開けてビックリ追い越し注意

何年ぶりだかの公道復帰をもくろんで、キュリアスなクライアントからお預かり中のＪ３Ｒ “追越注意号” であります。

 

竈自動車整備課の元ジーパー杉山親方が部品を洗い出し、ジェイサンが新車だったころからこの業界に、いやギリギリまだ就職していなかった熟練工の田代氏が作業を担当するということで、さっそく俎上に。

 

しっかしまあ、タイヤや幌まで新車時のままの完全ストック状態。 なんともパリッとした格好ではありませんか。

 

 

まずは安全の要、制動装置の様子をば検証いたしませうと、アルフィンドラムとテッチンドラムを開けてみればアラ不思議。 中は空っぽ、ホイールシリンダーだけがさみしく鎮座しています。 一度は部品取りになりかけたのでしょうか。 まさにノーブレーキ。

 

新型車ばかり居並ぶ中、古ジープが工場の一等地を占拠しちまって大丈夫なのかと心配しましたが、それは杞憂に終わりそうです。 なにしろ三菱にオーダーした部品はことごとく即日入荷し、シャバヘの復帰作業は着々と進んでいるのです。 まあ、一旦エンジンが掛かって走るようになってからが長いんだ・・・

[猫バス]

追い越して、前に入ると、ブレーキが甘くて
追突する事があるかも知れないから追い越し
注意なんだ。
だから、横に書いてあるわけね
了解！

[ポンコツ屋]

猫バスさん、なるほど。それで反対側のボンネットサイドの「スピード注意」の文字の謎も解けました。看板文字はダテじゃないようで。

これを「パリッ」と表現できるCuriousな貴方が好きです…
走り出したらとーまらないぜ〜 土曜の夜の天使か？
リアフェンダーのタイヤはリアの荷重が多くなったら 油圧で降りてくるんでしょう ね？ どうもJ3ってじーさんとしか聞こえてこない； 笑

[ポンコツ屋]

ココクル御大、リアフェンダーのタイヤは油圧で出るワケないずら。あれは車内のノブをクルクル回すと出てきて過積載に対応するのです。大型車のスペック表に書いてあるでしょう『第５輪荷重13000kg』とかって。重量物は右寄りにお載せください。

お〜い 山田く〜ん ポンコツ屋さんの座布団全部もっていきなさ〜い
でも第５輪はナイス！ そうそう今日クレーンなマッシーをスクープしたので プライベートで送信しておきます

[レンジャー２]

長期保管で張り付かないようにとの配慮でしょうか?

[ＧＰＷ]

『バリッとしたジーサン；J3』･･･(笑)

ナイス!! 座布団3枚持って来て｡｡｡

[kaj*23*e]

写真をパッと見たらプロの仕事はすごいね。ウェスの上にホイールナットをキチンと並べてある・・・大事に整備している有様が見えます。うーん、ワシのサンデーメカも見習わないとイカンです。
こんな古い車でも部品が即座に揃うの？ワシの平成元年ＨＪ６１Ｖとえらい違いや・・・

[ポンコツ屋]

ココクル御大、座布団くれるのかと思ったら没収ですか。クレーンなマッシー期待しております。

レンジャー2さん、細かい部品も根こそぎなくなっていますから、部品を使われただけと思います。こんなパリッとしたクルマから部品もいで、どんなジープに使ったのやら。

[ポンコツ屋]

GPWさん、ココクル氏に持っていかれた座布団を戻していただき、ありがとうございます。

kajb23meさん、このあたりは作業者の性格でしょうか。部品の揃い方はたしかにランクルよりもお見事ですね。でも作業を進めるごとに不足品も出てきました。