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ファーストカーBJ40Vの気に入っているところ・・・
三方開きのオリジナルスタイルにムードある純正グリーン塗装、後期B型のレスポンスは並みのガソリン車をも凌ぐ・・・とかではなくって、生活の道具としてのお話。
この地に引っ越してから、とにかく大物や長物を運ぶことが増えた。 ショートボディのわりに、そんな用途にも案外と悪くないのがこの車である。
暖炉の薪はタダで頂戴できるときは泥も虫も関係なくドカドカと雑に積んで帰ってくるが、後処理はホウキ一本で楽々。 真四角の荷台は使い勝手もよろしい。 今様のSUVや、たとえランクルと名の付く車でも絨毯の汚れやプラスチック内張りの傷みが気になって雑な積み方はできないだろうし、案外せまいものだ。
傷みの気にならない方もいるかもしれないが、ならばそんな装備は最初から要らない。 スパルタン仕様に引っぺがすと、無駄に支払った絨毯代が恨めしい。
最近特に助かっているのが、長物積載に有効な前倒式のベンチシート。 これは数あるヨンマルのシートの中でもこのタイプのみの特権だ。
平成5年にワゴンRがデビューした際、小さなボディでこんなに積めるのだと一世を風靡したが、同じようなものだ。
助手席を前倒しすれば6フィートの材料を心置きなく運べるから、CCVやマガジンのバックナンバーを所蔵しておく書庫にPCデスク、キッチン棚に尻拭きロールの収納場所と、週末は木工野郎Aチーム化した私には最高だ。 そういえばイニシャルはAだった。
ウッドデッキ材料の運搬はさすがに無理で、この場合はカインズホームの貸し出し用軽トラを使うほかない。
さらにヨンマルの中でも旧タイプのこのボディは、燃料タンクが運転席下に位置しているので、助手席の下は大きな収納スペースとなっている。 大量の荷物を運搬しながらも、工具や抜き道具を置いてくることは無い。 工夫次第で網棚もとりつけられそうだ。
このような積載性しかり、庭仕事に役立つウインチしかり、大雪の日に除雪車が作った雪壁をも打ち壊せる強靭で雑なボディしかり。 これに経済性と快適性、安全性まで兼ね備えたBJ40Vは、最高の生活四駆である。
付け加えるならば、実用のみならず、ポンコツハイキングとかいう最先端の遊びにまで対応するのだから、実に優秀だ!
・・・最近どうもジープにうつつを抜かしていたので、フォローでした。
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昔、レオーネセダンでトランクスルーにしてスキー板積んでました。LJ78Gは車内に3.5mの単管パイプが積めます。BJ42Vは砂とかセメント袋4袋とか、ブロック20個とか、汚れても気にならない物を積んできました。←この時は小型貨物を実感しました。ponkoz8さん同様、汚れたら箒で掃いて、掃除は終了です。
2008/2/25(月) 午後 11:42 [ ZEN@H55F ]
ヨンマルの積載性能は、結構すごいもんですよねぇ。
ウチのはBJ44Vやから、長物の積載では、前倒しベンチのBJ40Vにはかなわないかな?
でも、荷台にはスノボーを横積みできるから、4人乗車でスノボー行くのも全然余裕なんですよね(^o^)
人+荷物ってときは、かなり便利やね♪
2008/2/26(火) 午前 0:11 [ kaishu_sam ]
がしゃがしゃ積み込めるのが良いですよね。前倒しベンチは便利そうですねぇ。この年式の特権?
うちのベンチは後ろに倒れるので使い勝手は微妙です。
前に3人並べて走ったことは数度ありますが、コラムでも微妙w
2008/2/26(火) 午後 3:07 [ 田吾作がれーぢ ]
待ってました!BJネタ! ジープももちろんいいですが、やっぱりBJはいいですよね〜 最近、46とは別に程度のいいショートを探しているのですが、ほんとに最近は程度のいいBJ減ってしまいましたね〜 お互い大事に、実用的に楽しんでいきたいですね!
