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昨日は昼からJ58の回収。 たまたま某水色41氏が来訪されていたので、ではご一緒にとサルベージの旅へ。
さてこのゴッパー、もう10年くらい車検は取っていないけれど、いつか乗ろうと保管しておいて最後は断念・・・ と言ったわけで 「廃車にしてください」 の依頼でしたが、廃車ってことはないでしょう。 価値ある一台であります。
現車を拝見するとタイヤはペシャンコでフェンダーからは下が見える。 ところどころブリキのリベット留め補修はしてあるけれど、その下からも茶色の粉末。
オーナー氏は 「往年のジーパー」 で、まだ自由に走り回れた頃の富士山を楽しまれていた。 ワイドのゴーロクも持っていたけれど、このゴッパーのほうがはるかに良く走った・・・んだそうです。
リアにべリオのLSD、ショックはたしかモンローで、もはや入手困難なナロー用のベストップ。 濃緑色に塗ってあるというのでミリタリーもどきと予想していたが、窓枠がオリジナルの黒だと雰囲気は忠ちゃん牧場時代のJJか? (私なんぞは行ったことないけど)
予想外の静けさで息を吹き返した4G52、なんと自走で積載車の荷台へ。 あまたの部品と資料とともにWMGに帰還すると、物見高い鉄板ドアなご一行様に取り囲まれて検証と相成りました。
しかしこれを仕上げてならべるのにはいくら掛かるのか? とりあえずこのままさらし者にいたしましょう。 その前にタイヤだけはスリムなヤツに。
一息ついたらこんどはSJ30の買取り。 当然一桁万円。 そこそこボロで横転歴もあるけれど、FKだから部品取りにはいたしません。 このまま誰かに乗ってもらいましょう。 タンマリいただければ美しくできますが、そんなにお金をかける車でもないでしょう。
本当はスッピンの役場放出車みたいな出物を探しているのですがね、難しいな・・・
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おおっ 憧れのPTO!
ウチにも欲しい装備です。
2009/3/1(日) 午後 4:17 [ maruyo ]
J24が来るばかりに手放したFKを思うと、今でも心がキュンとします。
今では太いホイールに太いグッドリッジ履かされて、ドアもフルメタルドアに・・・。
エエ値段で買うてもろたから偉そなことは言えませんが。
2009/3/1(日) 午後 6:51 [ たかぎ ]
私はこのSJ30の幌に触手が。。。
トントン。
いかんいかん。
前もって切っておきます。^^;
あぁ、値段によっては欲しい1台だなぁ。。
いかんいかん。
触手をトントン。
2009/3/1(日) 午後 7:48 [ FJ56V-PONKOTSU ]
こんばんは、FKの売主です。
写真をクリックしたらブラウザが落ちました(笑)
なんか赤面ですね・・・幌の破れ具合とか・・・
貧乏学生だったので、いじりたいときにはお金がなく、
就職したらかまう暇なく、次のオーナーにはとことん
いじったりかまったりしてもらいたいと思ってるのでは?
ひきつづき、よろしくお願いしますm(_ _)m
2009/3/1(日) 午後 8:19 [ はるる ]
maruyoさんが以前より欲されているPTOです!でもハイキング用には案外腹の下に出っ張るんですね。J46には似合います、ゴッパーより。話は変わりますが、この時代はJ54/56とJ58で幌骨を使い分けていたんですね。オーナーさんに「これ、純正のヤツね」と手渡されたものはのちのワイド車にも引き継がれる乳母車方式の骨で、古いネジ固定幌骨ではありませんでした。取説でもそうなっていました。いや〜、知らなかったです。J58はそんなところもパーソナルジープなんですね。
2009/3/2(月) 午前 10:26 [ ポンコツ屋 ]
たかぎさん、FKを買ってフルメタルドアなんて・・・J37Bをコラムシフトにするとか、三方開きのヨンマルに観音ドアつけたり、そんなかんじのトホホでしょうか。BFGにワイドアルミ・・・西海岸風俗を満喫された新オーナーさんがもしまた放出されたら本来の姿に戻してあげましう。と、自分に言い聞かせて・・・
FJ56V-PONKOTSUさん、前もって切っても値段によっては、ですか。
多分食指が動くプライスとは思いますが・・・もうマズイですね。やめておきましょう。
2009/3/2(月) 午前 10:33 [ ポンコツ屋 ]
SJ30売主様、これはどうも!この程度の幌では全然赤面ではありません。この間のJ59の幌なんてもう・・・
でも晩年はたくさん構ってあげられていたではないですか。屁の出口やバンパー、車輪を新調しインパネを磨いて「自動車らしく」なったではないですか。私もこの昨日から試乗をかねて下駄として乗り回しています。明日名義変更予定です。
2009/3/2(月) 午前 10:38 [ ポンコツ屋 ]
親に○万円で売れたっていったらものすごく驚いてました。
やはりインパネ磨き、あれが一番笑激的でしたね(粉ふき芋→ポマードおやじ)
今後の動向(取材ネタ等)に期待大です!
