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・・・といった様相を呈しております当ガレージ。キュリアス8号が校了した途端に入出庫や商談が盛んになっていますが、きっと皆さん気を遣って作業が終わるまで待っていて下さったのだと思います。ありがたいことです。
昨日来訪の元Y60ショートAD乗り氏のVG30テラノは、貧相化改良を施してフェンダーにクリップ穴が空いていますが気にされてはいないようです。遠路これに乗って何を買いに来られたかといえば、先日ご案内のミニキャブ“VX”なのでした。ご成約誠にありがとうございます。
このテラノ、RVブーム全盛期のモデルですが技術の日産時代末期の作品で大変に出来が良く、私はいつか乗ろうと思っています。狙いはTD27の5速かな？貨物のA1MとかA2Mかな？でも4M40乗ったら乗り換えられないかな？いずれにせよ18年前Y60に接して以来、日産信奉があります。
・・・で、背景に見える箱型の物体。
じゃじゃーん、いつか出てきたら仕入れようと、期待もせずしかし常にオークションチェックは欠かさずおりましたら、念願叶って出てきました。
出品地は群馬でしたが、出処は長野市内。走行僅少、車体極上、機関系眠たげ・・・ 車体のステッカーからして、きっと戸隠や飯綱へのスキー行にだけ使って、あとはガレージにしまいこんであったのかなと想像します（あくまで想像）。
左のP27Vはお嫁入りが決定し、次号キュリアス用に並べて撮影したりしています。
なんだか最近、スパルタンな鉄板むき出しインパネより、こんな角ばった樹脂内装に興奮し、時に安堵感すら覚えるのです。しかし恐ろしく綺麗。タイムマシーンとはこのことで。
旧型デリカの弱点と言われる箇所も錆びていませんので、結露・凍結という悪条件から避けるべく、屋内に隠します。ヤードは東名側道沿いなので「ぶらり一見客」の冷やかしを避けたいという思いもあります。
こういったとっておきの車は、キュリアス誌や拙ブログにおつきあい下さるような、物好きで理解ある方に乗っていただきたく、身勝手ながら譲れない部分であります。
数ヶ月ほど保管し、暖かくなったら試走・撮影に供してのち、売り出そうかと思います。 こちらのF・ドッケン働く四駆は「河川パトロール蒐集家」のようなJ30系乗りの方からオファーがあり、年明けまで商談中となりました。国内でこのまま乗って下さるなら、珍妙なる四駆専門店冥利に尽きます。
次はもう一台、F・ドッケン車が入庫します。リジッド車、特にJ20系や160サファリの出品には目を光らせていますが、これはと思うような個体は激減しています。 |
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箱型の物体！
うちのブタ鼻の同型機！？
あるところにはあるのですねー。
それに、きれい！
ヂーゼルですか？
もしかしてギャソリン！？
次々号のキュリアスに載せてもらえるんかな？？
ところで、ぼくもいつかは乗りたいと思いながら、チャンスをうかがっているのです、そのテラノｗ
ガソリン車は燃費がねえ…
2013/12/14(土) 午前 10:47
じゃこごうこさん こいつは幸か不幸か4D55搭載車です。G63Bとか初期のG62Bだったら首都圏ユーザーに強奪されそうですが田舎限定仕様でした。休眠死蔵車両なので色々出てきそうですが、次号キュリアスで少しは試走紹介いたしたく。なかなかチャンスは無いですからねぇ。ブタ鼻仕様でない場合、予備タイヤがサードシートの下に格納されていて邪魔っけです。
VG30燃費は5速車でも6km/Lくらいでしょうか？FJやパトロールよりは良さそうですけれど、どうなんでしょ。
2013/12/14(土) 午前 11:25 [ ポンコツ屋 ]
うちのブタ鼻号も長らく高知あたりで死蔵状態だったそうで、外見はきれいでしたが、水周り＆血管系が全滅でした。
アルミの配管は部品がなかなか出ず往生しました。
電装系もトラブル多し。
先日はライトスイッチが逝かれてスモールがつきっぱなしになりましたが、ここの部品は出ませんでした…
あり合わせで修繕orz
壊れれば壊れるほど愛着が深まります。
たぶんほんとに壊れてるのは人間の方（笑）
テラノの燃費、その辺かと思います。
なかなか踏み切れなかった理由。
あ、ブタ鼻は7-8kmです。
あんまり変わりませんね…
2013/12/14(土) 午後 0:02
じゃこごうこさん おそらくこ銀色君も同様と思います。死蔵車だからこその低走行（4.4万）ですが、きっと燃料タンクや配管の中は… いまの所バリバリ動きますが、いざ車検取って高速走ったら人間で言う脳梗塞を誘発しそう。今は燃料計が動いたり止まったり。
キーを捻ると赤く光り、グロー完了すると緑に変わるインジケーター可愛いですがリレーとかタイマー壊れたら部品無さそうですねぇ。
嫁さんに「あのデリカ買うんでしょ？」と云われましたが、売り物に片っ端から出を出していては商売になりまへん。
ブタ鼻号はかつてのウチの紅芋号（手放してちょっと後悔号）と似た燃費ですね。まあ同じG63Bですからね。
2013/12/14(土) 午後 1:58 [ ポンコツ屋 ]
あらら、箱車は軽油車でしたか・・・・
危ないところでした
2013/12/14(土) 午後 2:25 [ maruyo ]
maruyoさん 本当に危ないでしょう！？
先日はP23Wというスターワゴン初期の2リッター5速・簡素仕様が出てきて慌てましたが、入札間に合いませんでした。過走行でしたが両手っくらいで落ちていました。
