のヨンマルのミニカーが欲しいわけで(^^ゞ たぶん、みんなそういうふうに思ってるんやないですかぁ？(^^;)

[kaishu_sam]

ponkotz_8さん、ミニカーのモデルですかぁ。うらやましいです〜(>_<) 先週末に、家の近所の駅前の本屋さんに行ったら、置いてませんでした。まぁ、あんまし大きい本屋さんやないから、仕方ないや。んで、一昨日、仕事の帰りに会社の近くの本屋さんに行ったら・・・ 1冊（1個？）だけ残ってました＼(^o^)／ 人気がないから、仕入れてないのかと思いきや、実は売れてたんですねー(･･;) しかし、「名車」であるFJ40VやBJ40Vに比べて、私のBJ44Vはだいぶ新しいので、まだまだ「現役」のつもりです。私は「現役」路線でコキ使ってますので、みなさんは、私の分まで、大事にしてくださいね〜(^_^;)

[lcbj42vao]

kaishu-samさん、『親近感』まさにそうですね！。飾り気の無い日常的なﾉｰﾏﾙでもかっこいいのがヨンマルの好いところですからねぇ(＾＾)。BJ44Vは絶対数がｼｮｰﾄよりも少ないと思います。ほんとうは43、44、46の方がこの先は絶対にﾚｱ物になると思っています。是非是非これからも乗り続けて欲しいです。ﾗﾝｸﾙのﾐﾄﾞﾙｼｬｰｼｰの歴史は古いです。20系の時代から28(幌)、28Ｖ、28VA、24(消防車)などがﾃﾞﾝ！と腰を据えていましたからねぇ。だれかﾐﾄﾞﾙｼｬｰｼｰを極めてくれないかなあ…。

[ポンコツ屋]

EBRROにしても缶コーヒーシリーズやトミカにしても、ヨンマルってこの世界では意外とメジャーな存在なんですかね。確かにＦＪ56欲しいです。あれは絵になりそうです。コーヒー以外はタイムスリップグリコくらいでしょうか？是非1/43で欲しいものです。

[７０ボロ]

ナナマルってないですねー。自分が所有しているものは裾野の動物パークのゼブラ柄チョロＱと米兵キャンプで手に入れた迷彩柄インチキラジコンの２台のみです。まだ歴史が浅くてマイナーな存在なのですね。

[ポンコツ屋]

裾野の動物パークの縞々ナナマルは先日市内を走行中に出くわしたので写真を撮ろうと追跡しましたが巻かれました。巻かれてあきらめてWMGに戻って5分後、目の前を通過…なんの用事で走り回ってるんでしょ？ではでは明日、10里木公衆便所で待ってます（業務連絡）

[lcbj42vao]

実は１／８７ｻｲｽﾞのBUCSHにﾛﾝｸﾞの79v(ﾄﾙｰﾊﾟｰ)があります･･･。日本には入ってきませんが･･･。FJ56は数年前に限定品でﾚｼﾞﾝの１／４３がありましたが、完成品で￥30,000−とかなり法外な値段だったのでとても手が出ませんでした･･･（涙)。

本屋で発見したのですが、箱がつぶれていたので注文しました(汗)

ＦＪ５６の限定品、自分も覚えています！！
当時お金があれば勢いで買っていたでしょうが、丁度金欠病でした(滝汗)

[xf30b]

午前中、ジムニーのＦＲＰ ＴＯＰのリアゲートの修理が一段落して本屋に行き、最後の１つをgetしてきました。良かった良かった。今日（７／２８）は暑かったですね。夏前に修理したクーラーが大活躍でした。

[ｂｊ43ｐ]

42さん、”だれかﾐﾄﾞﾙｼｬｰｼｰを極めてくれないかなあ…。 ”が引っかかりました＾＾；。”何を指しているのか”？なんですが＾＾；。実車を極めると言う事？？＾＾；。

としやんさん、箱の潰れは嫌ですよね〜！！笑＾＾。

ＦＪ55のミニカーはランマガで知ってます。造りも良かったと思います。オークションなんかに流れない所を見ると、”収まった”ということなんでしょう。高いしね！。プレミア付くのは”必至”かと＾＾。

[lcbj42vao]

bj43pさん、実車もおもちゃもぜひ極めて下さい(＾＾)。ｼｮｰﾄとは違うところが多いと思います。たぶん設計者の想いも･･･。

[ｂｊ43ｐ]

[ lcbj42vao ] さん、実車は置いといて、おもちゃですが、ミドルのヨンマル、バン（観音開き）、ホロ、欲しいところです。ミニカーメーカーさん、精巧なミドルつくってくれ＝っ！！祈り。ポンプ車は私ががんばるから！＾＾；。

こんにちは。やっと買いました。ponkoz8さんの愛車で計測したミニカーだったのですね。コレを買わずにいられるか！ってやつですね。。