2009/3/3(火) 午前 7:49 [ はるる ]
若い頃、友人と共有していたのがJ-59でした。ナロー・タイプだったので、軽く感じましたね。よく富士山周辺にも遊びに行きました。懐かしいです。TBさせてください。
2009/3/3(火) 午後 4:38
NZ-RRさん、J58とかJ59ってトルクが無いとか乗用車みたいだとか言われますが、乗ってみるとそんな欠点より軽快さのほうが際立つ気がします。白、いいですね。黒金とちがって室内も明るそうです。
2009/3/4(水) 午後 3:17 [ ポンコツ屋 ]
売主様、しかもそれを○○万円で売ろうとしていると言ったら尚驚かれると思いますよ。車内にあった磨き用のアーマオール、ありがたく頂戴いたしました。ちなみに本日SJ30を見にこられた方がいましたがあえなく破談。やはり一桁で売りますか・・・欲張っちゃイケナイようで。
2009/3/4(水) 午後 9:43 [ ポンコツ屋 ]
こんばんは。突然失礼します。30のFKですか。確かに触手が… 一桁でとなると欲しいですねぇ ご相談したいのですが
2009/3/5(木) 午後 9:35 [ mjw*mjw**623 ]
ああっ!なんと本日FKは売約となりました。最初に見にこられた方がやっぱり安くなればということで決定でした・・・スミマセン!
2009/3/5(木) 午後 10:51 [ ポンコツ屋 ]
こんばんは売主です。
値段よりも債権回収スピードに驚愕!でございます。
とりあえず頭の中でドナドナがループしてます♪
今後ともよろしくお願いしますm(_ _)m
2009/3/11(水) 午前 3:36 [ はるる ]
売主様、SJ30FKはさらに驚くべきスピードで引渡しされ、新たなオーナーさんの下でJA11のセカンドカーとして活躍するようです。また「こちらの世界」に足を踏み入れる際はお力になりますよ!
2009/3/11(水) 午後 8:12 [ ポンコツ屋 ]
いやーJA11のセカンドカーってことは、遠慮なく乗るってことですかね?いやーよかった!!
心はいつでも「こちらの世界」ですから、数年後、郊外に引っ越したときは、助手席をはずしてでもそちらに伺います(^^)
2009/3/11(水) 午後 11:33 [ はるる ]
SJ30前オーナー様>
見てくれてますでしょうか?
ありがたく頂戴いたしました( ̄ー ̄)
なんか買い叩いてしまったようで恐縮では在りますが・・・
お恥ずかしながら近況報告です
JA11がまだまだ手間が掛かるんで、取りあえず11から幌移植とドア幌のクリア部分張替え依頼中です
(コレで遂に11は万年ビキニトップになりましたwww)
付いていた極上のドア幌ですが、開けたり閉めたりしてたらファスナーの縫い目が逝ってしまいましたw(梅雨前には出来上がってくれると良いんですが・・・)
梅雨までには車体磨きとWAXまでこぎつけたいんですがナカナカ・・・orz
遠慮なく乗りたいんですが、あまりにも程度が良くてナカナカクロカン仕様にし切れないのが現状だったりしますw
連れにのせられて行ってしまいタンクを少し凹ましてしまったのは内緒ですがwww
2st最高ですね!コーナリング性能抜群ですし、思った以上にトルクあるしで、普段乗りで活用させていただいてます。
2009/4/10(金) 午前 0:32 [ 富士の麓 ]
富士の麓さん、これはこれは。ファスナー修理はミシンでDIYする人もいますね。ウチでは御殿場の渡○シートさんに出しています。
旧オーナーさん、郊外に引っ越したらもっと怪しい車をご紹介しましょうか。助手席からの苦情の出ない範囲で楽しみましょう。
2009/4/10(金) 午後 1:27 [ ポンコツ屋 ]