表紙はこれで／そしてJ34入庫

Q-10の表紙は今が旬のナナマル……　話題性ということでは、もう昨秋あたりで過ぎちゃいましたか。

 

国内再販の新型ではなく、古典心臓の長尺車をグラビアクイーンとさせていただきました。

そもそも再販された新型70系だって世界標準の実用四輪駆動車なのに、どうして世間のメディアはレトロカー扱い、個性的な車扱いをするのか？という脱線から記事は始まります。

 そんな観点から、この長尺車はチョイと伝統的な乗り味と、個性的と言われても否定のできない面白い逆輸入車ではあります。

 

 

 

 

 

 

そんな時に出戻りの入庫車両、昭和47年式J34の乗用登録車です。

オーナー氏、このJ34を置いて、ラガーを買って帰るということで、仮ナンバーやらリアのカップキットを持参。

 

 

 

お客さんに整備をさせ、店主は事務所の中で・・・・・・というヒドイ商売。ありがとうございました。

 

ボディはかなりボコボコですが、この年式は朽ち果てることがないのですね。なんせ鉄板の質が違う。車検たっぷりで走りも○。

校了後に売りに出しましょう。FJ61V、スポーツターボ共々、商談は来月上〜中旬頃までお待ち願います。

 

ところでこのオーナー氏、私が中学生、高校生の頃にお世話になっていた路線バスの運転士さんなんです。もう30年近く無事故で運行を続けられています。ラガーも大切に乗られるでしょう。

 

[茶畑]

新型の70といえばレトロカーというよりも「テロリスト御用達」のイメージが強いのはネット動画の見過ぎか職業病？
まぁ、そんなことで耐久性の証明とかされても嬉しくはないでしょうが。
白い国際機関の車は、エライ人はランクル200、下っ端はニッサンパトロールが多いということでした。
まるで昔のジープ30系と20系のような勢力図。
そうなると50系はテロリストでしょうかね(笑)

それにしても個性的な乗り換えが続いていますね。
こうなってくると次の入荷が楽しみです。

[jj2**g53238*]

昭和の映画や仮面ライダーなんかでもなぜか悪人の車が三菱ジープだったんですよね。それも決まって50系でした。少しはイメージに影響を与えているとおもいます。20系や40系はホント当時は影の存在でご年配の一般のひとはほとんど知らないようです。

[ポンコツ屋]

> 茶畑さん
あのテロ連中のプロモーションビデオは痛かったと思います。本人は気にしなくても家族からの反対のタネを増やしそうで。もっとも正義の味方側も70を使っているのですがね。下っ端のパトロールはY61でしょうか。豪華な下っ端です。

> jj2**g53238*さん
悪人の姿がよく見えるというのもジープ50系の採用理由かと思います。じっさい昔はアウトローな車だったのも事実なんでしょうね。

9：26内緒M様、承知しました。

9：29内緒ｔ様 車両価格は来月になったら考えますので・・・

[ポンコツ屋]

内緒様
ありがとうございます。もちろん問題ございません。yahooの使い勝手は少々？な部分がありますね・・・