ジープの機能美展２００８ （搬入編）

　行ってまいりました、お茶と硬派四駆の都　（？）　埼玉は入間市へ。　今年もシャチョー号ケッテンクラートを、いわずと知れたＩＴＦ主催の文化イベントへ搬入です。

それにしても行きの道路状況には参った・・・　オノボリサンの頼みの綱、圏央道が入り口から通行止め。
なんでも大型トラックがＶ字でもキャンバーでもないのに単独でスッこけて、コース、いや道路をふさいでいるとのこと。　ったくこんな時期にメーワクやな！　　などとブツクサ言いながら、助手席に座る社長の道案内　（遠い記憶に任せたバクチ）　で、下道をトボトボ。　一応は旧式のナビも装備していますが、新しい道路が収録されていないモンで。　
八王子周辺の山道をケッテン担いだキャンターで迷うこと２５ｋｍ、なぜか　『日の出インター』　から圏央道入り・・・　ここってアソコじゃないですか、まあいいや。

　到着すれば挨拶もそこそこに博物館の裏口シャッターからジープおよびジープに類する各種乗り物を搬入。　
ここでは当社積載車が大活躍で、飛行場のタラップ車よろしく展示車両を次々と持ち上げ、一段高くなった建物内に転がし込みます。　次が大変で、狭い廊下を人力でヨッコラヨッコラと展示スペースまで押していくのです。　

　お昼には博物館前の広場で、石川編集長からピザが振舞われました。　コストコ産のアメリカンサイズで、味もボリュームも満点、大変ご馳走様でした。　機能美展見学を渋る奥方・彼女サン方には、近所にできたコストコ＆三井アウトレットモールをダシにされるのがおすすめです。

　午後になって野鴨屋二階堂社長がＳＪ１０を搬入、続いてＧＰＷも自走で来られた模様。　
すべての展示車両がそろったところで、私たちはそそくさとおいとま。　江戸方面へ故障した泳ぐ軍用車の引き取りに向かわねばならないのです。　こちらについては当方の専門ではありませんので、弊社シャチョー日記でお確かめ下さい。

ジープの機能美展、入間市博物館ＡＬＩＴにて１７日まで。　ジープの写真、書籍、模型、佐藤元信画伯のイラスト展示もあり。　

撤収を兼ねて、最終日にもう一度行ってきます。

[maruyo59]

あらあら、ずいぶんと近くまで来ていたのですね〜。我が家は伊東に潜伏中です。最終日に行く予定です。

[愛国●艦隊]

搬入、お疲れ様でした。

ケッテン、キューベル、ＧＰＷ・・・。どれも大変素晴らしい。
それより自分は「ケツ２軸のキャンター」が一番欲しいです！！！

[mei*ai*3*0]

俺ちゃんは本日逝きま〜っす

今年のいちばんは　コストコ？
そのピザ　1550円なんて安すぎでしょ。
ウチもチョクチョク食してます

[かじか]

搬入お疲れ様でした。

キューベルガ映っている写真の奥のほうに見えるモークがと〜っても気になります。今はとても機能的なJEEP乗りですが、機能そっちのけで昔欲しかった車なもので、、、

私も最終日に行きます。番頭さんとはお会いしたことがありませんので動画でチラっと拝見するお顔しか分かりませんが（笑）、私は山梨ナンバーのJ27（スチルグレー、幌、気合入れてワックスかけました苦笑）で行っていますので見かけたら声でもかけていただけるとうれしいです！

[vrgy60]

本日"じーぷの機能美展"に行ってきました。3年振り。
ホント埼玉の酷暑には参りますねぇ、焙られてる感じです(?)。
ま、会場は空調の効いた室内で、1時間超ゆっくり見学させてもらいまいました。CJ3B-J3，GPW，LRライトウェイト…等，あ、ケッテンクラートも!!　んん〜、こんな貴重な車両を見比べられるし、これまた貴重な資料も有ったりで、至福の一時でした。
惜しむらくは、第二会場＝駐車場は普通の車・乗用車ばかりだったって事でしょうかね?　JEEPすらマッチョタイアのJ55・1台のみでした。以前は色んな珍車が止まっていてチョットした楽しみでした。

[ポンコツ屋]

kumaさんこんばんは。ええすでに行ってしまいました！搬入とは名ばかりで、他の展示車両に見入ってしまったのは昨年と同じでした。最後の画像でケッテンのリアシートに収まるオッサン2名、どちらも大御所さんのようですが、各々お楽しみのようでしたよ。タミヤニュース了解！！さすがに今回は大王様レポートとは行かないのですね（ランクルイベントではないので）。かすかなTOYOTAの香りは、展示された精巧な模型にトヨタBJがあることでしょうか。

[ポンコツ屋]

ナベすけさん、流石に展示車だけあってどれも綺麗に磨かれていました。我が社シャチョーのケッテンは数日前に某誌（って、主催者ですが）の取材で泥地を走り、履帯にかすかな土を残したままのご登場、皆さん気付いてくれるでしょうか。

maruyoさん、迷いながら走っていたら『イオン日の出ショッピングモール』の看板が出てきて“おやまぁ”でした。内心、これで道が分かったと、シメシメでした。乗って行ったセルフローダーもあの日と同じでしたよ。当方最終日は昼頃御殿場出発の予定です。

[ポンコツ屋]

