全ページ校正刷り出し

こんな時に限って黒色トナーがカラッケツになったり、トナー回収ボトル（余った粉を捨てる箱）というのが満杯になったりでZEROXさんの緊急便にお世話になるも作業にストップが掛かるわけですが、御殿場スズキアリーナ新車販売所サンの複合機をお借りしてザザーッと刷り出しました全１２８ページ。

いつも、このレーザープリンターって凄い機械だと思っています。パソコンとかスマホなる通信機器も技術は凄いんでしょうが、なんせ動きが見えないので私にはその凄さが分かりません。

デジタルのデータを元に、四色の微細な粉末を紙に付着させて写真のごとく仕立てちゃうってんだから、無から有を生み出すような、凄い魔法に思えます。

いつか長野の印刷所での本印刷を見学したいと思っていますが、企業秘密の部分もあるのでしょうね。見に行きたいな〜、シナノさんの工場。

巻頭から、パジェロ幌・ロッキー・ジープワゴンx２・鉄とバスと林道がゴッチャになった記事・メディア初公開の某メーカー保存車UBS、レギュラー寄稿者さんの古四駆話に古酒器の話と続き、軽トラ軽箱で締めます。目次はまだとっ散らかっていますのでお待ち下さい。

・・・と、さも出来上がったようなことを書いておりますが、このようにグダグダな修正など。

本人にしか絶対わからないオリジナル校正記号です。

複合機から外したトナー回収ボトルをいじくっていたら、その辺が粉だらけになりました。C M Y Kの粉が混じって薄黒色といった感じの廃材です。本番の数千冊では、粉ではなく版を作って行うインクの印刷ですね。

★以下　ウィキペディア「レーザープリンター」より動作原理を。

『コンピュータから送られた印刷イメージデータを内部の演算プロセッサでメモリ上に展開し、イメージを帯電された感光体（大抵はドラム型）にレーザー等の光源を照射し、その部位の電圧を変化させる（印刷イメージに沿って行われる）。感光体の照射された部分にトナー（顔料＋ワックス＋外添剤で出来ている粉）が静電気の力で付着する（外添剤の働きにより、静電気に反応しやすい）。感光体上に出来たトナーの電気的な潜在画像は、感光体とは逆の電圧（電位）がかかっている転写ロールにより用紙に転写される（転写ロールの上を用紙が通過）。その後、定着ローラーの熱と圧力によって用紙上にトナーを定着させ、紙の上に印刷結果が得られる』

----------なーるほど。

ギリギリまで、こんなことをしていました。まあ、手遅れですが。

とある変電所の話、次号持ち越しか、ボツか。

いかんなぁと思いつつ、乗るのはマツダジムニーばかり。

[doo*an7*0sx]

お疲れ様です。
もう一息頑張ってください。年末休みの楽しみ位でしょうか？
変電所ネタは東東京かなんかですかね。

[コ・ふそう]

編集作業、いよいよ大詰めですね。毎号封筒が届くのが楽しみです。

変電所 と聞いてすかさず思い浮かべるのは記録映画「68の車輪」
千葉県柏市だと大当たりなんですがね、私も一度その行路を実際にたどってみたいと思っています。

[jud*****ぷりんす]

暮れの休みが、例年より長く Ｃ11も ゆっくり読めるので いまから楽しみにしてます。
(ま、不景気ってことです(･_･;))

お台場で お会いできることを楽しみですしてます^_^

[jj2**g53238*]

お久しぶりです！とうとう大詰めですね。私も68輪のあの経路をたどりたいと思っています。それらしい道は掴んだのですが、実行するのはいつになるやら？まだジープはかろうじて所有しています。稼働率ほぼゼロですが!!

[CURIOUS]

> doo*an7*0sxさん 刷り上がりは１２月半ばですね。変電所は京浜です。今号では変電所自体が題材ではないのですが、それを捻ろうとして時間切れです。

> コ・ふそうさん 毎度ご寄稿ありがとうございます。「６８の車輪」よりもスンゴイ輸送です。70何輪だったかと。それも日通以前にやっているのですから凄いんです。

> ぷりんすさん そうそうお台場、いままさに荷物積み込み中です。前日に埼玉で別件の取材（かなり見たかった車）なので、お台場では力尽きているかもしれません。無人販売所のごとく料金箱でも置いておきますか・・・

> jj2**g53238*さん ６８の車輪の経路をつかみましたか。こちらの取り組んでいた変電所の経路はあまりに景色が変わって、掴めません。私のジープは月間走行距離２００kmくらいのペースに落ちましたが、先週からマツダジムニーが絶不調になったのでジープ復活の兆しありです。