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後ろの軽コンテナ車が気になります。
2015/5/18(月) 午後 7:59 [ qgm**533 ]
只今、我車も心臓疾患で待機中ですがこの車はどこが悪いのですか?我車はBシャフト辺りの疾患です
2015/5/18(月) 午後 9:34 [ OLD STARWAGON ]
私が子供の頃ですが、近所に乗っていた方がおられました。子供心に、この背面スペアならぬ、前面スペアタイヤに違和感を感じていました。しかし、今こうして見るとなんだか悪い気もしませんね。時代が変わったからか、価値観が変わったのか。
2015/5/18(月) 午後 10:12 [ けんけん ]
ムム!コイツはGLXエクシード? しかも59年辺りの中期ですね。 赤内装がたまらんです♪ あ、でもナンバー位置から2000ガソリンかな? 心疾患と言えど、不整脈〜心臓壊死までかなりの幅がありますが…
2015/5/18(月) 午後 10:50 [ 元はとばす ]
> qgm**533さん サンバー冷蔵冷凍車、先日このブログに掲載した物件で商談中になっています。 > OLD STARWAGONさん そちらも問題を抱えておられるのですね。この車、まだ未検証ですが、前オーナー氏のお話から察しますと、完全に心の臓がアウトなのではと。載せ換えコースかもしれません。
2015/5/19(火) 午前 9:11 [ ポンコツ屋 ]
> くるまさん 前面タイヤは社外品ですが定番でしたね。初めてちゃんと観察したのですが規格品の角パイプを既製品のUボルトで締めるという安直なものでした。でもサードシートの下に置いては荷物スペースが犠牲になってしまうので、これでいいのでしょう。パジェロシャーシーですから床下吊りできないのです。ちなみに運転席からタイヤが見えているというのは妙な感じもしますが、正面衝突でのクッションにはなるかな?と。 > 元はとばすさん さすがドンピシャ!2000ガソリンの59年です。そうでした正しくは『心臓疾患』ではなく『心疾患』。しれ〜っとタイトル直しておきます。紙媒体と違って気楽です。ちなみに心臓壊死かと思われます。普通なら「死亡」の診断かと。
2015/5/19(火) 午前 9:16 [ ポンコツ屋 ]
この型のデリカを見ると、昔4×4MAG.(因みに8504号)に載ってたカスタムを想像しちゃうんですよね。サスを組み替えてリフトアップして、15インチタイヤ(しかも懐かしのディックシーペック)を履かせて・・・ エンジンがお亡くなりなら、いっその事G54Bにでも載せ替えて、なんてイケナイ、イケナイ(笑) 余談ですが上記のカスタムデリカ、オーナーのお名前を見たら、何とベッキーさんのお父上でした(笑) そう言えば、ベッキーパパは日本で四駆ビジネスに携わっていらっしゃったんですね。
2015/5/20(水) 午後 10:40 [ m10uw04cti ]
> m10**04ct*さん 8504のデリカ、あれはあれでイカツクてかっこ良かったんですよね。シーエリアの妙に広いディックシーペックも性能は分かりませんが独特の雰囲気で。ちなみに4WD界の某ご重鎮は幼き日のベッキー嬢をよく覚えておられるとか。
2015/5/21(木) 午前 9:04 [ ポンコツ屋 ]
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後ろの軽コンテナ車が気になります。
2015/5/18(月) 午後 7:59 [ qgm**533 ]
只今、我車も心臓疾患で待機中ですがこの車はどこが悪いのですか?我車はBシャフト辺りの疾患です
2015/5/18(月) 午後 9:34 [ OLD STARWAGON ]
私が子供の頃ですが、近所に乗っていた方がおられました。子供心に、この背面スペアならぬ、前面スペアタイヤに違和感を感じていました。しかし、今こうして見るとなんだか悪い気もしませんね。時代が変わったからか、価値観が変わったのか。
2015/5/18(月) 午後 10:12 [ けんけん ]
ムム!コイツはGLXエクシード?
しかも59年辺りの中期ですね。
赤内装がたまらんです♪
あ、でもナンバー位置から2000ガソリンかな?
心疾患と言えど、不整脈〜心臓壊死までかなりの幅がありますが…
2015/5/18(月) 午後 10:50 [ 元はとばす ]
> qgm**533さん
サンバー冷蔵冷凍車、先日このブログに掲載した物件で商談中になっています。
> OLD STARWAGONさん
そちらも問題を抱えておられるのですね。この車、まだ未検証ですが、前オーナー氏のお話から察しますと、完全に心の臓がアウトなのではと。載せ換えコースかもしれません。
2015/5/19(火) 午前 9:11 [ ポンコツ屋 ]
> くるまさん
前面タイヤは社外品ですが定番でしたね。初めてちゃんと観察したのですが規格品の角パイプを既製品のUボルトで締めるという安直なものでした。でもサードシートの下に置いては荷物スペースが犠牲になってしまうので、これでいいのでしょう。パジェロシャーシーですから床下吊りできないのです。ちなみに運転席からタイヤが見えているというのは妙な感じもしますが、正面衝突でのクッションにはなるかな?と。
> 元はとばすさん
さすがドンピシャ!2000ガソリンの59年です。そうでした正しくは『心臓疾患』ではなく『心疾患』。しれ〜っとタイトル直しておきます。紙媒体と違って気楽です。ちなみに心臓壊死かと思われます。普通なら「死亡」の診断かと。
2015/5/19(火) 午前 9:16 [ ポンコツ屋 ]
この型のデリカを見ると、昔4×4MAG.(因みに8504号)に載ってたカスタムを想像しちゃうんですよね。サスを組み替えてリフトアップして、15インチタイヤ(しかも懐かしのディックシーペック)を履かせて・・・
エンジンがお亡くなりなら、いっその事G54Bにでも載せ替えて、なんてイケナイ、イケナイ(笑)
余談ですが上記のカスタムデリカ、オーナーのお名前を見たら、何とベッキーさんのお父上でした(笑)
そう言えば、ベッキーパパは日本で四駆ビジネスに携わっていらっしゃったんですね。
2015/5/20(水) 午後 10:40 [ m10uw04cti ]
> m10**04ct*さん
8504のデリカ、あれはあれでイカツクてかっこ良かったんですよね。シーエリアの妙に広いディックシーペックも性能は分かりませんが独特の雰囲気で。ちなみに4WD界の某ご重鎮は幼き日のベッキー嬢をよく覚えておられるとか。
2015/5/21(木) 午前 9:04 [ ポンコツ屋 ]