・・・このあたりの車種が江戸在住の方には危険度MAXと思われます。
2013/12/14(土) 午後 3:06 [ ポンコツ屋 ]
懐かしいデリカですね！昔フロントグリルにスペアタイヤくっ付けたのをよくみました。かなりかっこ良かったです。
2013/12/14(土) 午後 3:11 [ うち ]
うちさん まったく「懐かしの車種」に殿堂入りしてしまった感がありますが記念すべきデリカ4WDの初代です！リア床下にタンクがあってタイヤを吊れないのでフロントにくっつけるのが流儀でした。
2013/12/14(土) 午後 3:25 [ ポンコツ屋 ]
え〜、その…、本人です。
なんか撮影してるし、まさかな〜と思ったら！
いや、フェンダーモールは「右後ろ1枚在庫、あとは製廃」でしたから。次回車検までの宿題です(穴はたぶんそのまま）。
これ長距離高速巡航楽なんですよ。オートマだし。
5ナンバー4ドアテールゲート上開き(雨よけに最適）、恥ずかしくない走破性って、絶滅種(危惧でなく）ですからねぇ。
お！この白箱と銀箱も要求事項ぴったり！さすがにこれ以上は増やせません(笑）
あと業務連絡です。週明けに準備完了予定、また連絡します。
追伸 ＶＧでは有りません、街乗り9�噌眤�90巡航で１２�舛離臓璽璽襪任后�
2013/12/14(土) 午後 6:23 [ 巨匠 ]
むむむむ…銀色の箱が眩しいですねぇ…
こりゃ危険度MAXですよ！！
2013/12/14(土) 午後 11:36 [ DIC ]
江戸で豚鼻使用で乗っている者です・・・
やはりあるところにはあるんですねL型
程度もよさそうですね・・・
2013/12/15(日) 午前 9:16 [ OLD STARWAGON ]
巨匠さん アナボコにはビニールテープでも貼っておいてください。しかしVGでなくTDでしたか。ちゃんと音を聞いていなかったようで失礼しました。スペアタイヤなしの跳ね上げゲートはスマートで大好きです。和製チェロキーとも呼ばれましたが、チェロキーよりはるかに緻密な感じがします。
11：27内緒さん そんな舶来箱グルマ、当地でも一台見かけるのですが、まだ高価なようですね。完全な貨物バージョンがいいですね。
2013/12/15(日) 午後 6:10 [ ポンコツ屋 ]
昨日納車でした、p25wの初期型エクシード！ディーゼルで5ＭＴで大興奮なのですがエクシードなのにパワーウィンドウが無くてビックリでした、嫁さんは10落ちの車って信じてますが・・・
2013/12/15(日) 午後 8:28 [ yuz**z01 ]
二三日うっかりしていた間にテラノねたその他でしばし盛り上がっていたのですね。しかしもう議論は収束に向かっているようで、これ以上何をか言わんや、ということでここはひとつ静かに立ち去りましょう。とか言いながら…我がテラノは窓周りがいずれビニールテープで覆われることになるでしょう。
2013/12/17(火) 午前 8:17 [ ewhyd21 ]
DIC殿 銀色の箱は見た目のカクカク感とは裏腹にぐにゃぐにゃした乗り味で私好みです。ええでしょう！！
tob**40さん これの豚鼻仕様にお乗りですか！あるところにはあるのですが、中古車流通にはまったく乗りません。稀少度合いはランクルのFJ56やFJ40、ジープJ27あたりより少ないんではないかと思います。ほぼ絶無なんです。
江戸といえば先日のお台場のイベントでも一台見かけましたし、モビリティパークに行った時に横浜ナンバーだったか、一台見かけました。いずれもきれいな車でした。
2013/12/17(火) 午前 9:18 [ ポンコツ屋 ]
yuz**z01さん 初期P25Wだと角目4灯ですね。窓がスライドできるし、いいですね。新しく思えても四半世紀モノ。昭和末期〜平成初頭の、当時「ＲＶ」と呼ばれ、硬派という方々から蔑まれたような四駆に惹かれる今日この頃…
ewhyd21さん テラノを見かけるといつ貴兄のことを思い出します。ドッケン屋に変貌を遂げそうな等ガレージにおいては収束に向かうと思いきや炎上したり・・・はしないでしょう。古いテラノの流通物件の激減ぶりもからりのものです。週に数台。
2013/12/17(火) 午前 9:23 [ ポンコツ屋 ]
初めまして。
その銀色の箱に興味津々です。
スターワゴン最終型を手放して数年経ちますが、未だ後悔の日々。
どうせならブタ鼻デリカで復活したいと探しておりましたが、タマ数が少な過ぎでした。
販売はどのような形でされるのでしょうか？
是非とも参加したいと思います。
あと、画像ではわからないのですが、グレードはGLXですか？GLXエクシードですか？
お教えいただければ幸いです。
ではささやかな夢を見つつ、失礼します。
2014/1/30(木) 午前 0:04 [ kao**110 ]
kao**110さん はじめまして。いや本当にタマ数少なくなりました。でも先日、さらに少ないガソリン1800の程度の良さそうなものが出てきて、おったまげて入札に挑みましたが敗れました（というほどの金額でもないのですが）。
販売方法は現状一時抹消渡しと思っています。むしろ購入者さんが車検を取って試走に付き合ってくれないかと希望するほどです。取材ご協力となれば、お値段も・・・ということです。
グレードはGLXのエンブレムがついていますのでそうだと思いますが、どのあたりの装備が違うのでしょうかね？
金額その他詳細はメールでお尋ねください。
2014/1/30(木) 午後 1:44 [ ポンコツ屋 ]
ありがとうございます。
メールさせていただきます。
2014/1/30(木) 午後 2:24 [ kao**110 ]