続・御殿場ボロヨン画報

ボロヨン画報 part3に移行・新刊『キュリアスアーカイブス』ぜひ1冊どうぞ。

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 本日発足しました “重箱の隅をつつく会” 。 当会では一般の人にとってはどうでも良いような、ヨンマルやジープのムムム! な部分を指摘して参ります。

 まずは、これです。 ランクル40系・昭和53年までの通称 “丸グリル” の取り付けに際し、本来はフロントパネルとグリルの間に、ゴム製のブッシュを挟まねばなりません。 
昭和54年 (BJ41) 以降の角グリルでは、フロントパネルに薄板を曲げたようなナットつきの土台が設置されブッシュ不要となりましたが、丸グリルの場合はフロントパネルの建て込みナットに締結しますので、ブッシュ無しではグリル本体を変形させ、フロントパネルに引っ付くまでネジは回り続けます。 当然、どこかで手加減をするのですが、これでもグリル全周がフロントパネルの塗装面に密着し、隈取りのような傷をつけてしまいます。 

 ところが、なぜかこのブッシュが忘れられてしまうのです。 純正で丸グリルが装着された車両なら、劣化・風化で割れて失われるか、脱着時に落っことして・・・そんなところでしょう。 
角グリルを丸グリルに交換した車両では、こんなブッシュの存在すら知らないまま、装着されてしまうのかもしれません。 なんといってもこのブッシュ、車検・外装版のパーツカタログに掲載すらされていないのです。 画像2枚目のBJ42V改・FJヅラも例に漏れず・・・でした。

共販に問い合わせたところ、すでに製廃となっているとのこと。 賢明なる丸グリルオーナー諸氏におかれましては、適当なゴムホースなりゴム板なりをチョン切って、貴重なグリルの変形とフロントパネルの傷を防止されたし。 

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当家の姑は鬼嫁につつかれっぱなしかな?「お婆ちゃん、またお漏らし?(これ重箱の隅ぢゃないな)」。グリル取付時に適当なブッシュ2個噛ませたら用意したネジ長さ不足・・・仕方なくブッシュ1個で若干クリアランス不足になっております。「重箱の隅をつつく会」続編を楽しみにしております。。。

2008/5/5(月) 午後 1:04 [ すずき邸 ]

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なんと!本日我が秘密基地の辛子爺さんのヘッドライトを一つ拝借し43Pに着けました。この時この部品手にしましたよ。まだ使えますねこれも43Pに移植かな。BJ43P弟。

2008/5/5(月) 午後 2:27 [ bj43p ]

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サカイさん、そのマイナスのナベがコーションプレート取り付けなどにイイのです。しかしホームセンターで売れるのでしょうか?

すずき邸さん、お漏らし婆ちゃんストレートにつつかれすぎて家出しないと良いですがね・・・?画像の白42幌もネジの長さは不足です。隙間4ミリくらいが正解?

・・・お次の講釈も隙間にまつわるお話です。

2008/5/5(月) 午後 2:50 [ ポンコツ屋 ]

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bj43pさん辛子爺さんはブッシュが残っていましたか!それにしても巷のカーマニアは愛車を彼女や相棒に見立てて語るようですが、我々は爺さんだの婆さんだの・・・しまいにゃ生首サンとは・・・

2008/5/5(月) 午後 2:53 [ ポンコツ屋 ]

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ホームセンター名はマイナスのナベがコメリ 6角ボルトナットがムサシです
私の町は工業が盛んで需要があるのかも?
この2社は本社がこの町に有るのではったりで品数がおおいのかも???

2008/5/5(月) 午後 3:48 [ J〜P ]

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なるほど!情報有難うございます。コメリならいける範囲に一軒できましたので、こんど偵察してみます!!ハッタリの品揃えでないことを祈りつつ!

2008/5/5(月) 午後 4:19 [ ポンコツ屋 ]

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重箱の隅をつついてたら、重箱がいっぱいになるくらいのネタがでてきたり(笑)
でも、写真のブッシュは気付かなくても仕方無い的な部品にみえてしまう…

2008/5/5(月) 午後 4:49 [ nabesuke ]

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久し振りの書き込みです。
私は足回りの交換やメンテナンスした時に不要部品となる劣化したリーフ・ハンガーのブッシュを輪切りにして使っていますよ〜!
シャックルのピンよりだいぶ太さが違うと思われるでしょうが、あまり気にならず使えます。ポイントは「ブアツ目」に輪切りにすること。この方がゴムが適度につぶれてグリルカバーとラジエータカバーの適度なクリアランスを確保した状態でテンションもしっかり掛かるので。
まぁ、コスト「0」のケチケチメンテナンス方で、オリジナルにこだわる方には不向きな手法でしょうが・・・。(笑)

2008/5/5(月) 午後 5:00 [ fj40special ]

