オンタイムにて進行中

先ほど、予定通りに印刷会社さんから本番の校正が届きました。これを土日で読み直して週明けに返送するということで、週末はドタバタな気もしますし、もう十分読んだでしょうという気もします。

毎号、終点近くでは似たような状態で、本が出てから「あちゃ〜」となる。だから、やっぱり諦めちゃいけない。

まあ、ブログを書いている時点で集中力は切れていますから、一字一句読み直すのは今晩からにいたしましょう。

1折（16ページ）ずつの束。

上段左から、懐古回顧録（古トラックの話）、くろがね四起の開発と生産、北国街道の800馬力除雪車、はたらく四駆、道草林道紀行。

下段下から、TD51W、FJ21KB、もくじ、ランクル大王、表1　・・・ですね。

今日も印画紙みたいな酸っぱいにほひが漂っています、デジコンの用紙。

自分でも気づいたのが奇跡！！

JH4の最大トルク、17.7kg-mではないですね。プロの校閲さんに頼んだら、こういうのも修正してくれるのだろうか。

糖分補給にコーヒー牛乳を買いに・・・。

11月27日納車予定、つまりイイニーナナの日に納車される素晴らしいJ27の、車検後の試運転を兼ねて。

世間に出回っているJ27の中でもトップクラス（あるいはトップ）の程度を誇るJ27ですが、お値打ちな適正価格で販売しました。もちろん、この車をご理解いただける方だからこそというのもあります。ゲテモノ化せず、後世に残さねばならない、スッピンの民生型ジープ。

最近オートマジムニーばかり乗っているので、明らかに運転が下手になっている自覚もありますので、リハビリです。

昨日の雪はこんな感じ。御殿場市内の道に大きな混乱はなかったと思いますが、上の方は真冬でした。でも、すぐ溶けそうな雪質。

休みだったので、バス撮ったり、脇道に入り込んだり。スタッドレスにしておいて良かった良かった。

この車はABSなし仕様なので、雪道でも安心です。滑る下り坂のABSほど恐ろしいものはないというのが、V46Vとマツダジムニーで得た結論です。でも、マニュアル車がいいな。

案の定、国道469号では、動けなくなっている夏タイヤの大型トラックなどが見受けられました。通行妨害は「自己責任」では片付けられないなぁ。プロドライバーが、どうしてこうなるのか？

[茶畑]

いよいよ出版間近となりましたね。
数字はさすがに書いた本人しか分からないところなので慎重に。

イイニーナナは素晴らしいすっぴん具合ですね。
一昔前なら欲しい車だったと思いますが、車庫持ちでないからさすがにゴーゴーで手一杯。
その愛車も、今年は壊れてないけど大修理？画策中。

プロも道で滑る、ならわかるけどバスの運転手がポケモンでながら運転は目も当てられない。
最初のニュースが地元の会社なのでねぇ。

[トニー]

こんばんは。プロドライバーの経験がある私には耳が痛い話で…
ダブルタイヤにシングルチェーンだったら、やり方次第では乗用車よりも簡単に掛けられます。が…後2軸で引き摺りの方にチェーン巻いていたら、トホホな事に(流石に私はそんなアホな事しませんが)

[jud*****ぷりんす]

当方には 言わずと知れた 碓氷峠が控えています。
今回は大丈夫だったようですが 降雪のたびに 大なり小なり スリップ渋滞が。

残念ながらそのきっかけのほとんどが トレーラーなんです。

荷主さんとの契約やら 急ぎの荷物も 当然 あろうかと思いますが 駆動輪全部にチェーンかけても こればかりは不可抗力。

せめて ふもとで情報を得るとか、除雪するまで待機とか、自身の安全のためでもあると思うんです。

素人が口出すなとお怒りもあるでしょうが 、いけるとこまで行って、と、通行帯で横向かれたらどうしようもありません。

実際、登り坂でトラクタがあらぬ方向を向いているのを目撃したこともあります。

どうか 積もってしまった時は 潔く待機してください、と願わずにおれません。

レジャーで四駆を過信して 単独ではまってるのは自業自得と笑えもしますが。

[元はとばす]

新刊、震えて待ちます〜。
「古トラック」記事、いすゞの公道外ダンプが。期待しちゃうな♪

さてプロドライバー、皆さん少々買い被られているようで。
プロドライバーの多く通る交差点でのゴミの放置の多さ、皆さんもご存じのはず。
PAの大型枠でションベン臭かった覚えありません？

運転手個人にたいする性悪説、残念ながら取らざるを得ないかもな〜。悲しいけど。
そんな運転手ばっかり集うのはお前んちがクソだからだ！
いやごもっとも(汗)

[ポンコツ屋]

> 茶畑さん 校正も行き着くところまで行って、イイニーナナ昨日無事納車、これから本屋さん向けの告知活動など。来年はJ38の復帰可能性が薄そうです。ポケモンバスは目も当てられないですが、今年のマスコミのターゲットはポケモン＆高齢ドライバーに決定。

> トニーさん 先日のお話、あの峠を８トン車で超えていたとはね。チェーンの巻違いもそうですが、うちのジムニーの空気ハブ不良も結果として似たような笑い種です。

[ポンコツ屋]

> jud*****ぷりんすさん スリップ渋滞、碓氷峠も多そうですね。当地の山岳路、連中は渋滞どころか完全に道路を塞ぎますので、悪びれもせず別の運転手と「こりゃまいったな〜」なんて話していると、本気でぶん殴りに行きたくなります。本人は「仕方ない：としか思っていないのでしょう。そもそも正規の246〜1号線をショートカットしようとしてこの有様ですから、早いところ罰金制度を施行していただきたい。

[ポンコツ屋]

> 元はとばすさん 古トラック記事は、次号まで2号連続で参ります。用意周到な寄稿者さんがVol.14の分まで入稿され、私を煽るのですよ。
プロのドライバー・・・ピンキリですよね。実は当方の顧客に大型プロドライバーさんは多く（バス・トラックとも）みなさん品行方正なお方ばかり。なのでデタラメなことをするプロに余計違和感があり、腹がたつのですよ。まあ、車屋も本屋も、どの業界だってピンキリはピンキリですね。以前は「四駆性善説」すら信じていましたが。