返本活用とバーコードのこと

　キュリアスＶｏｌ．9は無事校了し、納品を待つばかり。今頃、信州は佐久市の工場にある巨大印刷機から、ラガーやハフリンガーやＵ690やＢＪ46Ｖの絵柄がガッチャンガッチャンと吐き出されていることでしょう。

それを埼玉の製本工場で裁断して綴じます（確か、そのはずです・・・）。　

 

　

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　それはそうと、前号Vol.8の手元在庫が僅少となってしまいました。一個前の号が品切れというのは、嬉しいのですがイベント露店等で寂しいので、書籍販社の拠点から100冊ほど送り返してもらいました。

　これらは、書店の店頭やバックヤードで余剰になったり売れ残ったりして、古紙再生という「本の墓場」に運ばれるはずの600冊の中から、傷みのない本を選りすぐってもらったもの。

　本というのは委託販売ですから、悲しいかな一度も店頭に並ぶことなく返本・廃棄の憂き目に遭うカワイソウな個体も多いのです。それを皆様にお届けしようという真に資源節用な考え！！（都合の良い解釈）

 

　　決して中古品ではありません。ピンシャンの極上品、車で云えば新古車ですが、これも売り切れ寸前になれば棚ズレ品も出てくるでしょう。

・・・・・・ということで、Ｖｏｌ．8は編集室にたっぷりあります。まだお買い求めでない方は、最新号と一緒に是非。

 

 

 

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　さて、ここに並んだのは、キュリアスVol.2・5・8、そして拙著『信州古バス見聞録』の裏表紙。バーコードの配置、位置、数が違います。これは「雑誌」「書籍」「ムック」の違いです。

 

　ちなみに「ムック」とは良く聞く言葉ですが、ブックとマガジンを合体させた造語です。桃とリンゴでネクタリンみたいなもんです。

　キュリアスは、創刊号からVol.4までは「雑誌」、Vol.5から7とバスの本が「書籍」、Vol.8から「ムック」として発行していて、それらの違いから厳密に定められた裏表紙の表記方法が違うのです。印刷前の「正しいかチェック」が入ったりして、なかなか厄介。

 

　まあ、そんなことは本の中身には関係ないのですが、配本や制作スケジュールにそれぞれメリット・デメリットがあって、今のカッコウ、つまり販社のメディアパルさんによる「ムック」に落ち着きました。書店にも多めに配本できて、自分の労力も少なく済むというのが理由です。

　こういったことが二転三転するのは疲れますので、現状路線を維持したいと思います。これがまた変わったら「ムムム、なんかあったのか？」と思っていただければ。

 

明日はメディアパルさんと打ち合わせです。高速バスで行くか、首都圏リーガルなP23Vで行くか、小田急で終点までノンビリか、さてどうするか？

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[ポンコツ屋]

内緒S様 はじめまして。キュリアスは代引き発送は行っておりません。送料と手数料がかなり高くついてしまうからです。

手数料当方負担の郵便振替用紙同梱でゆうメール発送を行います。後払いです。2冊でも送料は180円で済みます。その方法で宜しければ、ご連絡をお願いします。

[nakajin4wd]

おはようございます。

今日は東京出張とのこと。ポンコツ屋さんの嗜好からバスを利用されたと推測していますが、たまには青いロマンスカーの移動も楽しいと思いますよ。
　母校付近の風景、少しは代り映えしているか？とか、車窓の楽しみ方もいろいろです(笑)

[ポンコツ屋]

ご注文のS様 8と9号で承りました。ありがとうございます。

nakajin4wdさん こんにちは。予想通り小田急箱根高速バスで出かけました。ロマンスカーもいいですね。いつか利用すると思います。やはり江戸方面への出張は公共交通機関に限ります。 ついでに御殿場や富士宮あたりから、松本駅とか長野駅まで高速バスが出てくれれば、いろいろ便利なのになぁと思っています。