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何とタイムリーな話題でしょう。先日FJ40じーさん号の車検のときにヘッドライトの光軸が合わずに再検査となり、そーっと自分で調整しようと丸グリルを外したところポロっと何か落ちてきました。
危うく無くしてじーさんに怒られるところでした。
3台ほど前の妙に背の高い76も再検査で笑っていたのでバチが当たったようです。結局怪しいテスター屋に光軸を合わせてもらいました。

2008/5/5(月) 午後 8:37 [ 70ボロ ]

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おまけにヅラだとか… まったく;
海外向けのパーツリストにはナンバー出ていましたわ
すわ倉庫に飛ぶも あははは 無かった〜
他のお店にも聞いて見ようっと
せっかくだから携帯画像だけど トラバで張っておきます

2008/5/5(月) 午後 11:02 yonmarulife

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懐かしいです。FJ40に乗っていたときの事を思い出します。黒ゴムはわりとなくしやすいんですよね。プラスねじの径に合う物がなかなか無いのでブカブカで取り付けるときに落っこちちゃうんですね。ステンレスプラスねじに樹脂かゴムのパッキンをかませないとグリルがサビますよね。ホームセンターの水道コーナーにありますので良く利用しました。ナツカシィ〜

2008/5/5(月) 午後 11:03 [ wakame ]

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ナベすけさん、いやいや無くてもいい的でありながら、これが無いと気になってしょーがないのですよ。重箱いっぱいの・・・探したる!!あ、また一個思いついたなぁ・・・

2008/5/6(火) 午前 8:20 [ ポンコツ屋 ]

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fj40specialさん、なるほどリーフブッシュたしかに太いと思えてしまいますが、スペーサーとしては立派に機能しそうです。私はフューエルホース切って使ったりしますが、ぐにゃぐにゃと変形量が多すぎますので。しかしマニアックなFJ乗りの方がこんな『駄ネタ』に食いついてくださるとは恐縮至極・・・

2008/5/6(火) 午前 8:23 [ ポンコツ屋 ]

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70ボロさん、その何かがポロっと落ちて、地べたの穴にコロコロと♪ブッシュころりんスットントン♪穴に入ってみてみれば、そこはネズミの棲家でありまして・・・いや検査員の下回り検査ブースでした。『部品が落ちてきたから不合格ね!!』。

2008/5/6(火) 午前 8:27 [ ポンコツ屋 ]

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ココクル小物密輸店さんおはようございます。時差が何時間あるのか分かりませんが、こちらは寝ぼけております。トラックバック有難うございます。やはりそちらにも無いですか・・・しかし純正フェチな私でも、そんなにこだわる部品でもないかな・・・一応3つは純正でひとつはホースチョン切って付けてます。

2008/5/6(火) 午前 8:30 [ ポンコツ屋 ]

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wakamekameさん、これはこれはご無沙汰しております。体験者は語る・・・ですね!ネジの径にうまく嵌ると、グリル装着時に楽チンなんですよね。ボルトは純正が残っていたので、割れかけた樹脂ワッシャーとともにそーっと使っています。。水道コーナー、その手がありましたか、見てみます。

2008/5/6(火) 午前 8:33 [ ポンコツ屋 ]

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いや〜仕事の関係でちょくちょく小物部品を使うんですが、車やバイクにも使えるかもと思ったんで・・・良かったらのぞいてみてください。・・・テールゲートも手を加えれば使えそうなトリムなんかもありましたよ。って仕事してるふりしてカタログ見てました!
http://fa.misumi.jp/m00-00.jsp

2008/5/8(木) 午後 0:09 [ ナベすけ ]

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ponkotz8さんはじめまして。

丸グリルの件でこんなにも盛り上がるなんてすごいですね。
来月のEASTは参加する予定なんですが、皆さんのチェックが厳しそうなんで心配だな〜。
当日は皆さん宜しくお願いします。

当方もリアゲート下開きなんですが、ゲート側の角をサンダーで丸く削り、上側ヒンジへ10ミリのスペーサーを取り付けゲートとボディーとをツラにしています。

2008/5/8(木) 午後 9:19 [ jj4*yr ]

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ナベすけさん良さげな情報感謝です!このメーカー、他にも色々使えそうな品物がありますね。いわゆるカー用品店に置いていないこういった品物こそ、ボロな、いやヴィンテイジな四駆を愛用する者にありがたいのです。

2008/5/9(金) 午後 8:14 [ ポンコツ屋 ]

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jj41yrさん、EASTにいらっしゃいますか!それではお会いできるかもしれませんね。初日は必ず居りますし、二日目もチョイと居るはずです。こちらこそよろしくお願いします。

ゲートの角を丸くし、ヒンジにスペーサー・・・なるほど、たしかに前後方向の段差がなくなって、かなりシックリ来そうですね。

2008/5/9(金) 午後 8:19 [ ポンコツ屋 ]

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