続・御殿場ボロヨン画報

ボロヨン画報 part3に移行・新刊『キュリアスアーカイブス』ぜひ1冊どうぞ。

自家用車

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公道復帰したJ38のこと。
藤原メカお勧めの合法ドラッグを、くたびれ果てたOHCの心の臓にブチ込みますれば、あーら不思議。5W-30の潤滑油があっという間に50番・・・という効能を謳っている商品ではないらしいのですが、乗り味はそんな気がします。
オイルそのものを改質するというのが目的で、メーカーHPには当然うまいことしか書いていませんし、「改質」なんて表現も眉唾なのですが、1万円の某有名添加剤よりずっと体感できました。
 
4G53の持ち味である吹け上がりの良さは影を潜め、むしろG54Bみたいな粘り型になったような気もします。要するに、いままでは圧縮が落ちまくっていたために回転が軽かった、なーんて?
 
いや本当にトルクは増しています。会社から帰るとき、ダラダラ登りをずーっと4速というのは凄い。右左峠を甲府から精進湖まで4速ホールドというのも、この車では初めての経験。極めつけはリッター8.8kmの好燃費ときたもんだ。回さないで済むからガスを食わない、これ当然。
でも、調子の良いアストロンジープの人からしたら「そんなん当たり前じゃん」の性能なのかもしれません。
 
この効力がいつまで持続するのか?副作用はないのか?まだ700kmくらいしか乗っていませんので分かりませんが、薬漬けで調子が良くなるってのも、あまり嬉しくない。
「製薬会社」からは利益供与を受けていませんので、商品名は書きません。でもカマド社で売っていますよ。
 
 
イメージ 1
素晴らしい燃費を叩き出した瞬間の図。
後方の自衛隊トラックは、荷台に積んだ機材のメーカーの人が運転していました。
「屋根が布だからうるさくて会話ができない」
・・・と言っていたと、ガソリンスタンドの人同士の会話を盗み聞きしました。
 
 
イメージ 2
右左口峠突入前に、露店で桃を購入。
なぜか店員さんは中国の人。
「ウチノ オウゴントウ アマイヨ ハチミツミタイダヨ!」
私は一体どこに来たんだと思いつつ
「アマイノ  ヒトハコ チョーダイヨ!」
と言ってしまいました。確かに甘かった。
 
 
イメージ 3
富士急LRを見つけて急停車。カメラをゴソゴソ取り出します。
運転士さんがジーっとこちらを見ていましたが、
果たしてオシャレで素敵なジープへの熱い視線か?
突然バスにカメラを向けた不審者に対する冷たい視線だったのか?
 
 
イメージ 4
話は変わります。
本日午前中までのご注文分は、すべて本日発送です。
思いのほか多くのご注文を頂き、宛名手書き作戦だったので手間取ってしまいました。
とにもかくにも、ありがとうございます。
 
 
イメージ 5
こちらはヤフオクで売れた、ウチのJA11Vの中古クーラーフルキット。
発送前にエバポレーターを掃除しました。
ものすごく埃が詰まっていました。
皆さんのクーラーも、やばいんじゃないでしょうか?
 
今まで気にしたことのない箇所ですが、点検する価値アリだと思いました。
 
 
 
 
 
 
 
 

閉じる コメント(7)

1枚目の三トン半より、2枚目のトウモロコシの方がはるかに気になります。
薬品たっぷりの中国産でないことを祈りますが。

会話出来ないのは大変かもしれませんが、運転してると左側がまるで見えないのが不便です。
勢いで走っていい乗り物ではないですしね。

2015/8/1(土) 午後 2:50 [ 茶畑 ]

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リッター8、8休眠開けにしては凄いです。こちら市街地シビアコンディション使用5Km悪いです。最近はセカンドカー化してますが!

2015/8/2(日) 午後 3:47 [ jj2**g53238* ]

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> 茶畑さん
このモロコシは「生で食べれます(ら抜き言葉)」とあるので新鮮な甲州産でしょう。呉羽420の廃車で意気消沈のため食欲減退気味でしたが、普段なら買っていたはず。三トン半ってたしかに死角が多そうです。昔のまんまですね。

> jj2**g53238*さん
高速+郊外ですから条件は良いのですが勾配もかなりありました。相変わらずベスト点火時期でも低速で負荷が掛かるとデトネーションが少し。例のハイオクチャンポンを飲ませたらいいのかもしれませんが、根本解決にはならないですね。

2015/8/3(月) 午前 9:22 [ ポンコツ屋 ]

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8/1内緒Mさん 有難い読書感想ありがとうございます。言われてみれば世界初です。うーむ、プレミアつくかなぁ・・・。

2015/8/3(月) 午前 9:24 [ ポンコツ屋 ]

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純度100のだと良いかも!!私のはちゃんぽんだとヂーゼリング止まりません。スローカットソレノイド効いてないかも!!

2015/8/4(火) 午前 10:23 [ jj2**g53238* ]

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> jj2**g53238*さん
このJ38入手時には「ディーゼリングが止まらない」といた感じでした。55年のキャブってスローカット付いてないんですね(外してあるのかも?)。ということでキャブ本体をH-時代のものにしてスローカットも配線したらバッチリです。対症療法ですが。燃料断たなくても電気を断てば止まるのが、本来は正常ですね。むかーし実家にあったG52Bギャランも晩年はディーゼリングしまくっていて、初めて見るその様子が面白かった記憶があります。

2015/8/5(水) 午後 3:59 [ ポンコツ屋 ]

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内緒さん
残念ながらその添加剤ではありません。本来船舶用のものらしいです。潤滑を良くするというより密封性を劇的に上げたり、いたるところに絡みつく特性になるようです。しかも粘度は変わらないまま、なんだそうです。

2015/8/8(土) 午前 8:54 [ ポンコツ屋 ]


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