続・御殿場ボロヨン画報

ボロヨン画報 part3に移行・新刊『キュリアスアーカイブス』ぜひ1冊どうぞ。

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 昨日のこと。 積載車で1台の古ジープが搬入されました。 しかし仕入れたのではありません。 自分の年齢より古い車は、タメ口きくと機嫌を損ねるので扱いたくないのですよ。
 
「おい、いい加減エンジン掛かれよ」 「ぷすん」 てな具合。
 
 今回は変な車ばかり乗っている当店顧客が、ヤフオクで入手したJ3を走らせたいとのこと。 いろいろ余計なアドバイスなどしてしまった手前、断るわけにも行かず 「じゃ、搬入すれば」 となった次第。 とはいえ、私が修理するわけではないので、整備工場への取次ぎピンハネ業みたいなことを成り行きでやることになりました。 しかし実際はピンハネはしないということで、代わりにネタとさせていただきましょう。
 
まずは移動・・・ ってエンジン不動、ブレーキ駄目、クラッチ駄目。 おまけに助手もいないので、フォークリフトの爪をおっ立てて・・・ いや、丁寧に木っ端を噛ませ、ペラなどの臓物を保護しつつ空中浮揚。 通行人の目にはいつもの光景、つまり廃車の移動風景にしか見えんでしょうが、上等でぃ!
 
イメージ 1
 車体中心より前にあるミッションメンバーと、フロントリーフの後ピボットを支点にします。 PTOウインチのために相当フロントヘビーなこのJ3、見た目にはバック転でもカマしそうな気配ですが、大丈夫。 純正サイドマウントは実に稀少ですね。
 
 
イメージ 2
ジャンプしてVR160に突っ込むというスタントシーン。 友情出演は最近おとなしくしてくれている富士サン (赤丸のところ) 。 
 
 
イメージ 3
テールゲート中央に張られたディーラー、いやデーラーのステッカー。 ドコ三菱だったんでしょうか? これもストック塗装車の証です。 尚、実走行1.9万KMとのこと。 まだまだお宝は眠っています。
 
 
お手製のウインチカバーは、なんとダンボールの芯を布材で覆ったもの。 こちらは屋内保管車の証でしょうな。
イメージ 4
 
 
イメージ 5
この文言をフード横に書いても注意喚起になりません。 ちなみに反対側は 「スピード注意」 で、やはり同様。 依頼主氏はこの書体に強く惹かれたそうで、その気持ちはよーく分かります。 かすれて消えないよう、クリアー塗装で保護したくなります。 「追」 のしんにょうの部分が特にタマラン。
 
 
 
 

閉じる コメント(10)

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お宝です!。まちがいなく。。。
見た目よりも手こずるのがこの手のクルマのお約束ですね。
クルマもこのくらいになると魂が宿っていると信じています。
しかも、長年放置されてかなりの“人間不信”になっているからたいへん。。。
ちょっとやそっとでは心を開いてはくれないでしょうねぇ。。。

2011/4/24(日) 午前 11:27 [ lcbj42vao ]

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筆心ある書体がイイですね
ウチの長い車にも一筆欲しいところです。

2011/4/24(日) 午前 11:57 [ maruyo ]

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lcbj42vaoさん、なぜかこの手の死蔵物件ってJ20系やFJやパトロールでなくJ3ばかりなのですが、それでもウブ度はMAXです。てこずり度もMAXで、元ジープ乗りの整備フロント殿に出張見定めを依頼しましたが、なんと言われるか… 先にカウンセリングで心をほぐしておきます、キャブにガス滴下したりとか。

maruyoさん『渾身の一筆を貴方の愛車にも』。くだらない新商品を思い付いてしまったではないですか。ふむふむ…

2011/4/24(日) 午後 0:31 [ ポンコツ屋 ]

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コイツを叩き起こそうってぇ〜猛者が現れたことに、無性の喜びを感じます。
ちなみに私も、かつてどの個体にも書かれた「自家用」の文字に萌える一人です。

2011/4/24(日) 午後 2:19 おいやん

年上の乗り物にタメ口を利くと動かなくなる…よーく分かります。この車体も既に「妖車」ですね。

それにしてもたまらないフォント…いや書体です。
我が家のナナマルも「自家用」と書かれていますが残念ながらステッカーでした。

2011/4/24(日) 午後 4:33 [ こんごう ]

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おいやん、まったく猛者もイイトコです。依頼者氏のもう1台の愛車なんてC4掲載の赤い大型車ですよ。もうモサモサです。

こんごうさん、「妖車」良い響きですね。たぶん「名車」「熟車」の上の階級になると思われます。「妖」の字には「あやしい」の意味以外に「妖艶、なまめかしい」の意味もあります。このJ3の雰囲気、このフォントの跳ね払いには妖艶さすら感じます。

2011/4/24(日) 午後 4:54 [ ポンコツ屋 ]

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懐かしい看板屋さんの文字ですね。書家の人とはまた違うんですよね。揮毫所なんて看板が上がってるところも見かけなくなりました。
ナンバーの県名などが見やすいように変えてあるように、看板も本来の書のお約束とは少し違って視認性を重視して独特のものになってますね。そう云う職人さんも居なくなってしまって。
今は書かずにカッティングシート切り抜きかシート全面プリント出力して貼る時代になってしまいましたからね。

2011/4/25(月) 午前 11:30 [ さえちゃん ]

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そうですか年上車両はタメ口きくとイカンですか。キッチリ整備して主従関係を教えてやらんとイカンと思いましたが走っていて2枚目の画像のようになったら困るので労うように整備しなければなりませんね。うんうん。ボンネットサイドの文字は個人的に爆笑しました。いや、私の本名をご存知の方ならたぶん。このJ3を私の駐車場へ停めておいたらご近所さんも爆笑でしょう^0^

2011/4/25(月) 午後 10:19 [ Jony ]

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ポンコツ屋さん。被災地ではバス需要が多いです。私も手持ちのローザを被災地提供することにしました。28日に福島県の川俣町に持っていきます。バス不足でふそうのバス部の方は号泣していました。

2011/4/25(月) 午後 10:55 [ raijinmaru ]

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さえちゃん様、昔の交通系の文字は船も鉄道も独特のフォント使いですね。運転席の表示とか行き先とか。習字の先生からすれば邪道なのかもしれませんが、独特の世界があることは確かです。小学生の頃、自転車屋さんが筆で見事な字で泥除けに名前と住所を入れてくれました。カッティングシートだって一昔前はプロオンリーの世界だったのに、いまはパソコンとカッターがあれば自宅でOKとは…

JONY御大、無理に主従関係を叩き込むと心臓発作を起こしかねません。ボンネットサイドの文字…本名…そうきましたか。その切り返しは意外すぎてツボです。画数は多くなりますね。

リジチョーさん、バス需要ですか。路線車ではなく小口の送迎や集団移動に用いるのでしょうか。昔と違って古バスに立派な値段が付いて輸出されますから、尚むずかしいのかもしれません。

2011/4/26(火) 午後 1:22 [ ポンコツ屋 ]


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