愛国艦隊殿、まったく素晴しいの一語に尽きる歴史の証人のような車体です。ケッテン、昨年とだいぶ（？）仕様が変わったといいますか、ケッピンが揃っての展示のようです。誰か気付いてくれるかな・・・
リア２軸はAJ社のマシンのようです。この低床っぷりはJeepの積み込みには不要のようですが、乗用車レッカーで活躍するんでしょうね。

mei*ai*3*0さんのTJなら圏央道も楽勝でしょう。クーラーも効きそうだし。

[ポンコツ屋]

すず33さん、行こう行こうと思って未だ行っていないコストコ、西洋かぶれな我が家にはピッタリな品物が揃っていそう・・・ガサツな野外用品とかでかい鍋とか。ピザは先日の米軍キャンプ富士のものより美味でした。軍人向けは大味？？

かじかさん、モークはその筋では有名なジープ乗りもといローバー系の方からの展示です。実車を眺めると、四駆ではなくとも興味深いものでした。J27純正色了解です。会場で暑さに負けてくたばった顔をしているであろうランクル乗り風な（？）小男が私です。残念ながら自分の車では行けませんが。

[ポンコツ屋]

vrgy60さんお疲れ様でした！ホント、あの焙られるような暑さは尋常ではないですね。オールドジープがよく自走で搬入されたと思いますよ（車ではなく人間が凄い）。CJ3Bは素敵じゃなかったですか？私はツボでした。オリジナルではないけれど似合ったカラーリング、実用的なベストップ、オーヴァードライブ装着、でも下駄山は固持。乗り回せるオールドジープに見えました。第2展示場、搬入の日はなかなかディープな様子でした。CJ3A、J26、MB（だったかな）、レンジ、キューベルレプリカetc・・・

[KUMA]

本日行ってきました。
がっ！たかが国分寺から行くの三井アウトレットモール渋滞のおかげで、2時間もかかってしまいました。入間博物館到着が17時。駐車場の怪しいクルマイロイロも楽しみだったのに、UAZとトゥクトゥクに遭遇したのみでした。でも展示車両はよかった。キューベル（レプリカなの？）やケッテン、良いものを拝見しました。受付にいらした白髪の紳士は石川さん？昨年の印象とだいぶちがっていましたが、別人？

[ポンコツ屋]

kumaさん、国分寺から2時間ですか・・・当方いまから出発ですが、肝心の積載車がレッカーで出て行ったきり帰ってこない・・・。
展示のキューベルはモノホンですよ、スンゴイです。受付の紳士は石川さんに間違いないと思いますよ。

[KUMA]

ポンコツ屋さん
トラポは戻ってきましたか？WMGからでもうまくいけば2時間くらいでこられますよね。
す、すみません。よく読んだらキューベルレプリカは第２展示場でしたね。石川さん、昨年お見かけしたときは4×4マガジンにいらしたときの面影があったのですが昨日は気づきませんでした。横浜ナンバーのシルバーの新しいジープに乗ってらっしゃいましたよ。
それではケッテンの回収気を付けていってらっしゃいませ。レポート楽しみにしています。

[pzkpfw756r]

ケッテンクラートは後期型ですかね？

[vrgy60]

回収、お疲れさまでした。。
ホントにoldジープがアノ暑さの中を自走で搬入，或いは見学に来られる方はスゴイです、尊敬に値します。
CJ3Bは仕上げたてって感じで、塗装面ピカピカ。お隣のJ26(改)と比べては、繊細…と言うか華奢な印象を受けました。シャシー(ナロー)とかホーシングの大きさ辺りは同じですよね?しかし載ってるボディの違いのせいか、全体的にだいぶコンパクトに見えました。リーフの枚数・構成もお隣と全然違ってたのも興味深かったです。
確かに、あんなので野山を走り回ったり、一般道ですら走りを楽しめそう。。。
結果＝益々ジープ欲しくなっちゃいました(笑)。
第二展示場、初日or最終日に伺うと"濃い"内容で楽しめそうですな。

[かじか]

本日は雨の中車で佇む僕を見つけてくれてありがとうございました！

搬出のお忙しい時間に、色々お話できてよかったです。小心者菜者で、WMGへ直接お伺いするのをためらっておりかましたが、ポンコツ屋さんのお人柄がわかりこれで安心して（？）お伺いできます。

取り急ぎ、お礼まで。

[ポンコツ屋]

kumaさん、まさに御殿場から2時間でした！あの山を切り開いて建設した圏央道とやら、なかなか便利と思ってしまう自分がイヤだ・・・
新しいシルバーのジープはCﾗｲｽﾗｰの広報車だそうです。日曜の来場車両は凄い陣容でした。

pzkpfw756rさん、ケッテンは後期型だそうです。ご質問がコア過ぎます！

[ポンコツ屋]

vrgy60さん、たしかにワイドトレッド（＝20系部品）とナローが並んだ配置でしたね。繊細・華奢、でも密度が高そう・・・ランクルやサファリなんぞに乗っているとワイドジープのほうが馴染みやすい気もするのですが、どうもナロー（オリジナル）の価値が高いようで。乗り味は確かに人馬一体ですよ。言われるほどひどい乗り心地でもないですし、本物感・ジープ感が満点です。J3Rで感動したことがあります。

[ポンコツ屋]

かじかさん、こちらこそ車中でお待ち頂き申し訳なし！！でした。ネットでしかつながりのなかった方と直接お話できるのはとても嬉しいものですね。次回はWMGでのんびりとどうぞ。機能美に少々欠ける車を並べてお待ちしています。