2008/2/26(火) 午後 6:39 [ BJ46乗り ]
bj43pさん助手席側が広いのですか!FJ40みたいですね。色々と正規仕様と違う部品で架装されていて、やっぱり面白いですねぇ荒川特注モデルは。
2008/2/26(火) 午後 8:58 [ ポンコツ屋 ]
XF30Bさん、3.5mの単管がつめれば工作にはなんの不自由も無いですね。56爺さんが復活すればそんな用途になるのでしょう。山を下りて買出しに行くのにガス代が1000円近くかかるところが問題です、FJは・・・
2008/2/26(火) 午後 9:00 [ ポンコツ屋 ]
回収samさん、44/46の広さは伊達じゃないっすね。44でリアシート外してた事がありますが、気分的にはいわゆる4ドアクロカン車よりよほど広かったですよ。某氏の青い45トルーピーなんて物凄いですね。
2008/2/26(火) 午後 9:05 [ ポンコツ屋 ]
kobachikiさん、なに、43子ちゃんってベンチが後ろに倒れるの??いや〜知らなかった!ちょっとWMGで預かってる45年車を見てみます。
2008/2/26(火) 午後 9:07 [ ポンコツ屋 ]
BJ46乗りさん、ホントBJはいいですね。Jeepにうつつを抜かしてもBJを手放すことは無いでしょう。これは永遠のファーストカーです(?)。実用性のない道楽車は熱が冷めれば売り飛ばされますが、BJの場合はこれに替わる車が無いですからね。
程度の良いBJの激減ぶり、海外流出もこの年式ではひと段落しましたが、変にいじくられていないシャキっとした個体を探し出すのは容易ではありません。私がこういっちゃナンですが、ヤフオクや個人売買に良いものが多いですね。
2008/2/26(火) 午後 9:13 [ ポンコツ屋 ]
鉄板むき出し、ガチャガチャ乗せるられるのは良いですよね。
私も趣味で長物の材料やコンパネなんかを車に乗せることが多いのですが、80もスペース的には不満無いのですが、内装の生地にササクレや材料の角がひっかかったりすると心が「キーッ!」となります。
本当の意味で道具としての車って素敵ですし、使っているときの美しさというものがありますよね。
2008/2/26(火) 午後 11:55 [ いまじ ]
あぁ…そのキーっとなる気分わかります。サファリやナナマルに乗っていた頃、やはりキーっとなって、ボロく汚くする前にと、絨毯をはがして保管していました。しかし、本来敷いてあるものが無いとさびしいものです。フロアのプレスもデコボコしており、むき出しで使う設定ではないのだな、と。前
席ならむき出し鉄板より、一枚ビニールマットがあるくらいがちょうどいいですね。ハチマルSTDなんてまさに道具です。
2008/2/27(水) 午後 3:56 [ ポンコツ屋 ]
そういえば、わたしにとって、道具としての4X4という位置づけは、どれに乗っても変わってないかもしれません。日帰り300〜400kmは当たり前のNZなので、歳をとってからは、少し快適性を求めたのは事実です…(苦笑)ゴミを捨てに行く時は、トレーラーを曳いて、荷物室にはドロンコのスコップなど必要なものを載せています。イヌも乗れば、サッカーでドロンコになった子供も乗ります。そういえば、数ヶ月洗車をしてません…。いや、自慢している訳じゃないんですよ。ただ、ヨンマルの話に入れないので、ジェラシーを感じているだけです…(苦笑)
2008/2/27(水) 午後 8:05
ベンチシート好いですねぇ!!。我々の年式(41・42)でも輸出仕様にはベンチがあるでしょ!。写真でしか見たことなくって・・・あれ欲しいんだよねー。
ヨンマルはショートでもよく積めますよね。いつだったか、ホームセンターに売ってた長机、あの脚がたためるやつね、あれを積んで帰ってきた事があります。180cmあったと思いますが納まっちゃうんですよねー。
2008/2/27(水) 午後 10:33 [ lcbj42vao ]
今そういえばベンチが転がっていますね うちに
現在ショートボディ リア4人がけをレストア中(日本向け)次はこのベンチ行きますか? うちのピックは2座席ですが 真ん中に無理やりシート作って家族3人 時にはゲスト4人で乗っています 笑
ただおっさん3人ベンチに座ると ヨンマルの挙動変わります これはお忘れなく ちゅーかもともと乗り心地がどうと言う車でないので たいして差はありませんが 運転手のみ感じることが出来るストレスでんな
2008/2/27(水) 午後 11:31
nz_rrさん、レンジだって初期のものはビニールマットにレザーシートでアルミ板むき出しのラゲッジスペースでしたから、生い立ちは似たようなものですよ!私はあくまでランクルマニアではなく、シンプルな道具的四駆が好きなわけでして、昔いたようなデコレーションヨンマルに乗るタイプの方とは会話が弾まないでしょう。対して、ボロなパジェロバンに面白いガラクタをドカドカ積み込んで野外に出かけるような方とは同じように楽しく盛り上がれるんだと思います。ちょっと脱線しました・・・究極はピックアップかトレーラーだと思います。
2008/2/28(木) 午後 0:13 [ ポンコツ屋 ]
lcbj42vaoさん、41以降の年式のベンチ、45トルーピーで見たことがあります。象さん生地でした。仕向け先によってはショートでも設定があるようですね。向こうでは3人座るつもりなのでしょうか。いや本当に欲しいですね。D席はスパイダルコで真ん中から左は純正とか・・・シブイです。
yonmarulifeさん、ジムニーなんて運転手がデブか痩せかでも挙動が変わりますよ!明日よろしくです。
2008/2/28(木) 午後 0:17 [ ポンコツ屋 ]
荒川特注モデル、いい響きだ〜♪^^;。
2008/2/28(木) 午後 5:59 [ bj43p ]
yonmarulieさん!持ってるんだ!!いいなー^^。ノーマルの“象さん生地”のシートはヨンマルにはよく似合います。ベンチにしたら横向けになって仮眠できでるでしょ。あれが好いの(笑)。ノーマルのシート、あれでもうちょっと中のアンコがしっかりしてて固かったら好いなぁと個人的には思います。いつか利口な方法でリペアができたらと思って残してあるんですがねえ。
2008/2/28(木) 午後 11:10 [ lcbj42vao ]
じつは、CRRに浮気しそうです…。まじめに探してみようかと…。
2008/2/29(金) 午前 10:44
nz_rrさん、クラシックレンジですか!本来の目的・・・貨物車でもただのワゴンでもない・・・人間を乗せて凄い悪路でも快適に走り抜けるという意味ではセカンドレンジより上ですね。年式にもよりますが、価格も実にこなれています。ランクルのようにとことんノントラブルとは行かないようですが、直すのも容易と聞きます。
2008/2/29(金) 午後 4:07 [ ポンコツ屋 ]