外装ボロなれど中身はビンビン 一番好きな色のJ24H

　今朝、コーヒー牛乳を買おうとサークルKに寄ったら、こんな積載車が。陸送屋さんではなく、レンタカーですな。

　富士山東麓で古い四駆を積んだトラックを見たならば、69％の確率で行き先は当ガレージであります。出発地はバスで言うところのアルピコ管轄。

 

 

 

　はい、この通り在庫車と相成りました。オーナー氏は長ジープへの代替を検討されているようで、手塩にかけたこの中尺硬屋根軽油ジープを手放されました。元々はジープの設計に携わっていた方がお乗りになっていたという、いわく付きの一台。当初は外付けラムのパワステ仕様だったそうで、それを外した痕跡があります。

　数回塗り直されたボディも要所要所が腐食していますが、下周りOK、中身はビンビン。ベルトが外されているので保証はできませんが、ちゃんと効く（らしい）ユニクラのクーラーも装備。カチカチ決まるコラムレバーと回転の上下がスムーズな4DR50がゴキゲンな感じ。

 

　これは格安物件として扱いましょう。デイリーユースにとことん乗り倒していただきたい、床の間ジープの逆の性格です。

 

　それにしても、この色はいいなぁ。かつて乗っていたJ26Hもこれでしたが、三菱ジープで、いや国産四駆で一番好きな色です。二番目はY60サファリのフォレストグリーンツートン、それも前期の薄い色のタイプ。

私は「色なんて関係ない」という実質重視派ではありません。

 

　車検はあと2週間ちょっと残っていますね。さあさあ皆様お立ち会い・・・ いや、木曜あたりまではQQ発送準備・発送作業で商談はお受け出来ませぬゆえ、少々お時間頂戴します。お値段は両手両足の指に諸掛かりをくっつけた程度でしょうか。

[じおん]

うぁ！(驚)
ヤられたぁ〜ここまで極上で、、、
テラノもいいんですよね〜

う〜ん。

[ポンコツ屋]

じおんさん いやぁ極上というよりクタクタな感じですが、中身はビンビンです。今なら方針変換可能ですねぇ・・・なんてそそのかしたら駄目ですね。

[茶畑]

Ｊ２４Ｈから長ジープとは、なんともマニアックな乗り換えですね。

ツートンがレジャーライクと言うよりあくまで土建屋さんなのもジープらしい。
サビの補修を気にするより、毎日使いたくなるヤレ具合かも。

[nimo]

ま、マジで欲しい一台です
震えちゃいます

[u2k*ich*]

ご無沙汰してます。今乗ってるジープ意外では、このタイプがもっともトキメキます。でもやっぱり自分のが一番いいかな(笑)。Q Qを1冊注文させて頂きます！

[ポンコツ屋]

茶畑さん この時期のカタログではキャンプしている場面も出ているのですが、やっぱり無理があるようで。

nimoさん 悲しいかな軽油車・・・ですねぇ。J26Hあたりだと価格高騰気味です。

かじかさん 一冊承知しました。ありがとうございます。そちらのジープの極めて近い兄弟ということですね。

[キャメル]

鉄屋根の中尺もすっかり見なくなりました
しかも、このバリバリ土建屋カラーときたらよだれものです
その昔始めて運転させてもらった２０系がまさにこの色、このエンジンでした
良いなぁ〜

[ポンコツ屋]

キャメルさん 硬屋根J20系は日本全国津々浦々にあったはずですが、実用で使いつぶされたり、腐食がどうしようもなくなってスクラップになったりで、激減です。ランクルやサファリと違って輸出ブローカーのターゲットにはなりにくいのですが、だいたい溶鉱炉行きになってしまったのでしょう。
このカラー、生産期間は短いですね。S54と55年だけだと思います。

[ポンコツ屋]

6：45b様 まだありますが先約で1名商談が入っております。

[ポンコツ屋]

内緒様 承知しました。商談流れた場合は連絡いたします。

[suz*46*1k*ro]

直メしましたが、
商談中ですか〜？。是非欲しいで〜す！！！
２５万出しても欲しいです！！！
ブリザードも良かったですが、これに４DR5インタークーラーターボエンジンを積んでみたいですね〜
すでにエンジン＆ミッション、補機などは入手して準備済みです！
なんとかならないですかね！！！

[ポンコツ屋]

suz*46*1k*roさん 現在商談中、ほぼ確定のようです。キャンセル待ち2名様おられます。これは順番ですので、なんともできません。